تۆتىنچى ئەۋلاد فورد فوكۇس ئەسلى فوكۇس ئېلان قىلىنىپ 20 يىلدىن كېيىن بىزگە كېلىدۇ. ئەگەر تۇنجى تەسىرات مۇسبەت بولسا - بىزنىڭ سىنىقىمىز تەرىپىدىن ئىسپاتلانغان بولسا ، ئۇنداقتا لايىھە بىردەك ئەمەس.
ئۇندىن باشقا ، يېڭى فوكۇس ئالدىنقى ئۈچ ئەۋلادنى بىرلەشتۈرگەن ئەڭ ئاخىرقى كۆرۈنۈش ئېلېمېنتى بىلەن تارقىتىلدى: ئۈچ يان كۆزنەك ، ئۈچىنچىسى C تۈۋرۈكتە ، ھازىر ئىككىگە (ھەر بىر ئىشىككە بىردىن) ، كەينىدىكى بۆلۈشنى ئېتىبار قىلىدۇ. ئىشىك).
فورد ياۋروپانىڭ لايىھىلەش دېرىكتورى جوردان دېمكىۋنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ تاللاش جۇڭگو بازىرىدىن كەلگەن. نېمىشقا؟ بۇلارنىڭ ھەممىسى ئارقا ئورۇندۇققا مۇناسىۋەتلىك ، بۇلار جۇڭگودا ئىنتايىن مۇھىم ، ھەتتا ھەر خىل تىپلارنىڭ ئۇزۇن نۇسخىسىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ. ئارقىدىكى بوشلۇق ۋە زىيارەت قىلىش قولايلىقلىقى ، شۇڭا ئۇ يەردىكى مودېلنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىدا بەلگىلىك ئامىل. نەتىجە: يېڭى فوكۇس تېخىمۇ چوڭ ئارقا ئىشىكلەرگە موھتاج.
ئۇ ئەۋزەللىكلەرنى ئېلىپ كەلدى ، ئۇ ئەمەلىي خاراكتېرگە ئىگە بولۇپلا قالماي ، يەنە تەننەرخنىمۇ ئاشۇردى - ئارقا ئىشىك ، فورد فوكۇسنىڭ ئۈچ گەۋدىسىدە تۇنجى قېتىم ئوخشاش. ئۇ دائىرىنىڭ لايىھىلىنىشىدە تېخىمۇ چوڭ بىردەكلىكنى ئېلىپ كەلدى ، ئەمما يەنە بىر تەرەپتىن ، بۇ مۇرەسسە بەلكىم ئېستېتىك تەركىبكە تەسىر قىلغان بولۇشى مۇمكىن.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 9:00 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.