New Opel Corsa. يېنىك نۇسخىسىنىڭ ئېغىرلىقى 1000 كىلوگىرامغىمۇ يەتمەيدۇ

Anonim

ئالتىنچى ئەۋلاد (F) Opel Corsa ، گېرمانىيە ماركىسى ئۇنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرىنىڭ بىرىنى مۆلچەرلەشتىن ئۆزىنى قاچۇرمىدى. ئوپېل ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 108 كىلوگىرامغا يەتمەيدىغانلىقىنى ۋەدە قىلدى. يېنىكرەك ۋارىيانتى 1000 كىلوگىرام توساقنىڭ ئاستىغا چۈشۈپ قالىدۇ - 980 كىلوگىرام.

ھازىر سېتىلىۋاتقان Opel Corsa سۇپىسىنىڭ كېلىپ چىقىشى (E) مۇشۇ ئەسىرنىڭ دەسلەپكى يىللىرىغا تۇتىشىدۇ - كورسا D 2006-يىلى يولغا قويۇلغان بولۇپ ، GM بىلەن فىئات ئوتتۇرىسىدا ياسالغان ، بۇ GM Fiat كىچىك سۇپىسىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ ياكى GM SCCS ، كورسا (D ۋە E) دىن باشقا ، ئۇ يەنە Fiat Grande Punto (2005) ۋە نەتىجىدە Punto Evo ۋە (ئاددىي) Punto نىڭ ئاساسى بولىدۇ.

گورۇپپا PSA تەرىپىدىن Opel نى سېتىۋالغاندىن كېيىن ، ئاللىقاچان ئىلغار تەرەققىيات باسقۇچىدا تۇرۇۋاتقان كورسانىڭ ئىزباسارى ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى ، شۇنداق قىلىپ يېڭى ئەۋلاد PSA نىڭ قاتتىق دېتاللىرىدىن پايدىلىنالايدۇ - ھەممىباب شىركىتىگە بېرىلىدىغان ئىجازەتنامە.

ئوپېل كورسانىڭ ئېغىرلىقى

شۇڭا ، يېڭى Opel Corsa F بىز DS 3 Crossback دا تۇنجى قېتىم مەيدانغا كەلگەن ۋە يېڭى Peugeot 208 CMP غا مۇلازىمەت قىلىدىغان سۇپىنى ئىشلىتىدۇ.

ئاللىقاچان ئاشكارلانغان ئەڭ كۆرۈنەرلىك پايدا ، بىز يۇقىرىدا تىلغا ئېلىپ ئۆتكىنىمىزدەك ، تۆۋەن ئېغىرلىقنىڭ پايدىسى. كەلگۈسىدىكى كورسا ھازىرقى ئېغىرلىقىنىڭ% 10 ئەتراپىدا تۆۋەنلەيدۇ . ئۇنىڭ ئىخچام چوڭلۇقتىكى ماشىنا ئىكەنلىكىنى ، تېخنىكىلىق ، راھەت ۋە قوشۇمچە بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەكلىكىنى ئويلاشقاندا ئىپادىلەش پەرقى.

«بەدەندىكى ئاق رەڭ» ، يەنى بەدەن قۇرۇلمىسى ، ئېغىرلىقى 40 كىلوگىرامغىمۇ يەتمەيدۇ. بۇ نەتىجە ئۈچۈن ، Opel بىر نەچچە خىل يۇقىرى ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى قاتتىق پولات ، شۇنداقلا يېڭى باغلىنىش تېخنىكىسى ، يۈك يولىنى ئەلالاشتۇرۇش ، قۇرۇلما ۋە شەكىلنى ئەلالاشتۇرىدۇ.

بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.

ئاليۇمىن ماتور (-2.4 كىلوگىرام) ئىشلىتىلگەنلىكى ئۈچۈن ، يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا ئازايتىش ئەمەلگە ئاشۇرۇلدى - پەقەت Insignia نىڭ Opel دا بۇنداق ئالاھىدىلىكى بار ، ئالدى (-5.5 كىلوگىرام) ۋە ئارقا (-4.5 كىلوگىرام) ئورۇندۇق تېخىمۇ يېنىك. شۇنداقلا ماتورلار ئاليۇمىن قېتىشمىسى بىلەن ئېغىرلىقى 15 كىلوگىرامغا يەتمەيدۇ. ئاۋاز ئۆتكۈزمەسلىكمۇ يېنىك ماتېرىياللار ئارقىلىق ياسالغان.

قەغەز يۈزىدىكى ئورۇقلاش ھەمىشە خۇش خەۋەر. يېنىك تىپتىكى ماشىنا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ، ئىقتىدار ، ھەتتا ئىستېمال ۋە CO2 قويۇپ بېرىش جەھەتتە ئەۋزەللىكلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ ، چۈنكى توشۇشقا ماس كەلمەيدۇ.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

ئوپېلنىڭ مودېللىرىنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىش تىرىشچانلىقى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتتى - ئاسترا ۋە Insignia ھەر ئىككىسى ئالدىنقىلارغا قارىغاندا يېنىكرەك بولۇپ ، ئايرىم-ئايرىم ھالدا 200 كىلوگىرام ۋە 175 كىلوگىرام (تەنھەرىكەت ساياھىتى ئۈچۈن 200 كىلوگىرام) ، بۇنىڭ پايدىسى بار.

Corsa Eléctique ، بىرىنچىسى

بىز Peugeot 208 دە كۆرگىنىمىزدەك ، كەلگۈسىدىكى Opel Corsa دا يەنە يېقىلغۇ ماتورىنىڭ ۋارىيانتى - بېنزىن ۋە دىزېل مېيى ۋە% 100 لىك توكلۇق ۋارىيانت (2020-يىلى بازارغا سېلىنىدۇ) بولىدۇ ، بۇ كورسا تارىخىدا تۇنجى قېتىم يۈز بېرىدۇ. .

يېڭى Opel Corsa نىڭ تۇنجى فىلىمىدە ، گېرمانىيە ماركىسى بىزگە ئوپتىكىسى بىلەن تونۇشتۇردى ، بۇ بۆلەكتە چوڭ چىراغ ئورنىتىلىدۇ. IntelliLux LED Matrix. بۇ چوڭ چىراغلار ھەمىشە «ئېگىز نۇر» شەكلىدە ئىشلەيدۇ ، ئەمما باشقا قوزغاتقۇچلارنى كۆزنى قاماشتۇرماسلىق ئۈچۈن ، بۇ سىستېما نۇر چىرىغىنى قاتناش شارائىتىغا مەڭگۈلۈك تەڭشەپ ، باشقا ماشىنىلار ماڭغان جايلارغا چۈشۈپ كەتكەن LED لارنى ئۆچۈرىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ