2030-يىلغا بارغاندا ھەر بىر ماشىنىنىڭ بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئاز دېگەندە 1/3 ئازايتىشقا ۋەدە بەرگەن BMW نىڭ ئۇلۇغۋار ئېلېكترلەشتۈرۈش پىلانى بار بولۇپ ، 2023-يىلىغا بارغاندا 25 خىل ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېلنى بازارغا سېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. BMW X1 ۋە 5 قاتارىنىڭ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى بولىدۇ ئانچە ھەيران قالماي ئوتتۇرىغا چىقىدۇ.
باۋارىيە ماركىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ 100% توكلۇق تىپ بېنزىن ، دىزېل ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىغا قوشۇلۇپ ، بۇ ئىككى خىل تىپنىڭ دائىرىسىنى داۋاملىق تەشكىل قىلىدىكەن. تۆت خىل ئوخشىمىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسى ئىشلىتىلگەن تۇنجى BMW مودېلى 2022-يىلى بازارغا سېلىنىدىغان يېڭى 7 يۈرۈشلۈكى بولىدۇ.
ھازىرغا قەدەر ، يېڭى BMW X1 ۋە 5-يۈرۈشنىڭ توكلۇق ۋارىيانتى توغرىسىدا ئاز بىر قىسىم ئۇچۇرلار بار ، شۇنداق بولسىمۇ ، ئۇلار بەلكىم يېڭى iX3 نىڭ «مېخانىك» ىغا ، يەنى 286 ئات كۈچى (210 كىلوۋاتلىق) ماتورغا مۇراجىئەت قىلىشى مۇمكىن. ) ۋە 400 كىلوۋاتلىق باتارېيە سىغىمى 400 Nm.
ئۇلار بازارغا يەتكەندە ، BMW X1 ۋە 5 قاتارىنىڭ% 100 توكلۇق ۋارىيانتلىرى BMW دائىرىسىدە iX3 ، iNext ۋە i4 قاتارلىق تىپلاردا «ھەمراھ» بولىدۇ ، بۇلارنىڭ ھەممىسى مەخسۇس توكلۇق مودېل.
ھەممە تەرەپتىن پىلان
BMW نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Oliver Zipse نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، گېرمانىيە ماركىسىنىڭ ئارزۇسى «سىجىللىق ساھەسىدە باشلامچىلىق قىلىش». Zipse نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ يېڭى ئىستراتېگىيىلىك يۆنىلىش «باشقۇرۇش ۋە سېتىۋېلىش ، ئېچىش ۋە ئىشلەپچىقىرىشتىن سېتىشقىچە بولغان بارلىق بۆلەكلەرگە مەھكەم باغلىنىدۇ».
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Autocar نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، باۋارىيە ماركىسى تېخىمۇ كۆپ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېللارنى چىقارماقچى بولغاندىن باشقا ، ئىشلەپچىقارغان ھەر بىر ماشىنىنىڭ كاربون قويۇپ بېرىشىنى% 80 ئازايتىشنى پىلانلىغان.
ئولىۋېر زىپسې ئۆزىنىڭ سىجىللىقنى ساقلاش ئىرادىسىنى ئىسپاتلىغاندەك: «بىز ئابىستىراكىت بايانلارنىلا قىلىپلا قالماي ، بىز دوكلات قىلىدىغان 2030-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتىكى ئوتتۇرا يىللىق نىشانلار بىلەن ئون يىللىق ئىنچىكە پىلان تۈزدۇق. ھەر يىلى بىزنىڭ ئىلگىرىلەشلىرىمىزدە (…) مۇدىرىيەت ۋە ئىجرائىيە باشقۇرۇشنىڭ مۇكاپاتلىرىمۇ بۇ نەتىجىلەر بىلەن باغلىنىدۇ ».
مەنبە: Autocar ۋە CarScoops.