فارارى ئۈچۈن ھەپتە ئاخىرىنى ياخشى ئۆتكۈزۈڭ. ئۇ «ئۆزىنىڭ» ئىتالىيە GP غا ئېرىشىپلا قالماي ، ئۇدا ئىككىنچى قېتىم چېمپىيونلۇقنى قولغا كەلتۈردى ، ئەمما ئۇ ئۆسۈپ يېتىلىۋاتقان ئارزۇ ماشىنىسىنىڭ بىرىكمىسىگە مۇقىم ئۆگزىسى يوق ئىككى يېڭى ماشىنىنى قوشتى: Ferrari F8 Spider and Ferrari 812 GTS.
F8 Spider
بىز 488 GTB نىڭ ۋارىسى ۋە ئۇ بىۋاسىتە ھاسىل قىلغان مودېلنىڭ F8 Tribute بىلەن تونۇشۇپ يېرىم يىلدىن كېيىن ، فاررارى ئۇزۇندىن بۇيان ئىنتىزار بولغان ئۈستى ئوچۇق نۇسخىسىنى ئېلان قىلدى. Ferrari F8 Spider.
ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا ، 488 ئۆمۈچۈك ، ئېغىرلىقى 50 ئات كۈچى ، ئېغىرلىقى 20 كىلوگىرامدىن تۆۋەن - ئايرىم-ئايرىم ھالدا 720 ئات كۈچى ۋە 1400 كىلوگىرام (قۇرۇق).
Ferrari F8 Spider
ئۇنىڭ ئۈستىگە ئىلگىرىكىگە ئوخشاش ، فاررارى تارتقىلى بولىدىغان قاتتىق دېتالغا سادىق بولۇپ ، ئىككى بۆلەككە بۆلۈنگەن بولۇپ ، چېكىنگەندە ماتورنىڭ ئۈستىگە قويۇلغان. ئۆگزىسىنى ئېچىش ياكى تاقاش 14s دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، بىز ماڭغاندا 45 كىلومىتىر يول يۈرەلەيمىز.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ ئىقتىدارلار F8 Tributo Coupe غا سېلىشتۇرغاندا ئاساسەن ئوخشاش. يېڭى فاررارى F8 ئۆمۈچۈك ئوخشاش 2.9 لاردا 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ (488 ئۆمۈچۈككە مۇناسىۋەتلىك -0.1s) ، ئەمما 200 كىلومىتىرغا يېتىشى ئۈچۈن يەنە 0.4s كېتىدۇ ، يەنى 8.2s (-0.5s) ھەمدە كۇپىغا ئوخشاش سائەتلىك تېزلىكى 340 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
812 GTS
50 يىل ئىلگىرى ، بىز ئەڭ ئاخىرقى قېتىم V12 ئالدى ماتورى بولغان 365 GTS4 لىق Ferrari ئۈستى ئوچۇق ماشىنىنى دەيتونا ئۆمۈچۈك دەپ ئاتالغان. بىز «ئىشلەپچىقىرىش» تالاش-تارتىشنى كۈچەيتتۇق ، چۈنكى تۆت خىل ئالاھىدە نۇسخىسى بار ... ۋە فاررارى ماشىنىسىنىڭ ئالدى تەرىپىگە V12 بار: 550 Barchetta Pininfarina (2000) ، Superamerica (2005) ، SA Aperta (2010) ۋە چەكلىك. the F60 America (2014).
يېڭى Ferrari 812 GTS ئۇ ئىشلەپچىقىرىش بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدۇ ، ھەمدە بازاردىكى ئەڭ كۈچلۈك يول باشلىغۇچىسى بولۇپ قالىدۇ - 812 دەرىجىدىن تاشقىرى ناشتىلىقنىڭ ئېتىراپ قىلىنغان ۋەھشىيلىكىنى كۆزدە تۇتقاندا ، 812 GTS مۇ ئىچكى ئەزالارنىڭ تەجرىبىسى بولۇشقا ۋەدە بەردى.
812-نومۇرلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى ناشتىدىن ئېپوس ۋە سونىكقا ئېرىشىدۇ ئاتموسفېرا V12 6.5 l ۋە 800 ئات كۈچىگە يېتىدىغان 8500 rpm غا يەتتى . فاررارى 812 GTS ئىقتىدارنىڭ قوشاقنىڭكىگە ئىنتايىن يېقىن كېلىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بەردى ، بۇ 75 كىلوگىرامدىن ئارتۇق (1600 كىلوگىرام قۇرۇق) - 812 GTS ، يېڭى ماتور ۋە ماس مېخانىزمدىن باشقا ، تەگلىكنىڭمۇ كۈچەيتىلگەنلىكىنى كۆردى.
ئۇ يەنىلا بىمەنە تېز. فارارى ئېلان قىلدى 3.0 دىن تۆۋەن سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 8.3s (دەرىجىدىن تاشقىرى ناشتىدا 7.9s) ، Superfast نىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 340 كىلومېتىرغا تەڭ.
مېڭىش شامالدا چېچىڭىزنى يوقىتىشمۇ بىر ئاسان ئىش ، چۈنكى F8 ئۆمۈچۈكنىڭكىگە ئوخشاش ئىقتىدارغا ئىگە ماتورغا ئېرىشكىلى بولىدۇ - تارتقىلى بولىدىغان قاتتىق دېتال ، ئۇنىڭ ئېچىلىش ۋە يېپىلىش ھەرىكىتى 14 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، ھەتتا ھەرىكەتتە 45 كىلومىتىرغا يېتىدۇ. H.
ماتورنىڭ قوشۇلۇشى 812 GTS نى ئايرۇدېنامىكا جەھەتتىن قايتا ئويلىنىشقا مەجبۇر قىلدى ، بولۇپمۇ ئارقا تەرەپتە ، ئۇ كۇپىنىڭ ئارقا ئوقنىڭ ئۈستىدىكى تۇرۇبا يولىنى يوقىتىپ ، ئارقا دىففۇزوردا يېڭى «تىغ» غا ئېرىشىپ ، تۆۋەن دەرىجىدىكى تۇغقانلىرىنىڭ زىيىنىنى تولۇقلىدى. كۇچاغا.