رەسىملەرنى كۆرۈۋاتامسىز؟ بۇ پەقەت Yaris بولۇپلا قالماي ، بۇ بارلىق ئايرودىنامىكىلىق قوشۇمچە دېتاللار دىققەتنى تارتمىغاندەك…
ئۇ يېڭى تويوتا Yaris WRC ، بۇ ھەپتە خېلسىنكىدا تونۇشتۇرۇلغان ، كېلەر نۆۋەتلىك دۇنيا راللى لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىگە قاتنىشىدىكەن. مۇسابىقىدىن 17 يىل ئايرىلغاندىن كېيىن ، ئۆتكەن توققۇز ئاي ئىچىدە تويوتا Gazoo مۇسابىقە ئەترىتى WRC غا ئېرىشەلەيدىغان ماشىنىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن جاپالىق ئىشلىدى.
تويوتا Yaris WRC غا 1.6 پىرقىرىغۇچلۇق بىۋاسىتە پۈركۈش ماتورى سەپلەنگەن ، 380 ئات كۈچىدىن يۇقىرى ، 450 Nm دىن تۆت چاق قوزغىلىدۇ (ئۈچ خىل پەرقلىق ، ئىككى مېخانىك ۋە بىر ھەرىكەتچان) سۇيۇقلۇقنى كونترول قىلىدۇ. مېخانىكتىن باشقا ، كۆرۈنۈشتە تېخىمۇ ھەيۋەتلىك لايىھەنى تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدۇ ، بۇ پەقەت كېلەر مۇسابىقە پەسلىدە يولغا قويۇلىدىغان يېڭى ئايرودىنامىكا بەلگىلىمىسى بىلەنلا مۇمكىن.
تويوتا Yaris WRC نى ھەيدەش فىنلاندىيە ماھىرى جۇخو خەننىنېن ۋە جارى-ماتتى لاتۋالا بولىدۇ. كېيىنكىسى ، WRC تەجرىبىسى مول بولۇپ ، تويوتا Yaris نىڭ چاقىنىڭ كەينىگە قايتىش پۇرسىتىنى كۈچەيتتى:
مەن كەسپىي ھاياتىمنى 2001-يىلى تويوتا Corolla GT دا باشلىغان ، مېنىڭ WRC بىلەن بولغان تۇنجى رىقابەت مۇسابىقىسىم 2003-يىلى ئېستونىيەدە كوروللا WRC نىڭ چاقىدا. شۇڭا ، مەلۇم مەنىدىن ئېيتقاندا ، مەن ئۆيگە قايتىپ كەلگەندەك ھېس قىلىمەن. مەن باشتىن-ئاخىر تويوتا Gazoo Racing WRC گۇرۇپپىسىنىڭ بىر ئەزاسى بولغانلىقىمدىن ۋە ئۇلار بىلەن بىللە بۇ يېڭى تەۋەككۈلچىلىككە رەھبەرلىك قىلغانلىقىمدىن تولىمۇ خۇشالمەن. مەن بۇ تۈرگە قاتناشقانلىقىمدىن تولىمۇ تەلەيلىك ، نۇرغۇن غەلىبىلەرنى قولغا كەلتۈرۈشنى ئۈمىد قىلىمەن ».
WRC 2 چېمپىيونلۇقىغا ئېرىشكەن ياش فىنلاندىيەلىك Esapekka Lappi سىناق شوپۇرى سۈپىتىدە كوماندىغا قوشۇلىدۇ. دۇنيا راللى لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسى كېلەر يىلى 1-ئايدا باشلىنىدۇ.
