40 نەچچە يىللىق تارىخقا ۋە دۇنيا مىقياسىدا 16 مىليوندىن ئارتۇق سېتىلغان بۇ يىل فورد Fiesta 7-ئەۋلادقا يەتتى. خاسلاشتۇرۇش تاللانمىلىرى ، تېخىمۇ ياخشى سۈپەتلىك ماتېرىياللار ، ئۈنۈملۈك ماتور ۋە تېخنىكا بىخەتەرلىك ۋە راھەت مۇلازىمەتكە دو تىككەن يېڭى بىر ئەۋلاد.
تىتان ، ST-Line ، Vignale ۋە Active نۇسخىلىرىدا بار ، ھەر بىر تەم ۋە تۇرمۇش ئۇسۇلى ئۈچۈن Fiesta بار. شەھەر ، تەنھەرىكەت ، ئەمەلىي ياكى تەۋەككۈلچىلىكمۇ؟ تاللاش سىزنىڭ.
گېرمانىيەنىڭ كولون شەھىرىدىكى فورد Fiesta زاۋۇتى ھەر 68 سېكۇنتتا يېڭى Fiesta ئىشلەپچىقىرىدۇ ، جەمئىي 20000 خىل ئوخشىمىغان Fiesta ۋارىيانتىنى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا ئىگە.
ئەمما يېڭى فورد Fiesta نى رىقابەتتىن پەرقلەندۈرىدىغان باشقا ئىقتىدارلار بار. ، كۈندىلىك تۇرمۇشىمىزنى ئاسانلاشتۇرىدىغانلىقى توغرىسىدا ۋەدە بېرىدىغان قىزىقارلىق تەپسىلاتلار.
فورد Fiesta ST-Line
كۈندىلىك تۇرمۇشتىكى ئىسپات ئۆي
داغ! فورد ئىنژېنېرلىرى يېڭى Fiesta نىڭ ئىچكى ماتېرىياللىرىنىڭ بۇزۇلۇش ۋە داغغا چىداملىق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلماقچى بولغان. قىزىتىلغان خۇرۇم رولدىن تارتىپ خۇرۇم ئورۇندۇققىچە بولغان ئارىلىقتا ، ماتېرىياللارنىڭ قارشىلىق كۈچى مەھسۇلات ۋە كۈندىلىك ئەھۋاللار بىلەن سىناق قىلىندى ، مەسىلەن ئاپتاپ ۋە قول ئاسراش مېيى ، قەھۋە ئېقىمى ، تەنتەربىيە ئەسلىھەلىرىدىكى توپا ۋە بوياق قاتارلىقلار.
رەڭنىڭ چىدامچانلىقى ھاۋارايى تەقلىدلىگۈچىسى ئارقىلىق سىناق قىلىنىپ ، سپېكترومېتىر ئارقىلىق ئانالىز قىلىنىپ ، رەڭگى ۋە ھاۋارايىغا قارشى تۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىندى.
بانكىلار چەكتىن ئېشىپ كەتتى
يېڭى فورد Fiesta نىڭ ئۆمۈرلۈك راھەتلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، فورد تەخمىنەن 25000 قېتىم ئولتۇرىدىغان «ماشىنا ئادەم ئۇچىسى» نى بارلىققا كەلتۈردى. بۇنىڭدىن باشقا ، ئورۇندۇق تاختىسىنىڭ جانلىقلىقى ۋە راھەتلىكىنى ساقلاش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇپراشقا چىداملىق بولۇشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، 60،000 سىناق دەۋرىنى باشتىن كەچۈرگەن.
ئورۇندۇقلار ئۇدا 24 سائەت نۆلدىن تۆۋەن 24 گرادۇسلۇق تېمپېراتۇرىدا سىناق قىلىندى. بۇ كارىۋاتلار فوردنىڭ رېمونت قىلىنغان ماتېرىيال تەجرىبىخانىسىدا سىناق قىلىنغان.
سۈپەت كونترول قىلىش
يېڭى فورد Fiesta دىكى بىر قىسىم ماشىنا تاختىلىرى يېڭى ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسىدىن پايدىلىنىپ ياسالغان بولۇپ ، تامغا بېسىش جەريانىدا شاۋقۇن چاستوتىسىنى تەھلىل قىلىدۇ. بۇ ئۇسۇل بېسىش ماشىنىسىدىن ئايرىلىشتىن بۇرۇنمۇ فوردنىڭ سۈپەت ئۆلچىمىگە توشمايدىغان زاپچاسنى پەرقلەندۈرەلەيدۇ.
ئىشىكلەردە ئەمدى سىزىلمايدۇ
يېڭى فورد Fiesta نىڭ ئىشىكى ھازىر ماشىنا ئىچىدىكى ھاۋا چىقىرىش ئۈسكۈنىسىنىڭ ياخشىلىنىشى سەۋەبىدىن تاقاش ئۈچۈن% 20 ئاز كۈچ سەرپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. فوردنىڭ ئىشىكنى قوغداش سىستېمىسى ئىشىكنىڭ ئۇچىدىكى كۆرۈنمەيدىغان قوغدىغۇچىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇلار Fiesta نىڭ بوياق رەسىملىرى ۋە ماشىنا گەۋدىسى ۋە ئۇنىڭ يېنىغا توختىتىپ قويۇلغان ماشىنىلارنىڭ بوياق رەسىملىرى ۋە بەدەن خىزمىتىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن.
قاپلانمىغان ئاسان يېقىلغۇ سىستېمىسى ئەلالاشتۇرۇلغان يېقىلغۇ تولدۇرغۇچى بويۇن بىلەن ئېقىپ كېتىشنى ئازايتىپلا قالماي ، مېخانىزم خاتا ماي قاچىلاشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئىشىكنى قوغداش سىستېمىسى
ئايروپىلاندىكى ئوركېستىرمۇ؟
يېڭى فورد Fiesta B&O PLAY ئاۋاز سىستېمىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش جەريانىدا ، ئىنژېنېرلار بىر يىل ۋاقىت سەرپ قىلىپ 5000 دىن ئارتۇق ناخشىنى ئاڭلىدى. يېڭى ئاۋاز سىستېمىسىدا 675 ۋات ، 10 ياڭراتقۇ ، كۈچەيتكۈچ ۋە تارماق ئاۋاز دولقۇنى بار ، ئەتراپ سىستېمىسى بىلەن 360 گرادۇسلۇق تەجرىبە تەمىنلەيدۇ.
ماشىنا ھەيدەش قوراللىرى
بىر يۈرۈش يېڭى تېخنىكىلار فورد Fiesta نىڭ راھەتلىكى ، قۇلايلىقلىقى ۋە بىخەتەرلىك دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدۇ. ماشىنا ھەيدەش ياردەم تېخنىكىسىنى ئىككى كامېرا ، ئۈچ رادار ۋە 12 ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىلىق سېنزور قوللايدۇ ، ئۇلار بىرلىكتە ماشىنىنىڭ ئەتراپىدا 360 گرادۇسنى كونترول قىلالايدۇ ۋە 130 مېتىر ئارىلىقتىكى يولنى نازارەت قىلالايدۇ.
شۇڭا ، يېڭى فورد Fiesta تۇنجى بولۇپ فورد پىيادىلەرنى بايقاش سىستېمىسى ، كېچىدە سوقۇلۇشتىن ساقلىنالايدىغان ، چوڭ چىراغنى يورۇتۇشنى قوللانغان. بۇ سىستېما ماشىنا ۋە پىيادىلەر قاتناشقان بەزى سوقۇلۇشلارنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىش ياكى شوپۇرلارنىڭ ھەر خىل سوقۇلۇشتىن ساقلىنىشى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
فوردنىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، يېڭى Fiesta ياۋروپادىكى سېتىلىشى ئەڭ ئىلغار بولغان SUV ئىكەن.
The system of قوشۇمچە ماشىنا توختىتىش بىلەن ئاكتىپ ماشىنا توختىتىش ياردىمى فوردتىن كەلگەن شوپۇرلار پاراللېل ياكى باشقا ماشىنىلار بىلەن يانمۇ يان ماس ھالدا ماشىنا توختىتىش ئورنى ۋە «قولسىز» ھالەتتە ماشىنا توختىتىشقا يول قويىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ماشىنا توختىتىش ئورنىدىن ياردەم بېرىش سىستېمىسى ، بۇ شوپۇرلارنىڭ رولغا ئارىلىشىش ئارقىلىق پاراللېل ماشىنا توختىتىش ئورنىدىن چىقىشىغا ياردەم بېرىدۇ.
فورد Fiesta دا تۇنجى قېتىم ئىشلىتىلگەن باشقا تېخنىكىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ مېنى تونۇدىقاتناش سىگنالىنىڭ سانى and ئاپتوماتىك ئەڭ چوڭ. يېڭى يانتۇ ئىقتىدار كېچىدە شوپۇرلارنىڭ راھەتلىكىنى يۇقىرى نۇر بىلەن تۆۋەن لىم ئارىلىقىدا سىلىق ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ياخشىلايدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، يېڭى فورد Fiesta ھازىر 15 ماشىنا ھەيدەش ياردەم تېخنىكىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ماسلىشىشچان سۈرئەت كونترول قىلىش, تەڭشىگىلى بولىدىغان سۈرئەت چەكلىمىسى, قارىغۇلارچە ئۇچۇر سىستېمىسى, قاتناش ئاگاھلاندۇرۇشى, ئارىلىق كۆرسەتكۈچى, شوپۇرغا ئاگاھلاندۇرۇش, ئىز قوغلاشقا ياردەم بېرىدۇ, Theماشىنا يولى ئاستا and ئالدى سوقۇلۇشتىن ئاگاھلاندۇرۇش.
فورد Fiesta ST-Line
فورد Fiesta Titanium
فورد Fiesta Vignale
فورد Fiesta Active
فورد Fiesta نىڭ SYNC3 خەۋەرلىشىش ۋە كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى 8 دىيۇمغا يېتىدىغان يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى لەيلىمە سېزىمچان ئېكراننى قوللايدۇ ، بۇ مەركىزى كونترول سۇپىسىدىكى كۇنۇپكىلارنىڭ سانىنىڭ% 50 تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
Performance and Savings
ياۋرو 6 ماس كېلىدىغان بېنزىن ۋە دىزېل موتورىنىڭ دائىرىسى كۆپ خىل مۇكاپاتقا ئېرىشكەن 1.0 EcoBoost ماتورىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، 100 ، 125 ۋە 140 ئات كۈچىگە يېتىدىغان ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق ياكى ئاپتوماتىك خوتلۇق ئاپتوماتىك خوتلۇق (پەقەت 100 ئات كۈچىلىك نۇسخىدا) ، ھەمدە 1.5 ئات كۈچىگە ئىگە 1.5 TDCi ئۈچ سىلىندىرلىق توسۇش ئارقىلىق. ئوخشاش بىر بۆلەكنىڭ 85 ئات كۈچىلىك نۇسخىسىمۇ بار. ئۇلارنىڭ ھەر بىرىنىڭ 4.3 l / 100 كىلومىتىرلىق ئىستېمال مىقدارى بار.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق قايتا ھاسىل قىلىش توك قاچىلىغۇچنى تاللاش ئارقىلىق قوزغىتىدۇ ھەمدە ماشىنا سۈرئەتنى ئاستىلاتقاندا ۋە تورمۇز قىلغاندا باتارېيەگە توك قاچىلايدۇ.
يېڭى ئاسما جازا ۋە ئېلېكترونلۇق Torque Vectoring سىستېمىسى بىلەن بۇلۇڭنى كونترول قىلىش نىسبىتى% 10 ، تورمۇز ئارىلىقى% 8 يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، بىخەتەرلىك كۈچەيتىلدى.
باھاسى
يېڭى فورد Fiesta نىڭ ئۈچ ۋە بەش ئىشىكلىك نۇسخىسى بار ، باھاسى 120 ئات كۈچى 1.5 TDCi لىق Vignale نۇسخىسىنىڭ باھاسى 16383 ياۋرودىن 24928 ياۋروغىچە.
يېڭى فورد Fiesta ھەققىدىكى تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى بۇ يەردىن كۆرۈڭ.
بۇ مەزمۇننى قوللىغان