كەلگۈسى ئېلېكتر. 2016-يىلى دۇنيا سېتىش باشلامچىسى ئاممىباب گورۇھى بۇ ئېلېكترلىشىش يۈزلىنىشىنى قولدىن بېرىپ قويمايدۇ.
ھازىر گېرمانىيە ماركىسىنىڭ دائىرىسى ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق سودا ۋە ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتنىڭ ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلىرىنى سېتىۋىلىش تەكلىپىنى «ئېلېكترونلۇق پوچتا يوللانمىسى» دىن تارتىپ تاكى تونۇشلۇق بولغان Passat Variant GTE غىچە بولغان ئارىلىقتا گېرمانىيە ماركىسىنىڭ ئارىلاشما ۋە توكلۇق تەكلىپلىرى بار. بارلىق تەم ۋە ئېھتىياجلارنىڭ مودېللىرى بار.
Volkswagen e-up!
ئاممىبابنىڭ ئەڭ كىچىك ئېلېكترونلۇق تەكلىپلىرىمۇ 2013-يىلى تۇنجى بولۇپ بۇ ماركا تەرىپىدىن ئوتتۇرىغا قويۇلغان. ئۇ ناھايىتى تېزلا بوشلۇققا ئېرىشتى ، سەۋەبىنى كۆرۈۋېلىش تەس ئەمەس.
ئېلېكتر ئاپتونومىيىسى: 160 km.
27،480 ياۋرودىن.
بۇ يەردە VW e-up نى سەپلەڭ!
ئاممىباب ئېلېكترونلۇق گولف
گولف توپ مەيدانىنىڭ قالغان قىسمىغا ئوخشاش ، ئاممىباب ئېلېكترونلۇق گولف يېقىندا يېڭىلاندى. ئالاھىدە نۇرلۇق ئىمزادىن باشقا ، LED چىرىغى بار ، كىچىك ئېلېكتر ئائىلىسىدىكىلەر ئاساسىي جەھەتتىن كۈچ ۋە ئاپتونومىيە ھوقۇقىغا ئېرىشتى.
ئېلېكترونلۇق گولفنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 0-100 كىلومىتىردىن 9.6 سېكۇنتتا تېزلىنىپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 150 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، يېڭى 35.8 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بوغچىسى 300 كىلومىتىر (NEDC دەۋرىدە) پەقەت بىرلا توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. .
ئېلېكتر ئاپتونومىيىسى: 300 كىلومېتىر (NEDC دەۋرىيلىكى).
40 مىڭ 462 ياۋرودىن باشلاپ.
بۇ يەردە VW e-Golf نى سەپلەڭ
ئاممىباب گولف GTE
% 100 توكلۇق «ئاكا» غا ئوخشاش ، گولف GTE ئارىلاش ماتورلۇق قىستۇرما لايىھىسىمۇ يېڭىلاندى. گېرمانىيە مودېلى 1.4 TSI ماتورىنىڭ 150 ئات كۈچىگە يېتىدىغان نىكاھنىڭ نەتىجىسى بولۇپ ، توكنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى 102 ئات كۈچى (8.7 كىلوۋات سائەت باتارېيە بىلەن) ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 204 ئات كۈچى.
بېنزىن ماتورى بىلەن مودېلنىڭ ئىقتىدارىنى ۋە توكلۇق ھالەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە پاراخوتتىكى ئىستېمال ، بۇلغىما ۋە سۈكۈتنى ئىزدەۋاتقانلار ئۈچۈن بۇ توغرا تاللاش.
ئېلېكتر ھالىتىدىكى ئاپتونومىيە: 50 كىلومېتىر (NEDC دەۋرىيلىكى).
44،690 ياۋرودىن.
بۇ يەردە VW Golf GTE نى سەپلەڭ
ئاممىباب Passat GTE
ئومۇمىي ئاپتوماتىك 1114 كىلومىتىرلىق Passat GTE ئۆزىنى ئاممىبابنىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىسىنىڭ ئەڭ چوڭ كۆرسەتكۈچىسى دەپ قارايدۇ. 156 ئات كۈچىلىك 1.4 TSI ماتورى بىلەن 115 ئات كۈچىلىك توك بىرلىكى بىرلەشتۈرۈلگەن Passat GTE 218 ئات كۈچى ۋە 400 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بىر ئائىلە كىشىلىرى ھەم شەھەردىكى ئەڭ قىسقا لىنىيەلەرگە ، ھەم ئۇزۇن ئائىلە ساياھىتىگە ماس كېلىدۇ.
ئېلېكتر ھالىتىدىكى ئاپتونومىيە: 50 كىلومېتىر (NEDC دەۋرىيلىكى).
47،517 ياۋرودىن.
بۇ يەردە VW Passat GTE نى سەپلەڭ
ئاممىباب Passat Variant GTE
Passat GTE غا سېلىشتۇرغاندا ، Variant نۇسخىسى تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارلىقلىقنى قوشىدۇ. 483 لىتىر يۈك-تاق سىغىمى بار ، ئارقا ئورۇندۇقنىڭ ئارقا تەرىپىنى قاتلاپ 1613 لېتىرغا يەتكۈزگىلى بولىدۇ.
ئېلېكتر ھالىتىدىكى ئاپتونومىيە: 50 كىلومېتىر (NEDC دەۋرىيلىكى).
50،521 ياۋرودىن.
بۇ يەردە VW Passat Variant GTE نى سەپلەڭ
كەلگۈسىگە نەزەر
% 100 توك ئالماشتۇرۇش كۈنسېرى گەۋدىلىك رول ئويناۋاتقان كەسىپتە ، ماركىنىڭ كەلگۈسى چوقۇم «نۆل قويۇپ بېرىش» ئەندىزىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ۋولفسبۇرگ ماركىسىنىڭ تارىختىكى ئەڭ ئۇلۇغۋار پىلانى بار: 2025+ نى ئۆزگەرتىش . بۇ يەردە بىر يۈرۈش ئۇلىنىش ۋە يۆتكىلىشچان ھەل قىلىش لايىھىسىدىن باشقا ، يېڭى تىپتىكى ئېلېكترونلۇق مودېللار ئائىلىسى بارلىققا كېلىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە بىز ئۈچ خىل ئەندىزىنى كۆرۈپ بولدۇق: ۋولكىسۋاگېن I.D. ، I.D. Buzz and I.D. Crozz. بىرىنچىسى 2020-يىلى بازارغا سېلىنىدىغان بولۇپ ، يېڭى مودۇللۇق ئېلېكتر سۇپىسى (MEB) نى ئاساس قىلىدۇ.
ۋولكىسۋاگېن I.D دەپ ئويلىغانلار ئۈچۈن. ئۇ بىر قانچە كىشىنىڭ قولىدىكى ئېلېكتر بولىدۇ ، خاتالاشماڭ: ئاممىبابنىڭ مۆلچەرىچە ، بۇ يېڭى بىر ئەۋلاد توكنىڭ باھاسى گولف بىلەن ئوخشاش.
بۇ مەزمۇننى قوللىغان