ئاممىباب قوشكېزەك: چۈنكى 2 ئىتتىرىش ئۇسۇلى 1 دىن ياخشى

Anonim

ئاممىباب شىركىتى مۇھىت ۋە ئىستېمالچىلارنىڭ يانچۇقىغا دوستانە تەكلىپلەرنى ئوتتۇرىغا قويغاندا ، ئاممىبابنىڭ يېڭى مودېلى بولغان ئاممىباب Twin Up نى ئوتتۇرىغا قويغاندا ، چوقۇم ئاممىدىن ئايرىلىشنى خالىمايدۇ.

بىز ۋولكىسۋاگېن e-Up ۋە e-Golf قاتارلىق تەكلىپلەرنى تونۇشتۇرغاندىن كېيىن ، ۋولكىسۋاگېن بازارغا سالغان ئەڭ كىچىك مودېلنى ئاساس قىلغان ئارىلاشما تەكلىپنى سىزگە ئېلىپ كېلىمىز ، ئەگەر سىز يەنىلا ئاممىباب XL1 ئۇقۇمىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ۋولكىسۋاگېن Twin Up نىڭ XL1 ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنى ئاساس قىلغانلىقى ئۈچۈن بۇنى ئويلاشقاندا.

Volkswagen-Twin-Up-08

ئەمەلىيەتتە ، ئەمەلىيەتتە ، بۇ ئارىلاش ماتورلۇقنى ئاللىبۇرۇن كۆرسىتىلگەن نەرسىدىن نېمە پەرقلەندۈرىدۇ؟

مېخانىكنىڭ ئارقا سەھنىسىدىن باشلايلى ، بۇ يەردە نۇرغۇنلىغان «سېھىرگەرلىك» يۈز بېرىدۇ ، Twin Up بولسا TDi توپى 0.8 لىتىر ۋە 48 ئات كۈچى بىلەن 48 ئات كۈچىگە يېتىدۇ. بىرلەشتۈرۈلگەن قۇۋۋىتى 75 ئات كۈچى (مۆلچەردىكى 96 ئات كۈچىنىڭ ئورنىغا) ۋە ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 215Nm. ئاممىباب Twin Up نىڭ چوڭ رازمېرغا ماسلىشىشى ئۈچۈن ، ئالدى بۆلەكنىڭ ئۇزۇنلۇقى 30 مىللىمېتىردىن ئاشىدۇ.

ۋولكىسۋاگېن Twin Up نىڭ يەنە بىر يېڭى ئالاھىدىلىكى بولسا 7 خوتلۇق DSG سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. بۇ مودېلدا ئوتتۇرىغا قويۇلغان ئەڭ قىزىقارلىق ھەل قىلىش چارىلىرىنىڭ بىرى ، ئېلېكتر ماتورنى ماتور بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارىلىقىدا قۇراشتۇرۇش بولۇپ ، ماتورنىڭ چىۋىقنى يوقىتىدۇ ، شۇڭا ئېلېكتر ماتورى بىلەن رىقابەتلىشىپ ، مەشغۇلاتتىن كېلىپ چىققان تەۋرىنىشنىڭ بىر قىسمىنى يوقىتىدۇ. TDI ماتورى. بۇنداق بولغاندا ، ئېغىرلىق تېجىلىپ ، تېخىمۇ يېقىشلىق ماشىنا ھەيدەشكە كاپالەتلىك قىلىندى.

Volkswagen-Twin-Up-09

ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى توك بىلەن تەمىنلەيدىغان بارلىق زاپچاسلار ئارقا تەرىپىگە جايلاشقان. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى 8.6kWh بولغان Li-ion باتارېيەسىنى ئارقا ئورۇندۇقنىڭ ئاستىغا جايلاشقان ، توكقا چېتىش ئېغىزى ياكى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى ئارقىلىق ئىككى خىل توك قاچىلىغىلى بولىدۇ. يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى 33 لىتىر ، چوڭ ئەمەس ، ئۇ ماشىنىنىڭ ئوتتۇرىچە چوڭلۇقى ، ئاممىباب Twin Up نىڭ چوڭلۇقى.

ئىقتىدارغا كەلسەك ، ئاممىباب Twin Up بىزنى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ئىككى دۇنياغا قويىدۇ ، شۇڭا: مەخسۇس ئېلېكتر شەكلىدە ، Twin Up 50 كىلومىتىر يول يۈرۈپ ، 8.8s دە 0 دىن 60 كىلومىتىرغا تېزلىيەلەيدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 125 كىلومىتىرغا يېتىدۇ. ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت. ئەگەر بىز ئىككى ماتور بىلەن بىرلەشتۈرۈش شەكلىدە ماشىنا ھەيدىسەك ، ئاممىباب Twin Up نىڭ ئىقتىدارى كلاسسىكتا 0 دىن 100km / h دىن باشلاپ 15.7s لىق ئەينەكنى ئەينەك قىلىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى قوبۇل قىلغىلى بولىدۇ ، ئەمما سائەتلىك تېزلىكى 140km / h.

Volkswagen-Twin-Up-02

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بىز سىزگە سۇنغان ئالدىنقى مودېللارغا ئوخشاش ، Twin Up نىڭمۇ «e-Mode» كۇنۇپكىسى بار ، باتارېيەدە يېتەرلىك توك قاچىلىغاندا% 100 توك شەكلىدە ئايلىنىش مۇمكىن ، ئەمما سىزگە شۇنى ئەسكەرتىمىزكى ، باشقا 100% ئېلېكتر مودېلىدا ، بۇ كۇنۇپكا پەقەت ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ھالىتىنى ئۆزگەرتىش ئۈچۈندۇر.

ئېلان قىلىنغان ئىستېمال ، ھەشەمەتلىك XL1 دىكىگە ئوخشاش ، ھەر 100 كىلومىتىردا ئىنتايىن چوڭ ئۆلچەمدە 1.1l بولۇپ ، ھەقىقىي پايدىلىنىش قىممىتى. دىزېل موتورى بىلەن ماشىنا ھەيدىگەندە ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىش مىقدارى ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 27g / km بولۇپ ، مۇھىتقا نىسبەتەن ئىنتايىن دوستانە قىممەت ھېسابلىنىدۇ. بىز شۇنىڭغا ئىشىنىمىزكى ، بىر توپ كالا تېخىمۇ كۆپ CO2 قويۇپ بېرىدۇ.

ئاممىباب Twin Up بەلكىم كىچىك شەھەر بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇ ئەلۋەتتە يېنىك ماشىنا ئەمەس ، چۈنكى بۇ يۈرۈشلۈكنىڭ ئېغىرلىقى 1205 كىلوگىرام.

توكيو ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسى 20112013

ئېستېتىك جەھەتتىن ، ئاممىباب Twin Up قېرىنداشلىرىغا ئوخشايدۇ ، ئەمما ئۇنىڭدا بۇ نۇسخىنىڭ كونكرېت تەپسىلاتلىرى بار ، بىز 165 / 65R15 چوڭلۇقتىكى بالون ئورنىتىلغان 15 دىيۇملۇق چاقنى گەۋدىلەندۈرۈشتىن باشلايمىز. ھەتتا تۆت ئادەم ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، Twin Up ئايرۇدېنامىكا كوئېففىتسېنتىنى 0.30 ساقلاپ ، ياخشى قىممەتكە ئىگە قىلدى ، ئەمما ئەمدى ئۆلچەم كۆرسەتمەيدۇ.

ماتور بۆلمىسى بىر قانچە قاپاق بىلەن پۈتۈنلەي ماسلاشتۇرۇلغان ، ئەمما ، بارلىق ئاساسىي ئاسراش مۇلازىمەتلىرى مۇۋاپىق كۆرسىتىلگەن.

ئاممىباب Twin Up تونۇشتۇرۇش نۇسخىسىنىڭ يەنە بىر ئېستېتىك تەپسىلاتلىرى ، كود (پارقىراق ئاق) بىلەن پارقىراق ئاق بوياقتىن ئۆتىدۇ ، ئۇنىڭ بەدىنىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا كۆك رەڭلىك تىغ ئورنىتىلغان بولۇپ ، نۇرنىڭ پەيدا بولۇشىغا ئاساسەن ئاھاڭنى ئۆزگەرتىدۇ.

Volkswagen-Twin-Up-07

ئاممىبابنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە كەلسەك ، ئاممىباب XL1 دىن كېيىن ، ئاممىبابنىڭ ھەرىكەتچانلىقى مەسىلىسىدە ئەستايىدىل قەدەم بېسىشقا باشلىدى ، ئەمما ئارىلاش ماتورلۇق قاتلىمىنىڭ باھاسىغا ئەگىشىپ ، ئاممىباب شىركىتى ھازىر تېخىمۇ كۆپ ئاڭلىقلىقنى قولغا كەلتۈردى ، بۇ ئەمەلىيەتكە ماس كېلىشى مۇمكىن. توغرا باھا سىياسىتى بىلەن بىر قانچە دۆلەتتە سودا پايدىسىغا ئېرىشىش.

ئاممىباب قوشكېزەك: چۈنكى 2 ئىتتىرىش ئۇسۇلى 1 دىن ياخشى 11241_6

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ