بىز ئەسلى تىپنىڭ قىممەت ئىكەنلىكىنى ئاللىبۇرۇن بىلەتتۇق ، ئەمما ئەسلى تىپنىڭ قانچىلىك بولىدىغانلىقىنى بىلمەيتتۇق ، بۇ بىزنىڭ تەقەززالىق بىلەن كۈتكەن قايتىپ كېلىشىمىزنى ئالدىن مۆلچەرلىيەلەيدىغان بولدى. تويوتا Supra , GR Supra Racing. بۇ ئۇقۇم ماشىنىسى ئاۋىستىرالىيەدە كۆرگەزمە قىلىنىپ ، يېڭى مودېلنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ۋە ياپونىيە ماركىسىنىڭ ئاۋىستىرالىيەدىكى ئاممىۋى مۇناسىۋەت ئەمەلدارى برودى بوت ئەڭ ئاخىرىدا ئەسلى تىپنىڭ باھاسىنى ئاشكارىلىدى.
برودى بوتنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ئەسلى تىپنى ياساش ئۈچۈن 2 مىليون 700 مىڭ ئاۋسترالىيە دوللىرى (تەخمىنەن 1 مىليون 720 مىڭ ياۋرو) كەتكەن ، بۇ ئۇنى ئەتراپىدىكى ئەڭ قىممەت تويوتانىڭ بىرىگە ئايلاندۇرغان. تەبىئىيكى ئۇ سېتىلمايدۇ ، چۈنكى ئۇنى ئاممىۋى يولغا ھەيدەش مۇمكىن ئەمەس - ئۇ بىر سالوننىڭ ئەسلى نۇسخىسى ، ئېسىڭىزدىمۇ؟
تويوتا GR Supra مۇسابىقە ئۇقۇمى
شۇڭا ، ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنىڭ كېلىشىنى ساقلاپ تۇرالمايدىغان ماركىنىڭ مەستانىلىرى GR Supra بەيگىسىنى Playstation غا ھەيدەشكە رازى بولۇشى كېرەك. تېخىمۇ كۆپ بىمارلارغا نىسبەتەن ، تويوتا يېڭى Supra نىڭ ئەرزان بولمايدىغانلىقىنى ، ئەمما ئۇنىڭ تەسەۋۋۇر قىلغان ئەسلى تىپقا ئوخشاش قىممەت ئەمەسلىكىنى ئەلۋەتتە ئۇقتۇردى. ئەڭ ئاخىرقى ئاشكارلىنىش 1-ئايدا ، دېترويىت ماشىنا كۆرگەزمىسىدە…
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.