X3 ۋە X4 دىن تەخمىنەن ئىككى ئاي ئۆتكەندىن كېيىن ، ئۇ توكنىڭ نۆۋىتى ئىدى BMW iX3 9-ئاينىڭ 7-كۈنىدىن 12-كۈنىگىچە بولغان ميۇنخېن ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە پىلانلانغان ئاممىغا ئاشكارلىنىشى بىلەن رېمونت قىلىنىدۇ.
ئېستېتىكا جەھەتتە ، ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولغىنى ، iX3 قوش بۆرەكنىڭ ئۆسكەنلىكىنى (X3 ۋە X4 بىلەن ئوخشاش) ۋە LED چوڭ چىراغنىڭ سۇسلىشىپ كەتكەنلىكىنى (ئۇلار لازېر تېخنىكىسىنى خالىغانچە ئىشلىتەلەيدۇ) كۆردى.
بۇنىڭدىن باشقا ، تەنھەرىكەت تارقاقلاشتۇرغۇچ قاتارلىق تەپسىلاتلارنى ئېلىپ كېلىدىغان M Sport يۈرۈشلۈك مۇلازىمىتى ئۆلچەملىك بولدى. 3D ئۈنۈمگە ئىگە LED قۇيرۇق چىرىغى ھازىرمۇ بار ، يېڭى 19 »ياكى 20» چاقى قوللىنىلىدۇ (ئىختىيارىي). سوۋغاتلار iX3 نىڭ «ئېلېكترونلۇق يېمەكلىكى» نى ئەيىبلەيدىغان تەپسىلاتلارنى كۆك رەڭدە داۋاملاشتۇردى.
ئىچكى ئىشلار تېخىمۇ كۆپ خەۋەرلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ
ئىچىگە كىرگەندىن كېيىن ، تۈزىتىش كىرگۈزۈلگەن سىر ۋە ماتېرىياللار قوللىنىلغاندىن باشقا (بۇنىڭ ئىچىدە «Sensatec» تېشىلىپ كەتكەن خۇرۇم ۋە «ئاليۇمىن رومبىك» تۈرىدىكى تەنھەرىكەت ئورۇنلىرى كۆزگە كۆرۈنەرلىك) ، BMW iX3 نىڭ ئاساسلىق يېڭىلىقلىرى تېخنىكىنى كۈچەيتىش.
ئۆلچەملىك سۈپىتىدە تەمىنلەنگەن رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى (BMW Live Cockpit Professional) ئۇنىڭ ئېكرانىنىڭ 12.3 گە ئۆرلىگەنلىكىنى كۆردى ». بۇنىڭغا 12.3 بىلەن ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ ئېكرانى قوشۇلدى ».
BMW iX3 نىڭ ئىچىدە ، مەركىزى كونترول سۇپىسىدىكى كونترول تاختىسى ، ئۇچۇر ئۇچۇرلىرىنى كونترول قىلىش ، «سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى» كونترول قىلىش ياكى قول تورمۇز كونترول قىلىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئاخىرىدا ، بۇ يېڭىلاشتا ئۆزگەرمەس بىر رايون بار: كىنو زەنجىرى. بۇنداق بولغاندا ، iX3 داۋاملىق 210 كىلوۋات (286 ئات كۈچى) يەتكۈزۈپ بېرىدىغان ۋە ئارقا چاقىغا 400 Nm يەتكۈزەلەيدىغان ۋە 80 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ئېلېكتر ماتورىنى داۋاملىق ئىشلىتىپ ، 150 كىلوۋات توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. 10 مىنۇتتا 100 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش.
كېلەر ئاي ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، BMW تېخى تۈزىتىلگەن iX3 نىڭ باھاسىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تېخى ئاشكارىلىمىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، گېرمانىيە دالا ماشىنىسىنىڭ سوراش باھاسىدا كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىش بولماسلىقى مۇمكىن.