nettuno بۇ ماسېراتىنىڭ يېڭى 3.0 V6 biturbo غا بېرىلگەن ئىسىم. ئۇ يېقىندا ئېلان قىلىندى ، ئىتالىيە ماركىسىنىڭ يېڭى دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسى MC20 نى سەپلەيدۇ ، ئۇ پەقەت توختاپ قالماسلىقى كېرەك.
يېقىلغۇ ماتورىنىڭ ئىلغار نومۇرلىرى: 630 ئات كۈچى 7500 rpm ، 3000 rpm دىن 730 Nm. MC20 نىڭمۇ ئارىلاش ماتورلۇق بولىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەرگەندە ، بۇ سانلار كېلەر يىلى 9-ئايدا بىلگىنىمىزدە ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ ياردىمىدە تېخىمۇ سەمىرىپ كېتىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، ماسېراتى Nettuno نى 100% ماسېراتى ماتورى دەپ جاكارلىغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇنى ئىتالىيە ماركىسى تەرىپىدىن «سىم سىم بىلەن ياسالغان» دىن دېرەك بېرىدۇ دەپ پەرەز قىلايلى ، رېئاللىق يەنە بىر خىل ئەھۋالنى نامايان قىلدى.
ئائىلىگە كەلگىنىڭىزنى قارشى ئالىمىز
ھەقىقەت شۇكى ، Nettuno غا ئوخشاش 690T ، Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio نىڭ V6 مۇ بىر قىسمى F154 ، يېڭى رىمدىن SF90 Stradale غىچە بولغان بىر قانچە تىپنى سەپلىگەن Ferrari V8.
شۇڭلاشقا بىز ئۇلارنىڭ ھەممىسىنىڭ بىر جۈپ سىلىندىرلىق ئورۇندۇقنىڭ 90º نى ئورتاقلىشىدىغانلىقىنى «بايقىغىنىمىزدا» ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس ، Nettuno غا كەلسەك ، ئۇلارنىڭ سىلىندىرلىرىنىڭ دىئامېتىرى ۋە سەكرىشى SF90 Stradale نىڭ V8 ، 88 مىللىمېتىر بىلەن مىللىمېتىرغا توغرا كېلىدۇ. ئايرىم-ئايرىم ھالدا 82 مىللىمېتىر.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇنداق ، Nettuno نىڭ باشقىلاردا بىز تاپالمايدىغان ئالاھىدە ئىقتىدارلىرى بار ، بولۇپمۇ ئۇنىڭ مەخسۇس بېشىغا كەلسەك ، ئۇ ھازىر كۆيۈشتىن بۇرۇنقى كامېرا سىستېمىسىنى بىرلەشتۈرگەن ، شۇنداقلا ھەر بىر سىلىندىردا ئىككى دانە ئۇچقۇن قىستۇرمىسى بار. بۇ تۇربىنىلىق ماتورنىڭ نىسبەتەن يۇقىرى قىممىتى بولغان 11: 1 قىسىش نىسبىتىنى ئاقلاشقا ياردەم بېرىدۇ ، پەقەت ماسېراتىنىڭ V6 ئارقىلىقلا ئەمەلگە ئاشىدۇ.
ئەمما بىز ماسېراتى V6 ھەققىدىكى بىلىمىمىزنى تېخىمۇ چوڭقۇرلاشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ SF90 Stradale نىڭ F154 ۋە Quadrifoglio نىڭ 690T بىلەن بىۋاسىتە باغلىنىشىنى ئاشكارىلايدۇ. ئەڭ چوڭ رېمونت ئۆگزىسى ، 8000 rpm ، SF90 Stradale بىلەن ماس كېلىدۇ ، سىلىندىرلارنىڭ ئېتىش تەرتىپى 1-6-3-4-2-5 ، Quadrifoglio بىلەن ماس كېلىدۇ.
بىز Nettuno توپىنىڭ رەسىملىرىنى F154 بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، ئىككىسىنىڭ مۇناسىۋىتى دەرھال بولۇپ ، ئوخشاش بولمىغان ھەل قىلىش چارىسى ۋە ھەر خىل زاپچاسلارنىڭ ئوخشاش ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئاشكارىلايدۇ.
Maserati Nettuno
Nettuno نىڭ زادى 100% ماسېراتى ماتورى ئەمەسلىكى سىزنى ئاۋارە قىلامدۇ؟
ھېچنېمە بولمايدۇ ، چۈنكى كېلىپ چىقىشى تېخىمۇ ياخشى ئۆيدىن چىقالمايدۇ ، ھەتتا تەرەققىيات ۋاسىتىلىك بولسىمۇ مارانېللونىڭ تەسىرىنى ئاشكارىلايدۇ.
بىز Nettuno نىڭ تەرەققىياتىنى 2018-يىللىق كۆيدۈرۈشتىن بۇرۇنقى تېخنىكىنىڭ پاتېنتىغا قايتۇرالايمىز. بۇ پاتېنتنىڭ ئارقىسىدا بىز فابىئو بېدوگنىيغا ئوخشاش ئىسىملارنى تاپتۇق ، ئۇ فارارى شىركىتىدە 2009-يىلدىن باشلاپ ماتورنى تەرەققىي قىلدۇرۇش بىلەن شۇغۇللىنىدۇ. ياكى Giancula Pivetti مۇ سابىق فاررارى ئىنژېنېرى ، ئۇ ھازىر… ماسېراتىدا بېنزىن ماتورىنىڭ تەرەققىياتىغا رەھبەرلىك قىلىدۇ.
مۇھىمى بىزدە «قېرىنداشلار» غا ئوخشاش ھەممە نەرسىگە ئىگە ماتور بار.
مەنبە: يول ۋە يول.