Civic Type R نىڭ Suzuka دىكى ئەڭ تېز ئالدى چاق قوزغىلىش نامىنى Renault Mégane R.S. Trophy-R غا يوقىتىپ قويغانلىقىنى كۆرگەندىن كېيىن ، خوندا «يۈكنى قايتۇردى» ۋە خوندا Civic Type R چەكلىك نۇسخىسى رېكورتنى ئەسلىگە كەلتۈردى.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، Civic Type R چەكلىك نۇسخىسى پەقەت ئېلىپ كەتتى 2min 23.993s ياپون توك يولىنى قاپلاش ئۈچۈن ئېيتقاندا ، ئۇ فرانسىيەلىك رەقىبىدىن 1.5s تېز ئىدى.
بۇ رېكورتنى بۇزۇش ئۈچۈن ، خوندا تەرەققىيات ئەندىزىسىنى قوللاندى ، شۇنداقتىمۇ ياپونىيە ماركىسى ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىگە ئوخشاش ئۆلچىمىنىڭ بارلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
Civic Type R چەكلىك نەشرى
پەقەت 100 نۇسخا ياۋروپا بازىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، Civic Type R چەكلىك نۇسخىسى خوندانىڭ ئۆزى تەرىپىدىن «تارىختىكى ئەڭ رادىكال R» دەپ تەسۋىرلەنگەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
«نورمال» پۇقرالار تىپى R دىن تەخمىنەن 47 كىلوگىرام يېنىك ، پۇقرالار تىپى R چەكلىك نۇسخىسى ئۇچۇر سىستېمىسى ، ھاۋا تەڭشىگۈچ ، ھەتتا ئاۋاز ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالى قاتارلىق «ھەشەمەتچىلىك» تىن ۋاز كېچىدۇ.
ئېغىرلىقنى تېجەيدىغان باپتا ، خوندا Civic Type R چەكلىك نۇسخىسىنىڭ 20 »BBS چاقى بار بولۇپ ، ئۇ ئۈزۈلمىگەن ئاممىغا 10 كىلوگىرام تېجەپ قالالايدۇ.
Civic Type R چەكلىك نۇسخىسى يېقىندا سۇزۇكادا ئەڭ تېز ئالدى چاق قوزغىلىش رېكورتىنى ساقلاپ كەلدى.
ئاخىرىدا ، ئاسما جازا (ئۆزگەرتىلگەن سوققۇچ سۈمۈرگۈچ) ۋە رولمۇ تۈزىتىلگەندىن كېيىن ماسسا ۋە يېڭى ئايلانما بالون يۈرۈشلۈكىگە تاقابىل تۇرغان. راستىنى ئېيتسام ، بۇ يېڭى خاتىرە بارلىق خىزمەتلەرنىڭ ئەرزىيدىغانلىقىنى ئىسپاتلىغاندەك قىلىدۇ.