بىز ئادەتتە كېن بىلوكنىڭ ئۆزى باش رول ئالالايدىغان ئەڭ ئىشەنگۈسىز «گىمخاناس» لارنى كۆرۈش ئۈچۈن ئاڭلايمىز. بۇ قېتىم سەۋەبى ئوخشىمايدۇ. ئامېرىكىلىق ئۇچقۇچى ماشىنا ئىسكىلاتىغا يېڭى ئويۇنچۇقنىڭ ئاچقۇچىنى تاپشۇرۇۋالغان. فورد RS200.
ئۇ 1986-يىلدىكى مودېل بولۇپ ، 1984-يىلدىن 1986-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ئاران ئىككى يىل ئىشلەپ چىقىرىلغان ، پەقەت 200 يۈرۈش يول تەستىقلانغان. سەۋەبى: رىۋايەتلىك B گۇرۇپپىدىكى يىغىلىشنىڭ FIA گومولوگىيىلىك قائىدىسى.
1986-يىلى ئەمەلىيەتتە دۇنيا راللى مۇسابىقىسىنىڭ ئەڭ ئۇنتۇلغۇسىز يىللىرىنىڭ بىرى بولۇپ ، فورد ، ئاۋدى ، لەنكيا ، Peugeot ۋە Renault قاتارلىقلار ئەزەلدىن كۆرۈلۈپ باقمىغان تېزلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە كوماندىلار بىلەن توختام ئىمزالىدى ، مەسىلەن ئاۋدى Sport Quattro S1 ، Lancia 037 Rally ، Lancia Delta. S4 ، Renault 5 Maxi Turbo ياكى Peugeot 205 T16 قاتارلىقلار.
قۇۋۋىتى 400 دىن 600 ئات كۈچىگىچە.
فورد RS200 غا 1.8 لېتىرلىق تۆت سىلىندىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق ماتور سەپلەنگەن ، مىنۇتىغا 7500 ئىنقىلابتا 450 ئات كۈچى. بۇرۇلۇش مومېنتى 500 Nm بولۇپ ، ئۇنىڭدا مەڭگۈلۈك پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان بولۇپ ، 3 سېكۇنتتىن ئارتۇق ۋاقىت ئىچىدە 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. بىز 1986-يىلدىكى ماشىنا ھەققىدە سۆزلەۋاتىمىز.
RS200 ھەتتا باشقا B تىپلىق ماشىنىلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، ھېچقانداق ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى ئاساس قىلمىغان ، تەگلىكنى فورمۇلا 1 ئىنژېنېرى تونىي سۇتگايت ئىجاد قىلغان.
پەقەت 24 بىرلىك
Ken Blockفورد RS200 بىر چۈش!
ئەمما سىندا كۆرەلەيدىغان ماشىنا تېخىمۇ ئالاھىدە ، چۈنكى ئۇ (ئىنتايىن) چەكلەنگەن ساننىڭ بىر قىسمى دۇنيا مىقياسىدا 24 ماشىنا ، يەككە ماتور نۇسخىسىغا ئۆزگەرتىلدى 2.4 لېتىر ۋە 700 ئات كۈچى. بۇ Ken Block نىڭ يېڭى مەخسۇس ئويۇنچۇق.
كېن ، ئەگەر سىز سەۋەب ماشىنىسىغا ئەگەشسىڭىز ، يېڭى ئويۇنچۇق بىلەن «گىمخانا» نى ئۈمىد قىلىمىز.