جانلىق ۋە يېنىك تەگلىك ، تىرىك ماتور قوللايدۇ. ھەممە ئىش توغرا بولۇشى كېرەك ، ياق؟ بۇ ئۈچىنچى ئەۋلاد سۇزۇكى Swift Sport نىڭ مۇقاۋا خېتى.
ھازىر ئۆزىنى تېخىمۇ تەنھەرىكەتچان ھەيدەش ئورنى ، تېخىمۇ تاجاۋۇزچىلىق ئۇسلۇبى ۋە ئىشتىھاسىنىڭ ئېغىرلىق بىلەن تولغىنىش نىسبىتى بىلەن تەمىنلەيدىغان مودېل.
ماتوردىن باشلاپ ، بۇ Suzuki Swift Sport نى سەپلەيدىغان ئورۇن يېڭى 1.4 BOOSTERJET ، تولغىنىش مومېنتى 230Nm ، قۇۋۋىتى 140 ئات كۈچى. ئاڭلىماققا ئانچە ئاڭلانماسلىقى مۇمكىن ، ئەمما ھەرىكەتلىنىش ئۈچۈن ئاران 970 كىلوگىرام ئېغىرلىقتا ، بۇ مودېلنىڭ ئېغىرلىق بۇرۇلۇش مومېنتى تەخمىنەن 4.2 كىلوگىرام / Nm - ئۇنىڭغا قاراپ باقايلى ، بۇ بىر قىزىقارلىق سان.
بىۋاسىتە يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسىغا يەتتە تۆشۈكلۈك ئوكۇل ئوكۇلى ئورنىتىلغان بولۇپ ، يېقىلغۇ بېسىمىنى ئاشۇرۇپ ، يېقىلغۇ ئوكۇلنى ئەلالاشتۇرۇپ ، ماتورنىڭ كۈچى ۋە بۇلغىمىنى ئازايتىدۇ.
ماساۋ كوبورى ، سۇزۇكىنىڭ باش ئىنژېنېرى«بىز خېرىدارلارنىڭ ھەرىكەتچان ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىنى ھەممىدىن ئۈستۈن كۆرىدىغانلىقىنى بىلىمىز».
ئەلالاشتۇرۇلغان قول رامكىسى
قىسقىغىنە سەكتە ۋە تېخىمۇ چاققان ئۆتۈشمە يولنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن ئالدىنقى ئەۋلاد Swift Sport غا ماس كېلىدىغان 6 سۈرئەتلىك قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تونۇشتۇرۇلغان. ھەرىكەت كۈچى تەڭشەلگەن بولۇپ ، يوللارنىڭ راۋانلىقىنى ياخشىلاپ ، شوپۇرلارنىڭ ئىنكاسىنى ئاشۇرىدۇ ، تېخنىكىلىق ياخشىلاش ئارقىلىق قاتتىقلىق ۋە تېخىمۇ بىۋاسىتە ئۆتۈش تۇيغۇسى تولۇقلىنىدۇ.
يېڭى «HEARTECT» سۇپىسى
يېڭى Swift Sport «HEARTECT» سۇپىسىدا ياسالغان ، يېڭى بىر ئەۋلاد سۇزۇكى سۇپىسى تېخىمۇ يېنىك ۋە تېخىمۇ قاتتىق.
ئومۇميۈزلۈك رېمونت قىلىش نەتىجىسىدە ئالدىنقى سۇپىنىڭ بۆلەك رامكىسىنى ئۇدا رامكا بىلەن پۈتكۈل قۇرۇلمىنىڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرىدۇ. ئومۇمىي جەھەتتىن بەدەننىڭ قاتتىقلىقى كەپشەرلەش نۇقتىسىنىڭ كۆپىيىشى ، تۈز سىزىقلىق ۋە رولنى كونترول قىلىش ئارقىلىق تېخىمۇ ياخشىلىنىدۇ.
«HEARTECT» سۇپىسىدىن باشقا ، ئىچكى بېزەك ، ئورۇندۇق ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ تەپسىلىي ئەلالاشتۇرۇلۇشى نەتىجىسىدە ئومۇمىي ئېغىرلىقى 970 كىلوگىرامغا يەتكەن.
كونكرېت ئاسما
Suzuki Swift Sport ياپونىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار دائىرىسىدىكى ئەڭ تەنھەرىكەت مودېلى بولغاچقا ، بۇ ماركىنىڭ ئىنژېنېرلىرىنىڭ بۇ زاپچاسلارنى ئىنچىكە تەڭشەشتە مۇھىم خىزمىتى بولغان.
ئىلگىرىكىگە ئوخشاش ، يېڭى Swift Sport نىڭ ئالدى تەرىپىگە مونرو سوقۇلۇش ماشىنىسى ئىشلىتىلگەن. دومىلاشنىڭ مۇقىملىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، تۇراقلاشتۇرغۇچ قۇراشتۇرۇشقا تېفلوننىڭ قوشۇلۇشى بىلەن تۇراقلاشتۇرغۇچ بالداقنىڭ قېلىنلىقى ئاشتى. چاق تۈۋرۈكى ۋە چاق بۇلى بىر پارچە قىلىپ ياسالغان ھەمدە ئوق ئارىلىقىنىڭ كەڭلىكى كېڭەيتىلگەن.
ئارقا ئاسما جازامۇ دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ. بويۇن يېڭى سۇزۇكى Swift Sport ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ۋە تەرەققىي قىلغان. مودېلنىڭ قاتتىقلىقى ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا 1.4 ھەسسە يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن ، يۈكنىڭ قاتتىقلىقى ئۈچ ھەسسە چوڭ. تورسىمان تاياقچە تورۇسنىڭ قاتتىقلىقى تەڭشەلگەن بولۇپ ، ئەڭ ياخشى دومىلاش قاتتىقلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۆتمۈشتە ، بۇ ماركا مونرو سوقۇشتۇرۇش ماشىنىسىنى قوللانغان.
ماركىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ تەرەققىياتلار باھارنىڭ سۈرئىتىنى ياكى ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچنى ھەددىدىن زىيادە ئاشۇرماي ، قوشۇمچە دەرىجىدىكى قاتتىقلىق بىلەن تەمىنلەپ ، بالوننىڭ يول بىلەن بولغان ئالاقىسىنىڭ راۋانلىقىنى ساقلىغان.
