ھەققىدە يازغاندا خوندا Integra Type R DC2 بەش يىلغا يېقىن ۋاقىت ئىلگىرى ، بىز «خوندادىن ۋاز كەچمەڭ ، بىز يەنە بىرىنى ساقلايمىز!» دېگەن جۈملە بىلەن تېكىستنى ئاخىرلاشتۇردۇق. جوردان رۇبىنشتېين-توۋلېر ئىسىملىك بۇ ئامېرىكىلىق لايىھەلىگۈچىنىڭ رەسىمىدە كۆرسىتىلگەندەك ، ئەمدى ساقلاپ تۇرۇشنى خالىمايدىغان بىرەيلەن بار ئىدى.
شۇنداق ، DC2 نىڭ DC5 نىڭ ۋارىسى بار ، ئەمما ئۇنىڭ تاۋارلىشىشى ئاز بازارلار بىلەنلا چەكلىنىپ ، پورتۇگالىيەگىمۇ يەتمىدى. قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، بۇ ئىخچام قوشاقنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى 2006-يىلى (يىراق) يىلدا توختىدى.
خوندادا يېڭى Integra Type R غا ئورۇن بولامدۇ؟ بىز شۇنداق ئويلايمىز… ئىككىنچى ئەۋلاد تويوتا GT86 ۋە Subaru BRZ يېقىنلاپ قالدى ، نېمىشقا ھەممىسى ئالدىدا بولسىمۇ ، نېمىشقا خوندانىڭ رەقىبى بولمايدۇ؟ ھەتتا بىزدە بار بولغان دالا ماشىنىسى ۋە چەكتىن ئاشۇرۇۋېتىشتىن قۇتۇلۇش ئۈچۈن.
تېخىمۇ مەركەزلىك ۋە يېنىك مەخلۇق ، Civic Type R غا سېلىشتۇرغاندا مۇرەسسە قىلىش نىسبىتى بىر قەدەر ئاز بولسىمۇ ، سەل پەرەز قىلساقمۇ ، ئىسسىق شامالدا يۈز بەرگەنگە ئوخشاش تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتورنىڭ مەۋجۇتلۇقىغا بېرىلىشى كېرەك ئىدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
جوردان رۇبىنشتېين-توۋلېرنىڭ لايىھىلەش مەشىقى ، بەلكىم ئامېرىكىدا يېقىندا ئېلان قىلىنغان خوندا Civic Coupé نىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى ئېلان قىلغان ئىنكاسى بولۇشى مۇمكىن ، كەلگۈسىدىكى ، ئۇسلۇبتىكى سىزىقلار بار ، ئەمما بېزەكچىلىكتىن ئېشىپ كەتمىگەن. مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئۇنىڭ «Integra» نىڭ قاتتىق دېتال نۇسخىسىنى ئويلاشقاندا ، لايىھىلىگۈچىگە «كۇدوس» بەدەننى شۇنداق «پاكىز» ساقلىغان.
چۈنكى لايىھەلىگۈچى كەلگۈسى بىر قانچە يىلدا خوندا Integra Type R نىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىشتىن توختاپ قالمىدى ، ئەمما تېخىمۇ ئىلگىرىلەپ ، ئۇنىڭ سانائەت شارائىتىنى كۆزدە تۇتۇپ ئۇنىڭ ئىدىيىسىنى تەرەققىي قىلدۇردى ، بۇ بىزگە بۇ جۈپلەرنىڭ قانداق بولىدىغانلىقى ھەققىدە تېخىمۇ رېئال نۇسخىنى بەردى. ئۇنىڭ «نورمال» نۇسخىسى.
گەرچە R تىپىغا ئوخشاش چاققان بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئاپتورلۇقىدىكى «نورمال» Integra مۇ پاكىز ، ھەرىكەتچان ھەتتا نەپىس سىزىقلارنى ساقلايدۇ.
