ABT ئاۋدى S3 Cabriolet غا يەنە بىر قانچە تالقان قوشتى. ئاۋدى RS3 بىلەن ئوخشاش ساندىكى ئاتنى ساقلاشقا يېتەرلىك.
نيۇ-يورك سالونىنىڭ يېقىنلىشىشىغا ئەگىشىپ ، نيۇ-يورك يەرمەنكىسىدىكى ئاساسلىق خەۋەرلەر داۋاملىق بىلىندى. ھەتتا ABT Sportsline غا ئوخشاش تەييارلىقچىلارمۇ تېلېفوننى قولدىن بېرىپ قويمىدى.
گېرمانىيە تەييارلىقچىسى يېڭى ئاۋدى S3 Cabriolet نى «ھەرگىز ئۇخلىمايدىغان شەھەر» گە ئېلىپ بارماقتا. ئۇ Limousine نىڭ ۋارىيانتى بىلەن قىلغىنىغا ئوخشاش ، ABT ھېچقانداق ھەرىكەت قىلمىدى ۋە 400 ئات كۈچى (+90 ئات كۈچى) گە يەتتى ، ئوخشاش TFSI ماتورىدىن چىقىرىلدى ، ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 500 Nm (+100 Nm). بۇرۇلۇش مومېنتى.
تېخنىكىلىق جەدۋەلنىڭ ياخشىلىنىشى ئاساسلىقى تەنھەرىكەت گاز چىقىرىش سىستېمىسى ۋە ECU دىكى كىچىككىنە ئۆزگەرتىشتىن كەلگەن. ABT نىڭ سۆزىگە ئاساسلانغاندا ، ھەر ئىككى ئوقتا دومىلاشقا قارشى تاياقچە بولغاچقا ، ھەرىكەت كۈچىمۇ بۇزۇلمىغان.
سىناق: ئۆزگەرتىلگەن ئاۋدى A3 نىڭ چاقىدا: Evolve ھۆكۈمرانلىق قىلامدۇ؟
خالىغان ئادەم ئارىلىقتىكى قۇۋۋەت دەرىجىسىنى (370 ئات كۈچى ۋە 480 ن.م) تاللىيالايدۇ ، ئەمما ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋەت باسقۇچىدا ئاۋدى S3 Cabriolet نىڭ ئىپادىسى ئەڭ ياخشى: سائىتىگە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 4.6 سېكۇنت - يېرىم سېكۇنت يېڭى ئاۋدى RS 3 دىن يۇقىرى بولۇپ ، سائەتلىك تېزلىكى 265 كىلومىتىر.
ئېستېتىكا جەھەتتە ، يۈرۈشلۈك مودېلغا سېلىشتۇرغاندا پەرق 18 دىن 20 دىيۇمغىچە بولغان چاق ۋە ئىچكى بېزىلىشىدىكى ABT خەتلىرى بىلەنلا چەكلىنىدۇ. نيۇ-يورك زالى مۇشۇ جۈمە كۈنى باشلىنىپ 23-ئاپرېل ئاخىرلىشىدۇ.
