يېڭى BMW M3 ۋە M4 نىڭ پورتۇگالىيە بازىرىدا بازارغا سېلىنىشى پەقەت كېلەر يىلى 3-ئاينىڭ 13-كۈنىگىچە پىلانلانغان ، ئەمما گېرمانىيەنىڭ داڭلىق تەييارلىقچىسى مانخارت بۇ ئىككى خىل تىپتىن قانداق پىلانلارنى كۈتىدىغانلىقىمىزنى ئاللىقاچان كۆرسىتىپ بەردى.
يەنىلا رەسمىي رەسىم شەكلىدە ، بۇ ئۆزگىرىشلەر تېخى تەييار بولمىغاچقا ، يېڭى M3 ۋە M4 نىڭ ئۆزگەرتىلگەن نۇسخىسىنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا MH3 600 ۋە MH4 600 دەپ كۆرۈش مۇمكىن.
گېرمانىيەنىڭ «ئۆيى» MHtronik ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى بىلەن تەمىنلەنگەن ھەمدە كاربون تالالىق ئۇچى بار ئىككى گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ بىرى بار ، بۇ ئىككى خىل ماشىنا ئۆرۈلۈپ كەتتى. قۇۋۋىتى 620 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، مۇسابىقە نۇسخىسىدىكى ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 750 Nm غا يېتىدۇ.
بۇلار كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سانلار ، ئەمما مانخارت بۇ ئۆزگەرتىشنىڭ «2-باسقۇچ» نى ئىشلەۋاتقانلىقىنى ئاللىقاچان ئېلان قىلىپ ، يېڭى BMW M3 ۋە M4 نى تېخىمۇ يۇقىرى سەۋىيىگە كۆتۈرۈشكە ۋەدە بەردى. ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، زاۋۇت تەكلىپلىرىدە ، بۇ ئىككى خىل تىپنى جانلاندۇرىدىغان ئالتە لىنىيىلىك سىلىندىرلىق 3.0 لېتىرلىق بىتروبو توسۇقنىڭ مۇسابىقە ۋارىيانتلىرىدا 510 ئات كۈچى ۋە 650 ن.م ، ئاساسى تاللاشتا 480 ئات كۈچى ۋە 550 ن.م.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ كۈچنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، مانخارت يەنە بىر يۈرۈش H&R بۇلاقنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ يېڭى M3 ۋە M4 نىڭ يەر يۈزى ئېگىزلىكىنى بىر نەچچە مىللىمېتىر تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە مانخارت تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان 21 ديۇملۇق ساختا چاق 265/30 بالونغا ئورنىتىلىدۇ. ئايرىم-ئايرىم ھالدا 305/25.
تاشقى قىياپىتىمۇ يېڭى تالاش-تارتىشلارغا ۋە يولدا تېخىمۇ كۆپ مەۋجۇتلۇققا ئېرىشتى ، بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب گېرمانىيە شىركىتىگە خاس بولغان ئالتۇن بېزەكلەر ۋە كاربون تالاسىدىكى يېڭى ئېلېمېنتلار ، مەسىلەن ماتور ، ئالدى ۋە ئارقا ھاۋا دىففېرېنسىيىسى ، ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسى ۋە تەرەپ قوللايدۇ.