مۇمكىن بولمايدىغاندەك قىلىدۇ. ئەمما بۇ كىلاسسىك ئەسەرلەرنىڭ تەقدىرىگە تاشلانغانلىقى تۇنجى قېتىم ئەمەس ، شۇنداقلا ئەڭ ئاخىرقى قېتىممۇ ئەمەس. بۈگۈن بىز بۇ ئەھۋاللارنىڭ يەنە بىرىنى دوكلات قىلىمىز.
ئامېرىكىنىڭ شىمالىي كارولىنا شىتاتىدىكى بىر ماشىنا ئىسكىلاتى 1991-يىلدىن باشلاپ قۇلۇپ ۋە ئاچقۇچ ئاستىدا قۇلۇپلانغان. تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ… بىر Ferrari 275 GTB it is a Shelby Cobra ، قوشۇمچە BMW 3 Series (E30) , a Morgan V8 ماتورى ۋە a Triumph TR-6.
قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنىلارنىڭ تېپىلغانلىقىغا قاينايدىغان ھېكايىلەر بولسا ، بۇ ئەھۋالدا بىزدە تولۇق ھېكايە ۋە ئۇلارنىڭ تەقدىرىگە «تاشلىۋېتىلگەن» سەۋەب بار.
ئۇلارنى كىم بايقىغان ، ماشىنا ئىگىسىنىڭ دوستى بىلەن ئالاقىلاشقاندىن كېيىن ، «ئاز ئۇچرايدىغان ئوۋچى» توم كوتېر. كلاسسىكلار تاشلىۋېتىلگەن جاي ھۆكۈمەت تەرىپىدىن چېقىش بۇيرۇقىنى تاپشۇرۇۋالغان.
سادىق ئىگىسى
كىلاسسىك ئەسەرلەرنىڭ خوجايىنى ئۇنىڭ مودېللىرىنى ھەيدەپ ئالاھىدە خۇشال بولغان. كىم بولمايدۇ ، شۇنداقمۇ؟ شۇڭا ماشىنىلار ھەر بىر ئايلانمىغا ھەر ۋاقىت تەييار بولغاچقا ، ئىشەنچلىك مېخانىك بار ، ئۇ ماشىنىلارنى ئاسراشقا مەسئۇل.بەختكە قارشى ، موتسىكلىت ۋەقەسىدىن كېيىن ، مېخانىك قازا قىلغان. پەرەز قىلىنىشىچە ، خوجايىن ئىلگىرىكى مېخانىكنىڭ ئورنىنى ئالالايدىغان ئۆزىگە ئىشىنىدىغان بىرىنى تاپالمىغان ، توختىماي بىرەرسىنى تېپىش قارارىنى كېچىكتۈرگەن.
بۇ ماشىنىلار 1991-يىلدىن باشلاپ توختاپ قالغان ، ئۇلارنىڭ رېمونت قىلىشقا مەسئۇل يېڭى مېخانىك يوق ، ئاندىن ئۇلار ماشىنا ئىسكىلاتىدا قېلىپ ، ھازىر «ئەسلىگە كەلگەن». بۇ سىزگە ئىشەنچلىك ھېكايەدەك تۇيۇلامدۇ؟
خېلى قىممەت
توم كوتتېر بۇ ئاز ئۇچرايدىغان بوشلۇققا ئېرىشكەندىن كېيىن ، ھەمدە يۇقىرى باھالىق ئۈزۈم ماشىنىسى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان سۇغۇرتا شىركىتى بىلەن بىرلىشىپ ، بۇ خەزىنىنىڭ چاقىغا باھا بېرەلەيدىغان بولدى. فاررارى 275 GTB ۋە Shelby Cobra نىڭلا قىممىتى ئەڭ قىممەت بولغان ئىككىسىنىڭ قىممىتى 4 مىليون دوللار ئەتراپىدا. ئۈچ مىليون ياۋرو.
بۇ ئىككىسىنى سېلىشتۇرغاندا ، قالغان ئۈچىنىڭ قىممىتى پەقەت بىر قانچە ئۆزگىرىش بولىدۇ.
يېڭى دەپ تاشلىۋېتىلدى
THE Ferrari 275 GTB ، 1964-يىلدىن 1968-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئىشلەپچىقىرىلغان مودېل ئىدى. ئۇلار پەقەت ئىشلەپچىقىرىلدى 970 بىرلىك ، ئوخشىمىغان بەدەن نۇسخىلىرىدا ، ھەممىسى a 3.3 لېتىرلىق V12 ماتورى ۋە 300 ئات كۈچى . 300 نىڭ ئىچىدە ئاران 80 كىشىنىڭ ئاليۇمىن گەۋدىسى بار. تېپىلغان 275 GTB دەل ئاشۇ 80 نىڭ بىرى ئىدى. ئۇنىڭدىن باشقا ، كۈمۈش كۈلرەڭ رەڭ بۇ مودېل ئۈچۈن ئەڭ ئاز ئۇچرايدۇ ، ئۇنىڭ ئالدى تەرىپىگە ئۇزۇن چىرىغى ئاكرىل لىنزا بىلەن يېپىلغان.
بۇلارنىڭ ھەممىسى كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق دەرىجىدە ئىسپاتلانمىغاندەك ، فارارىنىڭ مۇساپىسى ھېسابلانغان ، پەقەت ، 20،900 كىلومىتىر.
ئا Shelby ئەسلى ، ماتور بىلەن V8 تەخمىنەن 430 ئات كۈچى ، كارول شېلبى ئۆزى ياسىغان ، ئەنگىلىيە تەرىپىدىن ئىمپورت قىلىنغان ۋە 60-يىللاردا سېتىلغان؟ مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇلارنىڭ 1000 نۇسخىسىمۇ يوق ، ئۇلارنىڭ ئەسلى ھالىتىدىمۇ نۇرغۇنلىرى بار. شېلبى يەنە بىر قېتىم توپ كىرگۈزدى 30 مىڭ كىلومېتىر يولنى قاپلىدى.
چاشقانلارنىڭ ئۇۋىسى ۋە كەركىدان بولۇشىغا قارىماي ، بارلىق ماشىنىلار ئەسلى ۋە بىر قەدەر ياخشى ھالەتتە ئىدى.
تەقدىر
بارلىق ماشىنىلارنى ئېلىۋېتىش كېرەك ، شۇنداق بولغاندا ئۇلار تۇرغان ماشىنا ئىسكىلاتىنى چېقىش داۋاملىشىشى مۇمكىن ، ھەممە نەرسە ئۇلارنىڭ مەنزىلىنىڭ 9-مارت ئېلىپ بېرىلىدىغان Gooding & Company كىمئارتۇق سودىسى بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ يىغىپ ساقلاش بۇيۇملىرىنىڭ ھەر قانداقسى تېپىلغاندەك سېتىلىدۇ ، ھەتتا ئەسلىدىكىگە ئوخشاش ھەر بىرىنىڭ قىممىتىنى ئاشۇرۇشى مۇمكىن.
بۇ ئاخىرقى سىنئالغۇدا ، 1991-يىلدىن باشلاپ ماشىنىنىڭ ھەر بىرىنى ماشىنا ئىسكىلاتىدىن چىقىرىۋېتىش جەريانىنى كۆرەلەيسىز ، بۇ تۆت چاقلىق كەم ئۇچرايدىغان ھەر بىرسىنىڭ قىممىتىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئېھتىياتچانلىق بىلەن ئىشلەنگەن.