ئۇنىڭ دائىرىسىنىڭ ئوتتۇرىچە قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشقا ۋەدە بەرگەن Land Rover بىرلا ۋاقىتتا ئىككى خىل يېڭى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى ئېلان قىلدى لەندىروۋىر بايقاش تەنھەرىكەت P300e ئۇ Range Rover Evoque P300e.
ئاللىقاچان دۆلەت بازىرىدا بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، Discovery Sport ۋە Evoque نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ۋارىيانتلىرى ئېستېتىك جەھەتتىن باشقا دائىرە بىلەن ئاساسەن پەرقلەنمەيدۇ.
شۇڭلاشقا ، يېڭىلىقلار ماتورنىڭ ئاستىدا پەيدا بولىدۇ ، لەندىروۋىر ھەر ئىككى مودېلغا يېڭى ۋە مىسلى كۆرۈلمىگەن ماتور ۋە سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تەمىنلەيدۇ.
يېڭى ماتور چوڭ خەۋەر
ئىككى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇقنى جانلاندۇرۇش Ingenium دائىرىسىدىكى ئەڭ كىچىك ماتور ، a 1.5 لېتىرلىق پىرقىرىغۇچ ، ئۈچ سىلىندىر ۋە 200 ئات كۈچى ئالدى چاقىغا كۈچ ئەۋەتىدۇ ھەمدە ئېغىرلىقى تۆت كىلوگراملىق 2.0 لېتىردىن 37 كىلوگىرام تۆۋەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇنىڭغا باغلانغان ، ھەمدە ئارقا چاقنى ھەيدەش ۋەزىپىسى بىلەن ، 80 كىلوۋات (109 ئات كۈچى) لىق ئېلېكتر ماتورى پەيدا بولىدۇ 15 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە سىغىمى بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ.
ئاخىرقى نەتىجىسى 309 ئات كۈچى ۋە 540 Nm قۇۋۋەت ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بىرلەشتۈرۈلگەن . سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە كەلسەك ، ھەر ئىككىسى يېڭى سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىدۇ.
بايقاش تەنھەرىكەت PHEV ۋە Evoque PHEV نومۇرى
گەرچە مېخانىك جەھەتتىن ئوخشىشىپ كېتىدىغان بولسىمۇ ، يېڭى لەندىروۋىر بايقاش تەنھەرىكەت P300e ۋە Range Rover Evoque P300e نىڭ ئىستېمال ۋە ئاپتونومىيە قىممىتى ئوخشىمايدۇ.
Land Rover Discovery Sport P300e نىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئاران 1.6 l / 100 كىلومىتىر ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش مىقدارىنىڭ ئاران 36 g / a. ئېلېكتر شەكلىدە 62 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە (بۇلارنىڭ ھەممىسى WLTP دەۋرىگە ئاساسەن).
Range Rover Evoque P300e غا كەلسەك ، ئىستېمال 1.4 l / 100 كىلومېتىرغا ، CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارى 32 g / km غا تۆۋەنلەيدۇ. ئېلېكتر ھالىتىدىكى ئاپتونومىيە 66 كىلومىتىرغا ئۆرلەيدۇ.
ئىقتىدار جەھەتتە ، لەندىروۋىر بايقاش تەنھەرىكەت P300e 6.6s دە سائىتىگە 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، Range Rover Evoque P300e بولسا بۇ قىممەتنى سېكۇنتنىڭ ئوندىن ئىككى قىسمىغا 6.4s كە تۆۋەنلىتىدۇ. ھەر ئىككى خىل ئەھۋالدا پەقەت ئېلېكتر ماتورى ئارقىلىق سائەتلىك تېزلىكى 135 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، شوپۇر ئۈچ خىل ھەيدەش ھالىتىنى تاللىيالايدۇ: «HYBRID» ئېلېكتر ماتورى بىلەن بېنزىن ماتورىنى بىرلەشتۈرگەن ئالدىن بېكىتىلگەن ھالەت) «EV» (% 100 توكلۇق ھالەت) ۋە «SAVE» (كېيىن ئىشلىتىش ئۈچۈن باتارېيەنىڭ توكىنى ساقلاپ قالالايسىز).
ئاخىرىدا ، توك قاچىلاشقا كەلسەك ، 32 كىلوۋاتلىق ئاممىۋى بىۋاسىتە توك (DC) توك قاچىلاش پونكىتىدا 30 مىنۇت ، 7 كىلوۋاتلىق Wallbox دا 1h24min كېتىدۇ.
قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟
ھازىر پورتۇگالىيەدە بار ، Land Rover Discovery Sport P300e ۋە Range Rover Evoque P300e ئۆلچەملىك ، S ، SE ، HSE ، R-Dynamic ، R-Dynamic S ، R-Dynamic SE ، R-Dynamic HSE ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سەۋىيىسىدە بار.
باھاغا كەلسەك ، لەندىروۋىر بايقاش تەنھەرىكەت P300e نىڭ باھاسى 51 840 ياۋرو.
| لەندىروۋىر بايقاش تەنھەرىكەت P300e | |
|---|---|
| نەشرى | باھاسى |
| Standard | € 51 840 |
| s | 56,720 € |
| IF | , 4 60,430 |
| HSE | € 65,665 |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S. | € 59,058 |
| R-Dynamic SE | € 62 819 |
| R-Dynamic HSE | 67,749 € |
دېلودا Range Rover Evoque P300 ۋە باھاسى 53 314 ياۋرو.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| نەشرى | باھاسى |
| Standard | , 5 53,314 |
| s | , 7 57,787 |
| IF | € 62 971 |
| HSE | € 68,054 |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic S. | € 60 176 |
| R-Dynamic SE | € 65 512 |
| R-Dynamic HSE | € 70 544 |
Razão Automóvel ئەترىتى COVID-19 تارقىلىش مەزگىلىدە 24 سائەت توردا داۋام قىلىدۇ. سەھىيە باش ئىدارىسىنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئەمەل قىلىڭ ، زۆرۈر بولمىغان ساياھەتتىن ساقلىنىڭ. بىز بىرلىكتە بۇ قىيىن باسقۇچنى يېڭىپ كېتەلەيمىز.