2014-يىلدىكى دېترويىت ئاپتوموبىل يەرمەنكىسى ئىشىكنى ئاچقان بىر ھەپتە ئىچىدە ، باررېت-جېكسون ئىنتايىن ئالاھىدە ماشىنىلارنى كىمئارتۇق قىلىپ سېتىش پائالىيىتى ئېلىپ باردى. بۇنىڭ ئىچىدە ، سىمون كوۋېلنىڭ بۇگاتتى ۋېيرون ۋە پائۇل ۋالكېرنىڭ 2 تېز 2 ئاچچىق ماشىنىدا ھەيدىگەن مىتسۇبىشى Evo پەقەت ئىككى مىسال.
ئامېرىكا ئاللىقاچان بىزنى ماشىنىغا چېتىشلىق بارلىق ئىشلارنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلىغا كۆندۈردى: چوڭراق بولسا تېخىمۇ ياخشى. كىمئارتۇق سودىسىمۇ بۇنىڭ سىرتىدا ئەمەس ، ئۇلار چۈشتىن كېيىنمۇ داۋاملاشمايدۇ ، ئۇلار بىر ھەپتە داۋاملىشىدۇ ، يۈزلىگەن ماشىنا كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلىدۇ. ئارىزونا شىتاتىدا ، باررېت-جېكسون مۇلازىمەت كىمئارتۇق سودىسى قىلغۇچى بولىدۇ ، ھەر بىر ماشىنىغا ئەڭ كۆپ دوللار ئېلىشقا مەسئۇل بولىدۇ ، بۇ تىزىملىكنى ئويلاشقاندا بەك تەس ئەمەس.
2008-يىلى سىمون كوۋېل تەرىپىدىن يېڭى سېتىۋېلىندى Bugatti Veyron قاپلانغان 2100 كىلومېتىر. كىم بۇ ئەپسانىۋى 1001hp كىمئارتۇق سودىسىدا ئۇتۇپ چىقسا ، ئۇ يەنە بىر يىللىق كاپالەت ۋە تۆت يېڭى بالونغا ئېرىشىدۇ ، باھاسى 37،000 ياۋرو.
بۇ Ferrari Testarossa Spyder 1987-يىلدىكى Pepsi ئېلانى The Chopper دا داڭق چىقارغان ، پوپ پادىشاھى مايكېل جېكسوندىن باشقا ھېچكىم باش رول ئالمىغان. پەقەت بىرلا ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى بار بۇ فاررارى ئېلان ئۈچۈن ستراتمان تەرىپىدىن ئۆزگەرتىلگەن.
داستاننىڭ تۇنجى فىلىمىدە تويوتا Supra ئاپېلسىندىن كېيىن ، بۇ مىتسۇبىشى Evolution VII 2001-يىلى بۇ يۈرۈشلۈك فىلىملەرنىڭ ئەڭ ئېتىراپ قىلىنغان ماشىنىسى بولۇپ قالىدۇ. بۇ سۈرەتكە ئېلىشتا ئىشلىتىلگەن ماشىنا بولۇپ ، پائۇل ۋالكېر ھەيدىگەن.
گاز مايمۇنى ماشىنا ئىسكىلاتىدىن Chevrolet Camaro CUP ، ئامېرىكا يوللىرىدا قانۇنلۇق ساياھەت قىلالمايدىغان ماشىنا. كامارو COPO سۆرەش مۇسابىقە يولى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن زاۋۇت نۇسخىسى. پەۋقۇلئاددە كۆيۈپ كېتىش ۋە چارەك مۇساپىنى 8.5 سېكۇنتتا تاماملىيالايدىغان پەۋقۇلئاددە ئىقتىدارغا ئىگە ، بۇ نۇسخا ئىشلەپچىقىرىلغان 69 نىڭ ئىچىدىكى ئەڭ تېز CUP.
گاز مايمۇنى ماشىنا ئىسكىلاتىدىنمۇ ئا Ferrari F40 بويتاق. بەزىلەر ئۈچۈن بۇ قۇربانلىق بولىدۇ ، بەزىلەر ئۈچۈن ئۆزگەرتىلگەن F40 نىڭ پەۋقۇلئاددە مىسالى. بۇ قۇرۇلۇشنىڭ ئاساسى F40 بولۇپ ، ئالدى تەرىپى بۇزۇلغان ، 10،000 كىلومىتىر يېپىلغان. گاز مايمۇنى ماشىنا ئىسكىلاتىدىكى يىگىتلەر بۇنىڭ پەقەت ماشىنا ئەمەسلىكىنى ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش / ئۆزگەرتىشنىڭ بۇ فارارىنى مودېنا زاۋۇتىدىن ئايرىلغان ماشىنىغا قارىغاندا تېخىمۇ تېز ۋە چاققان قىلىشنى مەقسەت قىلىدىغانلىقىنى بىلدى. بۇ مەقسەتتە يېڭى گاز چىقىرىش سىستېمىسى ، يېڭى ئىچكى پىرقىرىغۇچ زاپچاسلىرى ، Kevlar مۇفتىسى ۋە مەقسەتلىك سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئىشلىتىلگەن.
300،000 ياۋرو ئەتراپىدا مەبلەغ سېلىنغان ، بۇ Mercury Coupe مەتتوۋ فوكىسنىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى بىۋاسىتە ئوكۇل بىلەن Chevrolet 502 توپى بار. دىسكا تورمۇزى ، مۇستەقىل ئاسما جازا ۋە ئالدى-كەينىدىكى دومىلاشتىن ساقلىنىش تاياقچىسى بۇ مېركۇرىغا بېرىلگەن بىر قانچە تولۇقلىما. ماشىنا گەۋدىسىگە نەچچە يۈز سائەتلىك مېتال ئىشلەش تەلەپ قىلىنغان بولۇپ ، ئىچى پۈتۈنلەي رېمونت قىلىنىپ ، بۇ Hot Rod نىڭ ئادەتتىن تاشقىرى كۆرۈنۈشىگە ماسلاشتۇرۇلغان.
ئاخىرىدا ، بىزدە بۇ Batmobile بار ، كارل كاسپېر 1989-يىلدىن 1991-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئىشلەنگەن فىلىملەر ئۈچۈن ياسالغان. ماتور Chevrolet 350 ، V8 نىڭ 5.7 لېتىرلىق سىغىمى 230 ئات كۈچى. فىلىمدە ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس ، Batmobile نى قوزغىتىشقا مەسئۇل ماتور تۇربىن…
كاماروس ، مۇستاڭ ، كادىلاك ، كورۋىت ، شېلبىس ۋە باشقىلار. كىم ئارتۇق قىلىپ سېتىشتا نەچچە يۈز ماشىنا بار. تولۇق تىزىملىكنى بۇ يەردىن تاپقىلى بولىدۇ.
سۈرەتلەر: باررېت-جېكسون
