THE خوندا ياۋروپادىكى دىزېل موتورىدىن ئاللىقاچان ۋاز كەچكەن ھەر خىل ماركىلارغا قوشۇلماقچى. ياپونىيە ماركىسىنىڭ پىلانىغا ئاساسەن ، ئىدىيە ياۋروپا بازىرىدىكى مودېللىرىنىڭ ئېلېكترلىشىش جەريانىنى تېزلىتىش ئۈچۈن بارلىق دىزېل مودېللىرىنى دائىرىسىدىن تەدرىجىي چىقىرىپ تاشلاش.
خوندا ئاللىقاچان 2025-يىلغا بارغاندا ياۋروپا دائىرىسىنىڭ ئۈچتىن ئىككى قىسمىنى ئېلېكترلەشتۈرۈشنى خالايدىغانلىقىنى ئېلان قىلغان. بۇنىڭدىن ئىلگىرى ، 2021-يىلغا قەدەر ، خوندا ياۋروپادا سېتىلىدىغان ماركىنىڭ دىزېل موتورى ئىشلىتىشىنى خالىمايدۇ.
ئەنگىلىيە خوندا شىركىتىنىڭ باشقۇرۇش دېرىكتورى دەيۋ خودگېتسنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ پىلان «ھەر بىر مودېلنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن بىز كېيىنكى ئەۋلادلاردا دىزېل موتورى ئىشلىتىشنى توختىتىمىز». خوندانىڭ دىزېلدىن ۋاز كەچكەنلىكى ئېلان قىلىنغان ۋاقىت يېڭى بىر ئەۋلاد خوندا Civic نىڭ مۆلچەردىكى يېتىپ كېلىش ۋاقتىغا توغرا كەلدى.
خوندا CR-V ئاللىقاچان ئۈلگە تىكلەپ بەردى
خوندا CR-V ئاللىقاچان بۇ سىياسەتنىڭ بىر مىسالى. 2019-يىلى يېتىپ كېلىشنى پىلانلىغان ياپونىيە SUV دا پەقەت بېنزىن ۋە ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بار ، دىزېل موتورى بىر چەتتە قالىدۇ.
بىز ئاللىقاچان يېڭى خوندا CR-V ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى سىناق قىلىپ بولدۇق ، بىز بۇ يېڭى تىپنىڭ بارلىق تەپسىلاتلىرىنى پات يېقىندا سىزگە بىلدۈرمەكچى.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
خوندا CR-V نىڭ ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىدا 2.0 i-VTEC بار ، ئارىلاش ماتورلۇق سېستىما 184 ئات كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە 5.3 l / 100km ۋە CO2 نىڭ ھەر كىلومىتىر 120 كىلومىتىرلىق توك چىقىرىش مىقدارىنى ئېلان قىلىدۇ. پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان نۇسخىدىكى 5.5 l / 100km ۋە 126 g / km CO2 قويۇپ بېرىش. ھازىر ، ياپونىيە ماركىسىنىڭ بۇ خىل ماتورغا ئىگە بولغان بىردىنبىر مودېلى Civic ۋە HR-V.
مەنبە: ئاپتوماتىك ھەيدەش ۋە ئاپتوماتىك ھەيدەش