GTI. پەقەت ئۈچ ھەرپتىن تەركىب تاپقان سېھىرلىك قىسقارتىلما ، ئۇزۇن ۋاقىت ئاممىباب دائىرىسىنىڭ تەنھەرىكەت تىپى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. ئاممىباب پولونىڭ 7-ئەۋلادلىرىغا يەتكۈزىدىغان قىسقارتىلما سۆز.
ۋولكىسۋاگېن پولو GTI (Gran Turismo Injection) بۇ مودېلنىڭ تارىخىدا تۇنجى قېتىم بەلگىگە يەتتى. 200 ئات كۈچى - پەرقنى بىرىنچى ئەۋلاد Polo GTI غا 80 ئات كۈچىگە ئۇزارتىش.
ئالتە خوتلۇق DSG سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ياردىمىدە ، يېڭى ئاممىباب Polo GTI 6.7 سېكۇنتتا 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك سۈرئىتى 237 كىلومېتىر.
نۇرغۇن تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىنىڭ يۆتكىلىشچانلىقى 1600 cc دىن ئېشىپ كەتمەيدىغان ماتورغا مۇراجىئەت قىلىۋاتقان بىر پەيتتە ، ۋولكىسۋاگېن قارشى يۆنىلىشنى بويلاپ ، «چوڭ ئاكىسى» گولف GTI دىن 2.0 TSI ماتورىنى «ئارىيەتكە» ئالدى. قۇۋۋىتى يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان 200 ئات كۈچىگە قىسقارتىلدى ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ھازىر 320 Nm - ھەممىسى GTI جەمەتى ئىچىدە قاتلاملىق مەسىلە كەلتۈرۈپ چىقارماسلىق ئۈچۈن.
يەنە بىر جەھەتتىن ، گەرچە ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا توك ۋە يۆتكىلىشچانلىقى ئاشقان بولسىمۇ ، ئەمما 192 ئات كۈچىلىك 1.8 لېتىرلىق ماتور ئىشلىتىلگەن - يېڭى ئاممىباب Polo GTI تۆۋەن ئىستېمالنى ئېلان قىلدى. ئېلان قىلىنغان ئوتتۇرىچە ئىستېمال 5.9 l / 100 km.
گولف GTI ماتورى ، پەقەت…
ھەرىكەتچان ، يېڭى ئاممىباب Polo GTI نىڭ ياخشى تەنھەرىكەت ماشىنىسى بولۇشى ئۈچۈن ھەممە نەرسە بار. ماتوردىن باشقا ، يېڭى ئاممىباب Polo GTI نىڭ سۇپىسىمۇ گولف بىلەن ئورتاقلاشقان. بىز ھەممىگە تونۇشلۇق بولغان MQB مودۇل سۇپىسى ھەققىدە سۆزلەۋاتىمىز - بۇ يەردە A0 نەشرىدە (ئەڭ قىسقا). سىستېمىغا يەنىلا ئەھمىيەت بېرىش XDS ئېلېكترونلۇق پەرقلىق قۇلۇپ شۇنداقلا ماتورنىڭ رولى ، رولى ، ھەيدەش ئەسۋابى ۋە ماسلىشىشچان ئاسما جازانىڭ ئىنكاسىنى ئۆزگەرتىدىغان ئوخشىمىغان ھەيدەش شەكلىگە قارىتا.
ئاممىباب Polo GTI ئۆلچەملىك ئۈسكۈنە بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ ، تىپىك «كلارك» تەكشۈرۈلگەن رەخت بىلەن قاپلانغان تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى ، يېڭى لايىھەدىكى 17 ″ قېتىشمىلىق چاق ، قىزىل رەڭلىك تورمۇز پەركاسى ، تەنھەرىكەت ئاسما جازىسى ، بايقاش مېدىيا يول باشلاش سىستېمىسى ، ئالدى ۋە ئالدى. ئارقا ماشىنا توختىتىش سېنزورى ، ئارقا كامېرا ، كىلىمات ھاۋا تەڭشىگۈچ ، «قىزىل مەخمەل» بېزەك قىستۇرمىسى ، ئىندۇكسىيە توك قاچىلاش ۋە XDS ئېلېكترونلۇق پەرقى. كلاسسىك GTI قىسقارتىلمىسى ، ھەتتا رادىئاتسىيە رېشاتكىسىدىكى تىپىك قىزىل بەلۋاغ ، شۇنداقلا GTI چىشلىق چاقنىڭ تۇتقۇچلىرىمۇ بار.
ماركىنىڭ باشقا مودېللىرىغا ئوخشاش ، ئاكتىپ ئۇچۇر كۆرسىتىش (تولۇق رەقەملىك ئەسۋاب) ۋە ئەينەك سېزىمچان ئېكران ئارقىلىق ئۇچۇر سىستېمىسىنى تاللىغىلى بولىدۇ.
ماشىنا ھەيدەش ياردەم سىستېمىسىغا كەلسەك ، يېڭى ئاممىباب Polo GTI نىڭ ئالدى ياردەمچى سىستېمىسى بار بولۇپ ، شەھەر ۋە پىيادىلەرنى تەكشۈرۈش سىستېمىسىدا جىددىي تورمۇزلاش ، قارىغۇلارچە قارىغۇلارچە سېنزور ، ئاكتىپ يولۇچىلارنى قوغداش ، ئاپتوماتىك ئارىلىقنى تەڭشەش ACC ۋە كۆپ سوقۇلۇش تورمۇزى قاتارلىقلار بار.
يەتتىنچى ئەۋلاد ئاممىباب پولو ھازىر GTI قىسقارتىلمىسىدا زاكاز قىلىشقا بولىدۇ ، باھاسى باشلىنىدۇ 32 391 ياۋرو.