15 مودېل. پورسچى ئاخىرى «پورسچى كۆرۈنمىگەن» ناملىق يۈرۈشلۈك فىلىمدە جەمئىي 15 مودېل كۈن نۇرىنى كۆرەلەيدۇ. مودېللار ئەمەلىيەتتە ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشمىگەن ، ئەمما ھازىر بىزمۇ خىيال قىلالايدىغان تۈرلەر.
ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ئىنتايىن ئۇلۇغۋار (ۋە قىزىقارلىق) تۈرلەر بولۇپ ، رېئاللىق چەكلىمىسى ئۇلارنىڭ ئەمەلگە ئېشىشىغا يول قويمايدۇ. بۇ يۈرۈشلۈك «پورسچى كۆرۈنمىگەن» دە - ئاددىي تەرجىمە قىلىنغان «پورسچى ئەزەلدىن كۆرۈپ باقمىغان» دا «ئايلىنىش» ، «كىچىك توپىلاڭچىلار» ، «Hyper ماشىنىسى» ۋە «كېيىنكى ئىشلار نېمە؟» دىن ئىبارەت تۆت تۈر بار.
ئۇلارنىڭ ھەر بىرى بىلەن تونۇشۇپ چىقايلى؟ رەسىم ئامبىرىنى سۈرتۈڭ:
1. ئايلىنىش
پورسچى 911 Safari (2012)
پورسچى 911 Vision Safari
1978-يىلى شەرقىي ئافرىقا سافارى راللى مۇسابىقىسىدە چېمپىيون بولغان پورسچى 911 SC نىڭ ئىلھامى بىلەن بۇ پورسچى 911 سافارى (گېن. 991) 2012-يىلى بارلىققا كەلگەن.
ئۇنىڭ ئاساسىدا ، ئەسلى نۇسخىسىنىڭ كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق بېزىلىشىدىن باشقا ، بۇ نەشىرى يەنە ئۇنىڭ ئېگىزلىكىنىڭ يەرگە ئۆرلىگەنلىكىنى ۋە نۇرغۇن تاختىلىرىنىڭ كۈچەيتىلگەنلىكىنى كۆردى.
پورسچى Macan Vision Safari (2012)
تارتمىدا بولماسلىقى كېرەك بولغان يەنە بىر پىكىر. بۇ پورسچى Macan Vision Safari ماركىنىڭ يىغىلىشتىكى مۇۋەپپەقىيەتلىرىدىنمۇ ئىلھام ئالغان. ئۈچ ئىشىكلىك ماشىنا گەۋدىسى ، تېخىمۇ گەۋدىلىك چاق ئەگمىسى ، دومىلاش تاختىسى ، XXL بالون.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
پورسچى تارىختىن بۇيانقى ئەڭ قىزىقارلىق Macans نىڭ بىرىگە ئايلانغان. يېشىل چىراغقا ئېرىشەلمىگەنلىكى نومۇس.
پورسچى Boxster Bergspyder (2014)
ئىلھام توختىنىڭ ياۋروپا چېمپىيونلۇقىغا ھۆكۈمرانلىق قىلغان پورسچى 909 ۋە 910 Bergspyder نىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن بۇ پورسچى Boxster (981-ئەۋلاد) بىز گېرمانىيە ماركىسىنىڭ ئەڭ كىچىك جۈپتىنى كۆرگەن ئەڭ دراماتىك چۈشەندۈرۈشلەرنىڭ بىرى.
پورسچى 909 Bergspyder غا ئوخشاش ، بۇ Boxster مۇ تۆۋەن ئېغىرلىقتا دو تىكىدۇ: ئەسلىدىكى Boxster دىن 384 كىلوگىرام (!) ئاز. نەتىجە؟ يۈگۈرۈش تەرتىپىدە ئاران 1130 كىلوگىرام ئېغىرلىق. بۇ 20-ئەسىردىكى Bergspyder نى ياشاش. XXI بىز Cayman GT4 دىن بىز بىلىدىغان ئالتە سىلىندىرلىق 3.8 لېتىرلىق ماتورنى تاپالايمىز.
پورسچى لې مەنس ھايات رىۋايىتى (2016)
رەڭلەر ، بېزەكلەر ، قىسقىسى ، بارلىق ئېستېتىك ئېلېمېنتلار شەك-شۈبھىسىز بوشلۇق قالدۇرمايدۇ.
بۇ پورسچى لې مەنس ھايات رىۋايىتى پورسچى 550 نىڭ ھۆرمىتى. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، تۇنجى يېپىق مودېل 1955-يىلى ستۇتگارت-زۇفېنخاۋسېندىن ئايرىلىپ ، 24 سائەتلىك لې مەنسكە بارىدۇ. قالغانلىرى… تارىخ.
2. كىچىك توپىلاڭچىلار
پورسچى 904 ياشاش رىۋايىتى (2013)
پورسچى 904 نىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن بۇ يېڭى پورسچى 904 تىرىك رىۋايىتى يىراق نەۋرە تۇغقانلىرى بىلەن ئۇلىنى ئورتاقلاشتى.
ئۇلار ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى بەزىدە ئەڭ ئاددىي دەيدۇ. بۇ پورسچى 904 مەسىلىسىدە يۈز بەرگەن ئىش. Stuttgart ماركىسى ۋولكىسۋاگېننىڭ نەۋرە تۇغقانلىرىنىڭ ئىشىكىنى چەكتى ۋە ئۇلاردىن ئاممىباب XL1 سۇپىسىنى سورىدى.
XL1 نىڭ تېخىمۇ رادىكال نۇسخىسىغا ئوخشاش ، ئۇ ئەزەلدىن ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىگە كىرەلمىگەنگە ئوخشاش ، بۇ 904 كە يەنە Ducati دىن كەلگەن V2 ماتورى سەپلەنگەن (ھەئە… موتسىكلىتتىن). ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە قۇرۇلمىسى ئەڭ تۆۋەن بولغاچقا ، ئېغىرلىقى 900 كىلوگىرامدىن ئېشىپ كەتمىگەن.
پورسچى Vision 916 Spyder (2016)
ھازىرقى پورسچى قانچىلىك كىچىك بولالايدۇ؟ پورسچى لايىھىلەش گۇرۇپپىسىدىكى بىر پراكتىكانت بۇ ئۇقۇم بىلەن سوئالغا جاۋاب بەردى.
بۇ Vision Sypder نىڭ ئۇسلۇبتىكى ئىلھامى پورسچى 916 بولۇپ ، ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىنىڭ بېشىدىكى مۇسابىقە ئەسلى نۇسخىسى. بۇ پورسچى Vision 916 نىڭ چاق مەركىزىدە تۆت ئېلېكتر ماتورى بار - 1900-يىلى فېردىناند پورسچى تەرىپىدىن ئىجاد قىلىنغان تۇنجى Lohner-Porsche پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچنىڭ ھۆرمىتى.
پورسچى Vision Spyder (2019)
مەرھۇم ئارتىس جامېس دىئان پورسچى تارىخىدىكى ئۇلۇغ قەھرىمانلارنىڭ بىرى. كۈمۈش پورسچى 550 Spyder ، بىز ئۇنى «كىچىك بادام» دەپ ئاتايمىز.
بۇ جاسۇس جامىس دىئان ۋە ئۇنىڭدىن باشقا جايلارغا بولغان ھۆرمىتى. بۇ 1954-يىلى Carrera Panamericana دا بەيگىگە چۈشكەن خەنس خېرمانغا بولغان ھۆرمىتى بولۇپ ، پورسچې ئۈچۈن بىر سىنىپ غەلىبىسى ۋە ئومۇمىي ئۈچىنچىلىكنى قولغا كەلتۈرگەن.
3. Hyper Cars
پورسچى 919 كوچىسى (2017)
ئەسىردىكى ئەڭ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان مودېللارنىڭ بىرى. XXI ۋە ئەڭ ئاخىرقى (ھازىرچە…) پورسچىنىڭ ئالدىنقى سەۋرچانلىق تۈرىدىكى مۇۋەپپەقىيەتلىك بابى. پورسچى 919 ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىسى 2015-يىلدىن 2017-يىلغىچە ئۇدا ئۈچ قېتىم Le Mans نىڭ 24 سائەت چېمپىيونلۇقىغا ئېرىشتى.
پورسچى 919 كوچىسى مۇسابىقە 919 نىڭ تېخنىكىسى ئاساسىدا ياسالغان بولۇپ ، LMP1 تەجرىبىسىنى ئىنسانلارنىڭ «ئورتاقلىقى» غا ۋەدە قىلغان. ئۇنىڭ 900 ئات كۈچىدىن ئاشىدىغان بولۇپ ، قارىماققا شۇنداق ھەقىقىي كۆرۈنىدۇكى ، بىز ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشىنىڭ يېقىنلىشىدىغانلىقىغا ئىشىنىمىز - ئۇ ھەتتا فارارىنىڭ FXX پروگراممىسىغا ئوخشاش 919 نىڭ توك يولىغا ئىشلىتىلىدىغان نۇسخىسىنى ئىشلەپچىقىرىش دەپ قارالدى.
پورسچى 917 ياشاش رىۋايىتى (2013)
پورسچى 19 قېتىم Le Mans نىڭ 24 قېتىم چېمپىيونلۇقىغا ئېرىشتى. پورسچىنىڭ تارىخىنى شامپان بىلەن سۇغارغان بارلىق مودېل ۋە مودېللارنىڭ ئىچىدە ئەڭ گەۋدىلەنگىنى پورسچى 917 KH ۋە ئۇنىڭ قىزىل ۋە ئاق بوياقلىرى.
چۈنكى بۇ ماشىنىنىڭ چاقىنىڭ ئارقىسىدا خەنس خېرمان ۋە رىچارد ئاتتۋۇد 1970-يىلى يازدا پورسچىنىڭ ئايلانما ئايلانما مۇسابىقىسىدە پورسچىنىڭ تۇنجى ئومۇمىي غەلىبىسىنى قولغا كەلتۈرگەن. پورسچى 917 نىڭ زامانىۋى چۈشەندۈرۈشى. رىۋايەتنى بۈگۈنكى كۈنگە كەلتۈرۈشنى مەقسەت قىلىپ ئالتە ئاي ئىچىدە بارلىققا كەلگەن 1: 1 كۆلەمدىكى مودېل.
پورسچى 906 ياشاش رىۋايىتى (2005)
بۇ Razão Automóvel دا بۇ يەردە ئەڭ كۆپ نەپەس ئالغان مودېل ئىدى. بەلكىم بىزدە ھەر كۈنى ئەسلىدىكى پورسچى 906 بار.
بىلگىنىڭىزدەك ، پورسچى 906 تۇنجى بولۇپ تۇرۇبا تەگلىكى بار پورسچىنىڭ ئەسلى مودېلى. قارمۇ قارشى ئالتە سىلىندىرلىق ماتور ۋە 2.0 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلگەن بۇ كىچىك ئەمما رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئەسلى تىپ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 280 كىلومېتىرغا يەتتى.
پورسچى Vision E (2019)
ئۇلار ئەمدى «ئىشلەپچىقىرىش» فورمۇلا E نىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق. پورسچى بىز ئۈچۈن شۇنداق قىلدى. بۇ مودېل ھەۋەسكار شوپۇرلارغا% 100 توكلۇق فورمۇلا ھەيدەش تۇيغۇسى ئاتا قىلىشنى مەقسەت قىلغان.
پورسچى Vision 918 RS (2019)
بىز بۇ تىزىملىككە قانچە يېقىنلاشقانسېرى پورسچىنىڭ بىزنى چۈشكۈنلەشتۈرمەكچى بولغانلىقىنى ھېس قىلىمىز. بۇ پورسچى Vision 918 RS نىڭ ئىشلەپچىقىرىشتا كۆرۈلۈشى نېمىدېگەن قالتىس ئىش؟
بۇ مودېل 2010-يىلى پورسچىدا ئېلېكترلىشىش دەۋرىنىڭ باشلانغانلىقىنى جاكارلىغان مودېل. بۇ يەردە ئۇ RennSport (RS) كىيىملىرى بىلەن پەيدا بولدى ، ئۇنىڭ ئىپادىسى چوقۇم تاشقى كۆرۈنۈشكە ھەمراھ بولىدۇ. ئەگەر ئۇ يۈز بەرگەن بولسا ، ئۇ ۋېيساچنىڭ ئەڭ ئاخىرقى كۈچ ، ئالاھىدە ۋە ئىپادىسىنى ئىپادىلەيدۇ.
پورسچى Vision 920 (2020)
پورسچى ئۈچۈن رىقابەت بىلەن ئىشلەپچىقىرىشنىڭ چېگراسى ئەزەلدىن تولىمۇ تۇتۇق بولۇپ كەلدى. بۇ پورسچى 920 پورسچىنىڭ LMP1 تۈرىدىكى مەۋجۇتلۇقىنىڭ يۇقىرى پەللىسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ ، 919 ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش ئۈچۈن ، لې مانس Hypercar تۈرى ئۈچۈن مۇسابىقە ۋە يول ئەندىزىسىنى بارلىققا كەلتۈردى.
بۇ تۈرنىڭ مەقسىتى؟ بۈگۈنكى كۈندە پورسچىنىڭ ئۇسلۇب تىلى بىلەن مۇسابىقە ماشىنىسى گەۋدىسىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئەمەلىيەتچانلىقىنى بىرلەشتۈردى. ۋەزىپە تاماملاندى؟ شۈبھىسىزكى.
4. كېيىنكى ئىشلار نېمە؟
پورسچى 960 ساياھەتچىلىكى (2016)
پورسچى 911 نى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ. ھازىر ئۇنىڭغا ئارقا ئىشىك ۋە تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق قوشۇڭ. ئەگەر تەسەۋۋۇرىڭىز سىزگە ئاسىيلىق قىلمىسا ، سىز بۇ پورسچى 960 Turismo غا ناھايىتى يېقىنلاشتىڭىز.
گەرچە مودېل ئىشلەپچىقىرىشقا كىرمىگەن بولسىمۇ ، پورسچى دائىرىسىدىن تېپىلغان نۇرغۇن ئۇسلۇبتىكى ھەل قىلىش چارىلىرىنى سىناق نەيچىسى قىلغان. بۇ ئېلېمېنتلارنى پەرقلەندۈرەلەمسىز؟
پورسچى مۇسابىقە مۇلازىمىتى (2018)
پورسچى بوشلۇق ۋە كۆپ خىللىققا ئەھمىيەت بېرەلەمدۇ؟ ئۇ ماركىنىڭ قىممىتىگە ماس كېلەمدۇ؟ مايكول ماۋېر ۋە ئۇنىڭ گۇرۇپپىسىدىكىلەر بۇ سوئاللارغا 2018-يىلى ئادەتتىن تاشقىرى تەسەۋۋۇر بىلەن جاۋاب بەردى.
ۋولكىسۋاگېن ماشىنىسىنىڭ ئىلھاملاندۇرۇشىدا پورسچىنىڭ رىقابەتكە ياردەملىشىشىگە ئەگىشىپ ، ئۇلار بۇ 100% ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى بارلىققا كەلتۈردى ، ئۇ% 100 ئاپتوماتىك بولالايدۇ - ۋولكىسۋاگېننىڭ ئۇلىنىشى يەنىلا MEB دىن كەلگەن ، ھەممىدىن مۇھىمى ID.Buzz دىن كەلگەن. ئەڭ قىزىقارلىق تەپسىلاتلار؟ ھەيدەش ئورنى مەركەزلىك.
ھەۋەسكارلار ۋە يىغىپ ساقلىغۇچىلار ئۈچۈن
ئىلگىرى ئېلان قىلىنمىغان «پورسچى كۆرۈنمىگەن» يۈرۈشلۈك ئەسەرلىرىگە توپلانغان بۇ لايىھىلەش تەتقىقاتى ھازىر پورسچى ئاخبارات ئۆيى تەرىپىدىن بىر يۈرۈش ماقالىلەردە ئوتتۇرىغا قويۇلدى. 911: ژۇرنال - تور تېلېۋىزىيىسى شەكلىدە - بۇ بىر قىسىم تەتقىقاتلارغا بىر بۆلەك تەقدىم قىلىدۇ ۋە پورسچىنىڭ لايىھىلەش مەسئۇلى مايكېل ماۋېر بىلەن بىرلىشىپ تەتقىق قىلىنىۋاتقان مودېللار ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىشنى تەكشۈرىدۇ.
داڭلىق ماركا ھەۋەسكارلىرى ئۈچۈن «پورسچى كۆرۈنمىگەن» ناملىق كىتاب بۈگۈن گېرمانىيە نەشرىياتچىسى دېلىئۇس كلاسىڭ تەرىپىدىن تارقىتىلىدۇ. بۇ ئەسلى تىپلار ستېفان بوگنېرنىڭ سۈرىتى ۋە Jan Karl Baedeker نىڭ تېكىستلىرى بىلەن 328 بەتتىن ئارتۇق تەپسىلىي تونۇشتۇرۇلغان. ئۇ Delius Klasing Verlag تەرىپىدىن نەشىر قىلىنغان بولۇپ ، پورسچى مۇزېيى دۇكىنىدىمۇ بار.