ۋانكۇنىڭ يوقاپ كېتىشى بىلەن بوش ئورۇننى تولدۇرۇش ۋەزىپىسى بىلەن قوبۇل قىلىنغان ئاستون مارتىن DBS Superleggera بۇ ماركىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى GT دەپ ئېنىقلىما بەرگەنلىكى ، DB11 نىڭ تېخنىكىلىق ۋە ئېستېتىك ئاساسىدىن باشلاپ ، ئەمما ئۇنى يېڭى ئىقتىدارغا كۆتۈرۈش.
ئىسمى (دەرىجىدىن تاشقىرى نۇر) غا ماس كېلىدىغان DBS Superleggera كاربون تالاسىنى كۆپ ئىشلىتىش بىلەن ئالاھىدە پەرقلىنىدۇ ، بۇ DB11 AMR غا سېلىشتۇرغاندا ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى 72 كىلوگىرام ، 1693 كىلوگىرام (قۇرۇق ئېغىرلىق) قا چۈشۈرۈشكە يول قويدى. شۇنداق بولسىمۇ ، بىز ئۇنى يېنىك دېيەلمەيمىز ...
DB11 غا كەلسەك ، يېڭى تەكلىپ تېخىمۇ چوڭ ئالدى سالاسۇن ، يېڭى ئالدى ۋە ئارقا ئوپتىكا ۋە ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا تېخىمۇ تاجاۋۇزچىلىق لىنىيىسى بىلەن ئالاھىدە كۆزگە چېلىقىدۇ ، شۇنداقلا ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ بۇ مودېلدا Carrozzeria Touring بىلەن ھەمكارلاشقانلىقىنىڭ نەتىجىسى.
DB11 نىڭ V12 5.2 biturbo… ئەمما تېخىمۇ كۈچلۈك!
ماتورغا كەلسەك ، ئۇ DB11 دا ئوخشاش 5.2 V12 biturbo بىلەن ئوخشاش ، ئەمما تېخىمۇ كۆپ شەربەت نومۇرى بار: ئۇلار 725 ئات كۈچى 6500 rpm ، 900 Nm 1800 دىن 5000 rpm ئارىلىقىدا - DB11 AMR ئوخشاش ماتوردىن 639 ئات كۈچى ۋە 700 Nm دىن چىقىرىلغان - ھەممىسى پەقەت ئارقا چاققا ئەۋەتىلگەن ، ماركىنىڭ سۆزىگە ئاساسلانغاندا ، يېڭى سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە ، ئاخىرقى نىسبىتىگە قارىغاندا قىسقا بولغان. DB11.
ئىقتىدار تېخىمۇ ياخشى بولۇشى ، تېخىمۇ كۆپ قۇۋۋەت ۋە ئېغىرلىقى تۆۋەن بولۇشى كېرەك. سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومىتىر ئاران 3.4s ، 160 كىلومىتىر سائەت 6.4 دە ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 340 كىلومىتىر.
ئاستون مارتىن DBS Superleggera
ئاستون مارتىن ئەڭ تۆۋەن كۈچ بىلەن
One-77 ياكى Vulcan غا ئوخشاش ئالاھىدە ئىقتىدارلارنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ئاستون مارتىن DBS دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسى ماركىنىڭ يول ماشىنىسى بولۇپ ، تارىختىن بۇيانقى ئەڭ تۆۋەن چۈشۈش قىممىتى - ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 180 كىلوگىرام ، ئەمما DB11 (70 كىلوگىرام) بىلەن ئوخشاش بولغان ئايرودىنامىكا سۆرەش قىممىتىگە تەسىر يەتكۈزمەيدۇ. of downforce). بۇنىڭ ئۈچۈن دەرىجىدىن تاشقىرى GT غا ئالدى بۆلۈش تاختىسى ، ئويۇلغان ئاستى ، ئارقا دىففۇزېر ۋە يېڭى بىر ئەۋلاد Aeroblade 2 (ئارقا ھاۋا بۆلۈش تاختىسى «مەۋھۇم») ئىشلىتىلگەن.ئۇ يەنىلا GT مۇ؟
ئاستون مارتىن DBS Superleggera نىڭ GT جەۋھىرىگە سادىق ئىكەنلىكىنى ، گەرچە سان ۋە تېخنىكىلىق ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىغا تېخىمۇ يېقىنلاشقان تەقدىردىمۇ ، شۇڭا دەرىجىدىن تاشقىرى GT نامىغا ئېرىشكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. تەگلىك يەنە دەرىجىدىن تاشقىرى بەيگە جەدۋىلىگە لايىق: ئالدى تەرىپىدە ياسالغان قوش قاپلاش ئارزۇسى ۋە ئارقا تەرىپىگە كۆپ ئۇلىنىش لايىھىسى ۋە 21 ديۇملۇق ياسالغان چاقتىن ياسالغان ئاسما جازا. نەملەشتۈرۈش ماسلىشىشچان ، ئەمما ، GT ، Sport ۋە Sport Plus دىن ئىبارەت ئۈچ خىل تاللاش بار.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ
فارارىدىن خېرىدارلارنى «ئوغرىلاش»
ئالدىنقىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئىقتىدار پەرقى ناھايىتى چوڭ بولۇپ ، ئاستون مارتىن DBS Superleggera نى فاررارى 812 دەرىجىدىن تاشقىرى ناشتىلىقى قاتارلىق رەقىبلىرىگە يېقىنلاشتۇرىدۇ. ئاستون مارتىننىڭ تاشقى لايىھىلەش مەسئۇلى مىللېس نۇرنبېرگېر Autocar بىلەن پاراڭلاشقاندا ، DBS Superleggera نىڭ يوشۇرۇن خېرىدارلىرىنى تىلغا ئالغاندا بۇنى نامايەن قىلدى ، ئۇ بەلكىم Vanquish دىن كەلگەن خېرىدارلار ياكى فارارىدىن كەلگەن خېرىدارلار بولالايدۇ ، «تېز ، ئەمما قورقۇنچلۇق بىر نەرسە» ئىزدەۋاتىدۇ.
يېڭى ئاستون مارتىن DBS Superleggera نىڭ يەتكۈزۈلۈشى بۇ يىل ئۈچىنچى پەسىلدە باشلىنىدۇ ، ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ كۆرسىتىشىچە ، گېرمانىيەدە باھا 274995 ياۋرودىن باشلىنىدىكەن.