ئالىي دەرىجىلىك مودېللارنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى بولغان جۇڭگولۇق قۇرۇلۇشچىلار ھېچقانچە يېڭىلىق ئەمەس ، قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلارنىڭ تۇنجى قېتىم كلاسسىك مودېلنى ئەلا ياسىغۇچىدىن كۆچۈرۈشى مۇمكىن.
جۇڭگو ئىشلەپچىقارغۇچى بۈركۈت 1955-يىلدىكى بەلگە خاراكتېرلىك BMW Isetta نى ئاساس قىلىپ EG6330K تىپلىق مودېل ياساشنى قارار قىلدى.
بۇ ماركا ھەتتا ئۆزىنىڭ ئىلھامىنىمۇ يوشۇرمىدى ، بۇنىڭدا بۈركۈت EG6330K نىڭ BMW نىڭ مىكرو كارتىسىغا ئوخشايدىغانلىقىنى ئالاھىدە تىلغا ئالدى. تونۇشتۇرۇش سۈرىتىدە (بۇ ماقالىدە گەۋدىلەندۈرۈلگەن) يېڭى مودېلنىڭ تامدىن بۆسۈپ ئۆتكەنلىكىنى كۆرەلەيسىز ، بۇ يەردە BMW Isetta نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى بولغان «1955» نى ئۇنىڭ كېلىپ چىقىشىنى پايدىلانسىڭىز بولىدۇ.
شۇنداقتىمۇ ، ۋاقىتنىڭ ئۆزگىرىشىدىن كۈتكىنىدەك ، بۈركۈت تۆت ئادەتتىكى ئىشىكنى قوشۇپ ئىشىكنى ئېلىۋەتتى ھەمدە ئارقا ئوققا يەنە بىر چاق قوشتى. قىزىقارلىق يېرى شۇكى ، بۈركۈت EG6330K غا ئېلىپ بېرىلغان ئۆزگىرىشلەر ئۇنى ئۆزىنىڭ كىملىكىنى يارىتىشنىڭ ئورنىغا ، باشقا بىر BMW تىپى بولغان BMW 600 غا تېخىمۇ يېقىنلاشتۇرىدۇ ، گەرچە بۇ بىردىنبىر ئىشىكنى ساقلاپ قالغان.
سۇجۇ بۈركۈتى دەپ ئاتىلىدىغان بۇ شىركەت ئىگىدارچىلىقىدىكى بۈركۈت 2015-يىلى پورسچى كايماننىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسىنى ئىجاد قىلغاندا داڭق چىقارغان. بەختكە يارىشا ، پورسچى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى ئەزەلدىن ئىشلەپچىقىرىشتىن توختىمىغان ، ئەمما بۇ يېڭى ماشىنا ئاللىبۇرۇن بارلىققا كەلگەندەك قىلىدۇ. بىر رېئاللىق.
% 100 لىك ئېلېكترونلۇق بۈركۈت EG6330K نىڭ بىرىنچى ئورۇنلىرى ئاللىبۇرۇن ئوبوروت قىلىنىۋاتىدۇ ، شۇڭا ئۇ ناھايىتى تېزلا بازارغا چىقىشى كېرەك. ئۇنىڭدا تەخمىنەن بىر ئاپتونومىيە ھوقۇقى بولىدۇ 120 كىلومىتىر , one ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 60 كىلومىتىر ئېغىرلىقى ئاران 750 كىلوگىرام.
ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ باشقا تىپلىرىغا ئوخشىمايدىغىنى ، رەقەملىك ئەسۋابلار بىلەن بۈركۈت EG6330K پۈتۈنلەي ئوخشىشىپ كېتىدۇ. ئېلېكتر ماتورى ئالدى ئوقنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلغان. ماتورنىڭ ئىككى شامالدۇرغۇچ رېشاتكىسى بار ، بۇرۇلۇش سىگنالى مودېلنىڭ ئالدى تەرىپىنى ئوراپ تۇرغان بىخەتەرلىك لىمىغا ئورنىتىلغان.
بۇ ماركا چوڭ شەھەرلەرنى ئايلىنىپ يۈرىدىغان ياشلارنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك ماشىنىسى ئىكەنلىكىنى ئېيتتى. بولامدۇ؟