1986-يىلدىكى ئاۋدى 100 CS quattro ئېلانى داڭق چىقاردى - «ۋىرۇس» دېيەلەمدۇق؟ - توردىن بۇرۇنقى ۋە تېلېۋىزورنى قوللايدىغان دەۋردە. 33 يىل ئۆتۈپ كەتتى ، ئاۋدى ئېلاننى قايتا ياساپ ، quattro… v2.0 سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈمىنى نامايان قىلىشنى قارار قىلدى. توغرا ،% 100 توكلۇق تۆت چاق قوزغىلىدۇ.
تەبىئىيكى ، ئاۋدى مۇراجىئەت قىلدى e-tron ئۇنىڭ تۇنجى% 100 توكلۇق يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسى ۋە دۇنيا راللى مۇسابىقىسىنىڭ چېمپىيونى ، ئىككى قېتىم DTM چېمپىيونى ماتتىياس ئېكستروم.
ئىشلىتىلگەن ئېلېكترونلۇق تروننى ئۆزگەرتىشكە توغرا كەلدى. ئۇ ئارقىغا قوشۇمچە ماتورغا ئېرىشكەن ، كەينىدە ئىككىسى ، ئالدى تەرىپىدە - چاققا جەمئىي 370 كىلوۋات (503 ئات كۈچى) ۋە 8920 ن.م لىق بۇرۇلۇش مومېنتى (ياخشى ئوقۇش) ، بۇرۇلۇش مومېنتىنى باشقۇرۇش يۇمشاق دېتالىنى ئۆزگەرتىپ ، ئۇنىڭغا «مىخ» بىلەن 19 ″ چاق ۋە بالون بەردى.
ئۈستىدىن غالىب كېلىش ئۈچۈن كېرەكلىك ئۆزگەرتىشلەر Mausefalle نىڭ 85% (!) گرادېنتى ، شىۋىتسارىيەدىكى رىۋايەتلىك تۆۋەنگە قار تېيىلىش مۇسابىقىسىنىڭ ئەڭ تىك بۆلىكى Streif.
«سۇيىقەست نەزەرىيىسى» پەيدا بولۇشتىن ئىلگىرى ، سىز فىلىمدىكى ئېلېكترونلۇق ترون ئاستىدا كۆرگەن كابېل پەقەت بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ پەيدا بولىدۇ ، دالا ماشىنىسىنى تارتىشقا ئىشلىتىلمىگەن - ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ،% 85 گرادۇس… ئۇ ئەمەلىيەتتە بىر تام.
ئەسلى ئېلان:
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.