ۋولۋو 850 نى تەبرىكلەيمىز. 25 يىلدىن كېيىن ، بىز بۇ ماركىنىڭ ئالدى بىخەتەرلىك قوزغاتقۇچ ۋە 5 سىلىندىرلىق ماتورنى بىرلەشتۈرگەن تۇنجى مودېلنى ئەسلەيمىز.
ۋولۋو 850 ئالدى چاق قوزغاتقۇچ بىلەن 5 سىلىندىرلىق ماتورنى بىرلەشتۈرگەن تۇنجى شىۋىتسىيە ماشىنىسى. شۇنىڭ بىلەن ئۇ ماركىنىڭ سەپ شەكلىدىكى زور ئۆزگىرىشكە ۋەكىللىك قىلىپ ، ۋولۋو تارىخىدىكى ئەڭ كۆرۈنەرلىك نەتىجىگە ئېرىشتى.
ۋولۋو 850 GTL 1991-يىلى 6-ئاينىڭ 11-كۈنى ستوكھولم يەر شارى مەيدانىدا ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، ۋولۋو 850 GTL ماركىسىغا زور مەبلەغ سېلىپ ، ماشىنا ھەيدەش خۇشاللىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ. قىلغىنىدىن بالدۇر دېمىدى. ئۇ يەنە «تۆت دۇنياۋى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ھەرىكەتچان ماشىنا» شۇئارى ئاستىدا بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن يان قوغداش سىستېمىسى SIPS ، ئالدى بىخەتەرلىك تاسمىسى ۋە يۇقىرىدا دېيىلگەندەك 5 سىلىندىرلىق ماتورنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
مۇناسىۋەتلىك: لوگونىڭ تارىخى: ۋولۋو
ۋولۋو 850 GTL نورمال كۆيۈش ماتورى ، 20 كلاپان ۋە 170 ئات كۈچىگە ئىگە تۇنجى مودېل. ئىككى يىلدىن كېيىن ، جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ، ۋولۋو 850 نىڭ مۇھىم نۇسخىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى. يېڭى نۇسخىدا ۋولۋونىڭ تىپىك ۋولۋو ئىقتىدارى بار بولۇپ ، يۈكنىڭ سىغىمىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش ئۈچۈن ئوڭ بۇلۇڭلۇق ئارقا كۆرۈنۈش ، شۇنداقلا D تۈۋرۈكنى قاپلىغان تولۇق تىك قۇيرۇق چىرىغىدا يېڭى لايىھە قوللىنىلغان. «ئىجادىيەتنىڭ چوققىسى» دەپ تەسۋىرلەنگەن ، ئۇ بىر قانچە مۇكاپاتقا ئېرىشكەن ياپونىيىدىكى داڭلىق «ياخشى لايىھىلەش كاتتا مۇكاپاتى» ۋە ئىتالىيەدىكى «ئەڭ گۈزەل مۈلۈك» مۇكاپاتى سۈپىتىدە.
ئۆي-مۈلۈك نۇسخىسى مۇۋەپپەقىيەتلىك بولغاندىن كېيىن ، ۋولۋو تېخىمۇ كۆپ ماتور تاللانمىلىرىنى تەمىنلەشنى قارار قىلدى. شۇنداق قىلىپ ، جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىگە قايتىپ كەلگەندىن كېيىن ، ۋولۋو 850 T-5r تىپلىق نۇسخىسى سېرىق رەڭلىك 2500 دانە بولۇپ ، تۇربىنىلىق ماتورنىڭ 240 ئات كۈچى ۋە 330 ن.م. چاقلىق چاق. بۇ شانلىق نۇسخىسى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە سېتىلىپ بولدى ، كېيىن يېڭى بىر يۈرۈش قارا رەڭلىك ماشىنا ئىشلەپچىقىرىلدى ، ئۇنىڭدىن كېيىن يېڭى قېنىق يېشىل T-5R يۈرۈشلۈكىمۇ 2500 دانىگە يەتتى.
خاتالاشماسلىق: ماشىنا ھەيدىگىلى بولامدۇ؟ شۇڭا بۇ پائالىيەت سىز ئۈچۈن
دەل ۋولۋو 850 ماشىنىسى بىلەن شىۋىتسىيە ماركىسى ئەنگىلىيەنىڭ Thruxton توك يولىنىڭ باشلىنىش تورىغا قايتىپ كەلدى. ۋولۋو توم ۋالكىنشاۋ مۇسابىقە كوماندىسىغا كۆپلەپ مەبلەغ سالغانلىقتىن ، شىۋىتسىيەلىك شوپۇر رىكارد رىدېل ۋە گوللاندىيەلىك يان لاممېرس مۇسابىقىگە قاتناشقانلىقتىن ، ئەنگىلىيە ساياھەت ماشىنىسى لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىدە (BTCC) يۈك ماشىنىسى بىلەن رىقابەتلىشىش كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. بەختكە قارشى ، 1995-يىلى يېڭىلانغان قائىدىلەر بىلەن يۈك ماشىنىسى بىلەن رىقابەتلىشىش مۇمكىن بولمايدىغان بولۇپ قالدى ۋە ۋولۋو مودېلنى ئۆزگەرتىشكە مەجبۇر بولدى. ئۇ ۋاقىتتا ، رىكارد رىدېل BTCC نى 3-ئورۇندا تاماملايتتى.
مۇۋەپپەقىيەتلىك قويۇپ بېرىش بىلەن مۇسابىقىگە قايتىش ئارىلىقىدا ، ۋولۋو 850 AWD نى تونۇشتۇرۇش بوشلۇقى يەنىلا بار ئىدى. «دۇنيادىكى ئەڭ بىخەتەر ماشىنا» دەپ ئاتالغان بۇ مودېل بىخەتەرلىك جەھەتتە دۇنيا بويىچە بىرىنچى بولۇپ ، يان بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تۇنجى ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسى.
1995-يىلى تونۇشتۇرۇلغان ۋە بىر يىلدىن كېيىن ئېلان قىلىنغان ۋولۋو 850 AWD تۆت چاق قوزغىلىدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسىدىكى تۇنجى ۋولۋو مودېلى. بۇ يېڭى تىپقا يېڭى ماتور سەپلەنگەن ، پىرقىرىغۇچ ئارقىلىق قوزغىتىش كۈچى 193 ئات كۈچىگە يېتىدۇ. بۇ يۈك ماشىنىسى ۋولۋونىڭ 4 چاقلىق قوزغاتقۇچ بىلەن «XC» تىپىنىڭ ئالدىنقىلار ئىكەنلىكىنى ئويلاپمۇ باقمىغان. 1996-يىلى ۋولۋو مودېلنىڭ ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى ئېلان قىلىپ ، جەمئىي 1 مىليون 360 مىڭ 522 ماشىنا ئىشلەپچىقارغان.