نېمە خاتالىق بولۇشى مۇمكىن؟ ماشىنا توختىتىش مەيدانىدا قويۇپ بېرىش كونتروللۇقىنى ئىشلىتىش

Anonim

شۇنداق ، ھەممىمىز چاقنىڭ كەينىدە ئەخمەق ئىشلارنى قىلدۇق. ئەمما بەزىدە ھېچقانداق ئاقىۋەت بولمىسا ياكى مۇناسىۋەتسىز بولسا ، باشقا ئەھۋاللاردا ئەخمەقلىق بىر قانچە قاتلامدا قىممەت بولۇشى مۇمكىن.

بۇ شوپۇرنىڭ بايقىغانلىرى ... ئەڭ ناچار ئۇسۇلدا. ھازىرچە رەسمىي ئۇچۇر يوق ، ئەمما بايقالغان ئۇچۇرلارغا قارىغاندا ، ئىجارە ئالغان بۇ ماكلارېن 650S نىڭ شوپۇرى قويۇپ بېرىش كونترول قىلىش ئىقتىدارىنى ئەڭ ناچار جايدا سىناپ بېقىشنى قارار قىلغان: ماشىنا توختىتىش مەيدانى ، باشقا ماشىنىلار بىلەن قورشالغان ۋە ئۇنىڭغا ئوخشاش دەرەخلەرنىڭ ئاغرىق شەكلى بولۇپ چىقتى.

بىز ماكلارېن 650S غا ئوخشاش دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسىنى ئىجارىگە بېرىشنىڭ ھاياجانلىنىشىنى چۈشىنىمىز ھەمدە 650 ئات كۈچىلىك قوش پىرقىرىغۇچلۇق 3.8 لېتىرلىق V8 تەمىنلىگەن بارلىق نەرسىلەرنى باشتىن كەچۈرمەكچى. ئەمما ئەقىلگە مۇۋاپىق بولۇڭ. كىچىك ماشىنا توختىتىش مەيدانىغا قارىغاندا ماكلارېننىڭ تولۇق يوشۇرۇن كۈچىنى تەتقىق قىلىدىغان ياخشى جايلار بار.

نەتىجىدە ۋىزا بار. 650S نىڭ قويۇپ بېرىش كونترول قىلىش ئىقتىدارى 3.0 سېكۇنتتا ماشىنىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. بۇ مودېلدا قويۇپ بېرىش كونتروللۇقىنى قوزغىتقاندىن كېيىن ، بىر پۇتى تېزلەتكۈچنى مەھكەم بېسىۋالىدۇ ، يەنە بىرى تورمۇزدا. ئەتە يوقتەك ئۇپۇققا قاراپ ئاتلىنىش ئۈچۈن ، بىز پەقەت تورمۇزدىن پۇتىمىزنى چىقىرىشىمىز كېرەك ، ئاندىن… ياخشى ، كۆزلەر يوغىنايدۇ ، ئۈچەي قىسىلىدۇ ، ھەتتا چوڭ مېڭە ھەممە نەرسىنى بىر تەرەپ قىلماقچى بولغاندا نەپەس ئېلىشنىمۇ ئۇنتۇپ قالىمىز.

بۇ «ئۇچقۇچى» غا كەلسەك ، تەلىيىمىزگە يارىشا - دەرەخ تورمۇز رولىنى ئوينايدۇ. بۇ ماشىنىغا ناچار مۇئامىلە قىلىنغان بولۇپ ، شوپۇرغا قارىتا ، ئېنىقكى ئۇ ئۈسكۈنىنى زىيانسىز قالدۇرغان.

نېمە خاتالىق بولۇشى مۇمكىن؟ ماشىنا توختىتىش مەيدانىدا قويۇپ بېرىش كونتروللۇقىنى ئىشلىتىش 9492_1

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ