فىرانكفورت ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە «چوڭ مېڭىڭ» شۇئارى ئاستىدا تەقدىم قىلىندى Hyundai i10 ئۇ ھەممەيلەننى ۋە ھەممە نەرسىنى ھەيران قالدۇردى - شۇنداق ، ھەتتا ئۇنى ئامىستېردامدا كۆرۈپ باققانلارغىمۇ -. چۈنكى خىيۇنداي بۇنى ئاشكارىلاشنى قارار قىلغان i10 N Line ، تېخىمۇ «ئاچچىق» ۋارىيانت ۋە ئۇنىڭ ئالدىن كۆرۈشىدە يوق.
N مودېل نۇسخىسىنى تاپشۇرۇۋالغان ئۈچىنچى مودېل (باشقىلار i30 ۋە Tucson) ، بۇ تەنھەرىكەت تۈرىدە i10 ئايلانما كۈندۈزلۈك يورۇتۇش چىرىغىنى يوقىتىپ ، باشقىلارنى قولغا كەلتۈردى ، ئۈچ تەرەپلىك ، يېڭى بىخەتەرلىك لىمى ، يېڭى ۋە تېخىمۇ چوڭ رېشاتكا ۋە بىر قىسىم ئالاھىدە 16 »چاقى.
ئىچىدە ، يارقىن نۇقتا يېڭى رول ، مېتال پېدال ، شامالدۇرغۇچ تۈۋرۈكىدىكى قىزىل گىرۋەكلەر ، ھەتتا تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى قاتارلىقلار. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ نۇسخىدىكى ئەڭ چوڭ يېڭىلىق ماتور قاپقىقى ئاستىدا ، i10 N Line غا سەپلىگىلى بولىدۇ 1.0 T-GDi ئۈچ سىلىندىر ، 100 ئات كۈچى ۋە 172 ن.م.
پەرقلەرنى بايقاش…
تېخىمۇ چوڭ بولدى ۋە تېخنىكا تېخىمۇ كۆپ
دىئوگو تېيشېرا i10 نىڭ تۇنجى قويۇلۇش فىلىمىدە سىزگە ئېيتقىنىدەك ، كورىيەنىڭ شەھەر ئاھالىسى ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ كۆپ (نۇرغۇن) ئۆسۈپ ، تېخىمۇ جەلپكار (شۇنداقلا تېخىمۇ چوڭلار) قىياپىتىنى نامايان قىلىشقا باشلىدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
رازمېرىنىڭ ئۆسۈشىدىن باشقا ، خىيۇنداينىڭ يېڭى i10 غا بولغان يەنە بىر دورىسى تېخنىكىغا مۇناسىۋەتلىك. بۇنىڭ يېڭى بىر ئەۋلاد ئۇچۇر سىستېمىسى Hyundai دىن (8 ″ سېزىمچان ئېكران بار) ۋە Hyundai SmartSense بىخەتەرلىك سىستېمىسىغا ئىگە ئىكەنلىكى ، بۇنىڭدا بىر قانچە ئاكتىپ بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقى ئىسپاتلاندى.
ئاخىرىدا ، ماتور جەھەتتە ، 1.0 T-GDi دىن باشقا ، N Line نەشىرىدىن باشقا ، i10 نىڭ a 1.0 l ئۈچ سىلىندىرلىق 67 ئات كۈچى ۋە 96 ن.م. ، ئۇ ئوخشايدۇ 1.2 l تۆت سىلىندىرلىق MPi 84 ئات كۈچى ۋە 118 ن.م. بۇنى N Line نۇسخىسى بىلەنمۇ باغلاشقا بولىدۇ. ھەر ئىككى ماتوردا ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى تاللاش بىر تاللاش سۈپىتىدە مۇمكىن.
