بۇ ماقالىنىڭ ئۈستىدىكى رەسىمگە ئالدىنىپ قالماڭ - ئۇ يېڭى ئەمەس تويوتا Yaris GRMN . رەسىم سۈپىتىمۇ ئەڭ ياخشى ئەمەس ، ئەمما بۇ Yaris نىڭ Gazoo Racing نىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرى بىلەن تۇنجى رەسمىي رەسىمى.
Gazoo Racing بۇيۇملىرى تەمىنلىگەن قوشۇمچە كۆرۈنۈش ئۈسكۈنىلىرى بىزنى ئەندىشىگە سالىدۇ: «كونا مەكتەپ» تويوتا Yaris GRMN نىڭ ۋارىسى بولامدۇ؟
Yaris GRMN مۇكەممەل بولۇشتىن يىراق ، ساپ ھاۋادىن نەپەسلىنەتتى ، ئوخشىتىش ھۆكۈمرانلىق قىلغان ۋاقىتلارنى ئەسلىتىدۇ - بىز مەستانىگە ئايلىنىپ ، ئۇنىڭ باھاسى ۋە چەكلىك ئىشلەپچىقىرىشىغا پۇشايمان قىلاتتۇق (پەقەت 400 دانە).
ئالدىنقى ھەپتە بىز يېڭى بىر ئەۋلاد Yaris بىلەن تونۇشتۇق ، ئۇ يېڭى سۇپا (GA-B) نى ئاساس قىلىپ ، تېخىمۇ ياخشى ھەيدەش ئورنى ، تۆۋەن تارتىش كۈچى مەركىزى ۋە تېخىمۇ ئىنچىكە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى ۋەدە قىلدى. ئەلۋەتتە GRMN ۋىتامىن نۇسخىسىنىڭ تېخىمۇ ياخشى باشلىنىش نۇقتىسى؟
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
يېڭى تويوتا Yaris GRMN نىڭ بولىدىغانلىقى توغرىسىدا تېخى رەسمىي دەلىللەش يوق ، ئەمما تويوتا موتور ياۋروپانىڭ ئىجرائىيە مۇئاۋىن باش دىرېكتورى مات خاررىسوننى ئاپتوماتىك ماشىنا شىركىتىگە قارايدىغان بولساق ، ھەممە نەرسە بۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ:
«بۇ Gazoo Racing نىڭ ئىستراتېگىيىسى - Supra غا ئوخشاش تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىلا ئەمەس ، بەلكى ئىقتىدار نۇسخىلىرىمۇ. بىزنىڭ ماشىنىغا بولغان ئىنتىلىش پۇرسىتى ھەققىدە بەزى كۆز قاراشلىرىمىز بار ، ئەمما بىر نەچچە ئايدىن كېيىن تېخىمۇ كۆپ نەرسىلەرنى بىلىسىز. بۇ بىزنىڭ يارېسنى موتورلۇق قاتناش (WRC) دىكى مۇۋەپپەقىيىتىمىز بىلەن باغلاش ئارزۇيىمىز بىلەن تېخىمۇ مۇناسىۋەتلىك ».
قايسى يولدا مېڭىش كېرەك؟
تويوتا Yaris GRMN پىرىسلاش ماشىنىسى ئارقىلىق 1.8 بېسىم ئاشۇرغۇچى ئىشلىتىلگەن ، 200 ئات كۈچىدىن ئېشىپ ، قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ئۇلانغان. ئىزباسار ئۇنىڭ ئىزىدىن ماڭسا بولامدۇ؟
ھازىرقى مەزمۇن 2021-يىلدىكى ئوتتۇرىچە CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارىغا ماس كېلىدىغانلىقى ئۈچۈن زور بېسىمنىڭ بىرى. تويوتا ئارىلاش ماتورلۇق ئارىلاش ماتورلۇق مەھسۇلاتنىڭ سېتىلىشىدىكى ئارىلاشما نىسبىتى يۇقىرى بولغاچقا ، ئۇلار بىلەن كۆرۈشۈشكە ئەڭ ياخشى تەييارلىق قىلغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرى. يۇقىرى ئىقتىدارنىڭ ماتورلۇق خاررىسوننىڭ سۆزىنى يەنە بىر قېتىم ئەستە چىڭ ساقلاپ ، ئارىلاش ماتورلۇق يولدا مېڭىشنىڭ ھاجىتى يوق.
«ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ سېتىش ئارىلاشمىسى كۈچلۈك بولغاچقا ، بىزنىڭ Supra غا ئوخشاش تۆۋەن ئاۋازلىق ئىقتىدار نۇسخىلىرىغا ئىگە بولۇشىمىزغا جانلىقلىق ۋە دائىرە بېرىدۇ».
قانداقلا بولمىسۇن ، تويوتانىڭ Yaris بىلەن WRC غا قاتنىشىشى ئەلۋەتتە ئۆزگىرىشتىن دېرەك بېرىشى مۇمكىن. ئىلگىرى خەۋەر قىلغىنىمىزدەك ، WRC يەنە 2022-يىلدىن باشلاپ ئېلېكترلەشتۈرۈشكە تەسلىم بولىدۇ ، ئارىلاش ماتورلۇق يول تاللىنىدۇ - كىچىك ئارىلاش ماتورلۇق 4WD ئالۋاستىنىڭ مۇسابىقە ماشىنىسىنى ئەكىس ئەتتۈرىدىغان پۇرسىتى؟