THE مېرسىدىس-مايباخ EQS ئۇقۇمى 2021-يىلدىكى ميۇنخېن ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، مېرسىدىس-بېنىزنىڭ ھەشەمەتلىك بۆلۈمىدىن تۇنجى توكلۇق دالا ماشىنىسىنى مۆلچەرلىگەن.
گېرمان پائالىيىتىدە بىز تونۇغان بۇ مىسالنىڭ يەنىلا ئۈلگە ئىكەنلىكى راس ، ئەمما ئۇ ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىغا ئاللىقاچان يېقىنلاشتى.
قوش رەڭلىك بوياق بىلەن بېزەلگەن ، تۆۋەنكى يېرىمى قىزىل (Zircon Red) ، ئۈستۈنكى يېرىمى قارا (Obsidian Black Metallic) بىلەن قاپلانغان ، ئۇ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئالدى «رېشاتكا».
تاقالغان بولۇشىغا قارىماي ، ئۇنىڭ ئاليۇمىندا نېپىز گورىزونتال بەلۋاغ بار - بۇ يەردە سىز «مايباخ» نى ئوقۇيالايسىز ، بۇ ئىككى چوڭ چىراغ ۋە تىك بالداق بىلەن بىزنى باشقا مېرسىدىس-مايباخ تەكلىپلىرىنى كۆرسىتىدۇ.
ھەتتا مېرسىدىس-بېنىز ئۈچ ئۇچلۇق چولپانمۇ بۇ 100% توكلۇق دالا ماشىنىسىنىڭ مۇسكۇل قاپقىقىدا كۆرۈنەرلىك ئورۇننى ئىگىلەپ تېلېفوننى قولدىن بېرىپ قويمىدى.
سىرتقى كۆرۈنۈش
ئالدى تەرەپ مېرسىدىس-بېنىز EQ جەمەتىدىكى باشقا مودېللارغا ئوخشاش كۆرۈنۈشلۈك سالاھىيەتكە ئەگىشىدۇ ، ئەمما ئاخىرىدا ھاۋا كىرىش ئېغىزىنىڭ يوقلۇقىدا كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، بۇ دالا ماشىنىسىنىڭ ئايرودىنامىكىسى ئۈچۈن ئاجايىپ ئىشلارنى قىلىشقا ۋەدە بېرىدۇ.
قۇيرۇق قىسمىدا ، ئىنتايىن نېپىز نۇرلۇق ئىمزانىڭ مۇتلەق دېگۈدەك يارقىن نۇقتىسى بولۇپ ، گورىزونتال بەلۋاغنى كۆپەيتىدۇ ، ئۇ پۈتكۈل قۇيرۇق قىسمىنى بويلاپلا قالماي ، يەنە C تۈۋرۈككە قاراپ «سوزۇلغان».
ئارخىپتا ، دېرىزىنىڭ ئەتراپىدىكى خروم رامكىسىدىن باشقا ، C تۈۋرۈكنىڭ ئۆگزىسىنى ۋە مايباخ بەلگىسىنى كېڭەيتىشكە ياردەم بېرىدىغان ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسىدىن باشقا ، يېپىق 24 »چاقى ئايرۇدېنامىكا ئەلالاشتۇرۇلغان.
ئىچىدە ، بىز ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىدە تاپالايدىغان ئۇسلۇبنى كۆپەيتمەكچى بولغان بىر قانچە كەلگۈسى ھەل قىلىش چارىسى. ئەمما كىرىش ئۈچۈن ھەر قانداق ئىشىكنى قولدا ئېچىشنىڭ ھاجىتى يوق بولغاچقا ، بۇ كابىنكىنىڭ تەجرىبىسى سىرتتىمۇ باشلىنىدۇ. ئۇقۇم مېرسىدىس-مايباخ EQS دىكى بارلىق ئىشىكلەرنىڭ ئاپتوماتىك ئېچىلىشى ۋە تاقىلىشى بار.
مېرسىدىس-مايباخ EQS ئۇقۇمىدا يەنە ئۆلچەملىك MBUX Hyperscreen بار ، بىز بۇنى مېرسىدىس-بېنىز EQS دىن ئاللىبۇرۇن بىلىمىز ، بۇ ئالدى يولۇچىلار ئۈچۈن 12.3 »OLED ئېكرانىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، سىستېمىدا قايسى رايوننى ئېنىقلايدىغان كامېرا بار. بۇ يولۇچى قاراپ تۇرماقتا ، ھەتتا ئىشلىتىلمىگەنلىكىنى «ھېس قىلغاندا» يورۇقلۇقنى تۆۋەنلىتىدۇ (ئېنېرگىيە تېجەيدۇ).
ھەشەمەتلىك ، ھەشەمەتلىك ۋە تېخىمۇ ھەشەمەتلىك
كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان مەركىزى كونترول سۇپىسى ، ئەتىرگۈل ئالتۇن تەپسىلاتلىرى بىلەنمۇ دىققەتنى تارتمايدۇ ، شۇنداقلا بۇ ئېلېكترونلۇق دالا ماشىنىسىنىڭ تۆت ھەشەمەتلىك ئورۇندۇقىغا ئالاھىدە ئۇسلۇبتىكى «تۇرالغۇ» ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئەتىرگۈل ئالتۇن يۈزى بىلەن پارقىراق ئاق رەڭدىكى بۆلەكلەرنى بىرلەشتۈرگەن.
ئەمما بۇ ئۇقۇم مېرسىدىس-مايباخ EQS نىڭ ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك جايلىرى ھەقىقەتەن ئارقى. مېرسىدىس-مايباخ ئېيتقاندەك بۇ ئىككى «ئىجرائىيە» تەكلىپى كۆتۈرۈلگەن كونترول سۇپىسى تەرىپىدىن ئايرىلغان بولۇپ ، «قول ئارام ئېلىش» رولىنى ئوينىغاندىن باشقا ، گۈل ۋە ئىككى كۆزئەينەكنىمۇ سىغدۇرالايدۇ.
بۇ ئەندىزە مېرسىدىس-مايباخنىڭ تۇنجى بارلىق توكلۇق مودېلىنى مۆلچەرلەيدۇ ، بۇ ماشىنا گېرمانىيە ماركىسىدىكى EVA 2.0 سۇپىسىنى ئاساس قىلىدۇ.
قاچان كېلىدۇ؟
بۇ ئەسلى تىپ 2023-يىلى يېتىپ كېلىش ئالدىدا تۇرغان مېرسىدىس-مايباخ EQS SUV نىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشىنى مۆلچەرلىگەندىن باشقا ، 2022-يىلى ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەن بېنىز EQS SUV نى مۆلچەرلەيدۇ.
ئۇنى جانلاندۇرىدىغان ماتورلار توغرىسىدا ھازىرچە ھېچ نەرسە ئېنىق ئەمەس ، ئەمما مېرسىدىس ئاللىقاچان ئاپتونومىيەنىڭ 600 كىلومېتىرغا يېتىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈردى.