جاسۇسلۇق سۈرەتلىرى ، Razão Automóvel ئۈچۈن مەخسۇس ئىككى خىل سىناق نۇسخىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك W177 ، ھەر ئىككى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق.
ھەر ئىككىسىنىڭ كامېراسى پەقەت ئالدى ۋە كەينى بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، دەل مۇشۇ يەردە سېتىلىۋاتقان A تۈردىكى كۆرۈنۈش پەرقىنى ئېنىقلىشىمىز كېرەك.
رېشاتكا ، بىخەتەرلىك لىمى ۋە (چوڭ ئېھتىماللىق) چوڭ چىراغنىڭ ئالدى تەرىپىگە قايتا ئورنىتىلىدۇ ، ئارقا تەرەپتە ، ئارقا ئوپتىكىسى ۋە بىخەتەرلىك لىمىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈلىدۇ.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق بۇ ئىككى خىل ئەسلى تىپتا كۆرۈنەرلىك گاز چىقىرىش ئېغىزى كۆرۈنمەيدۇ - گاز چىقىرىش ئېغىزى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئارقىسىغا يوشۇرۇنغان. 250 ۋە ھازىر سېتىلىۋاتقان بولسىمۇ ، راستىنى ئېيتساق ، بۇلار پەقەت زىننەت بۇيۇمى.
ماتور
ماتور جەھەتتە ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ھازىرقى مودېلدىن يۆتكىلىشى كېرەك. رېنولتنىڭ دىزېل موتورى ئەمدى A دەرىجىلىكنىڭ بىر قىسمى ئەمەس - 2020-يىلى 2.0 l OM654q نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، ئەمما ھازىر دايىملېر بىلەن رېنولت نىسسان بىرلەشمىسى مىتسۇبىشىنىڭ ئوتتۇرىسىدا ياسالغان بېنزىن 1.33 Turbo نىڭمۇ بېنزىنغا ئورۇن بېرەلەيدىغانلىقى توغرىسىدا خەۋەر تارقالدى. يېڭى ماتور.
بۇ يېڭى بېنزىن ماتورى جۇڭگو گېلىي شىركىتى بىلەن بولغان ھەمكارلىقتىن كېلىدۇ ، ئۇ ئۇنى جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىدۇ - گېلىي پاي كونترول گۇرۇھىنىڭ دايىملېرنىڭ% 9.7 پېيى بار ، ئەمما يېڭى ماتورنىڭ تەرەققىياتىغا ئاساسلىقى مېرسىدىس مەسئۇل بولىدۇ. Benz.
قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭىلانغان مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىك بۇ يېڭى ماتورنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى يەنىلا رەسمىي دەلىللەش كەمچىل ئۇچۇرلار.
9-ئاينىڭ بېشىدا گېرمانىيەنىڭ ميۇنخېندىكى تۇنجى ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىنىڭ ئىشىكلىرىنىڭ ئېچىلغانلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، يېڭىلانغان مېرسىدىس-بېنىز A دەرىجىلىكنىڭ ئۇ يەردە ئاشكارا ئېلان قىلىنىشىدىن ئۈمىد بار.