خوندانىڭ جۇڭگو بازىرىغا بولغان ئېلېكترلەشتۈرۈش پىلانى ئەڭ ئاز دېگەندىمۇ ئۇلۇغۋار. كەلگۈسى بەش يىلدا ياپونىيە ماركىسى دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ بازاردا% 100 يېڭى 100% توكلۇق مودېلنى بازارغا سېلىشنى پىلانلىدى ، ھەتتا ئۇلارنى پەرقلەندۈرۈش ئۈچۈن مەخسۇس ئىسىم قويدى - e: N.
جۇڭگودا تەرەققىي قىلغان ، ئىشلەپچىقىرىلغان ۋە بازارغا سېلىنغان مودېللار «e: N دائىرىسى» دىكى مودېللار ئاندىن باشقا بازارلارغا يېتىشى مۇمكىن ، خوندا شىركىتى «جۇڭگودا تەرەققىي قىلغان ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان e: N دائىرىسىدىكى مودېللارنىڭ يەر شارى ئېكسپورتىنى پىلانلاۋاتىدۇ» دەپ ئوتتۇرىغا قويدى.
خوندانىڭ جۇڭگو بازىرىغا يۈزلەنگەن ئالدىنقى ئىككى ئېلېكتر تىپى e: NS1 ۋە e: NP1 بولىدۇ. 2022-يىلى بازارغا كىرىش پىلانلانغان ، ئۇلارنىڭ ھېچقايسىسى يېڭى خوندا HR-V غا يېقىنلىقىنى يوشۇرمايدۇ. قىزىقارلىق يېرى ، خوندانىڭ دېيىشىچە ، بارلىق e: N تىپلىرى ئېلېكترون ئۈچۈن مەخسۇس سۇپا قوللىنىدىكەن ، خوندا E ئىشلەتكەن نۇسخىسىنىڭ سوزۇلغان نۇسخىسى.
خوندا e: NS1 نى دوڭفېڭ خوندا ئىشلەپچىقىرىدۇ…
ئەگەر سىز خوندانىڭ نېمىشقا جۇڭگو بازىرىدا ئوخشاش ئىككى خىل مودېلنى تەمىنلەيدىغانلىقىنى سورىسىڭىز ، بۇ ناھايىتى ئاددىي: ياپونىيە ماركىسىنىڭ ئۇ دۆلەتتە ئىككى بىرلەشمە كارخانىسى بار ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرى «ئۆزىنىڭ مودېلى» نى ئىشلەپچىقىرىدۇ. شۇڭا ، «جۇڭگولۇق» پۇقرالارغا ئوخشاش ، دوڭفېڭ خوندا ۋە GAC خوندانىڭ ھەر بىرىنىڭ ئۆزىگە خاس توكلۇق دالا ماشىنىسى بولىدۇ.
كەلگۈسىگە نەزەر
خوندا e: NS1 ۋە e: NP1 دىن باشقا ، خوندا يەنە بۇ «e: N دائىرىسى» دىكى كەلگۈسى مودېللارنى مۆلچەرلەيدىغان ئۈچ خىل ئەندىزىنى ئاشكارىلىدى.
ئاللىقاچان ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلانغان ئىككى دالا ماشىنىسىغا قارىغاندا تېخىمۇ تاجاۋۇزچىلىق كۆرۈنۈشى بىلەن ، بۇ ئۈچ خىل ئەندىزەنىڭ ئېستېتىك خۇسۇسىيىتى بار بولۇپ ، ئېلېكترونغا بولغان يېمەك-ئىچمىكىنى تېخىمۇ ئاسان «ئەيىبلەيدۇ».
شۇڭا ، بىزدە e: N Coupé ، e: N SUV ۋە e: N GT ئىسىملىرى بار ، ئۇلارنىڭ ئاددىيلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئاخىرىدا ئۆز-ئۆزىگە چۈشەنچە بېرىدۇ. ھازىرغا قەدەر ، خوندا خوندا e: NS1 ۋە e: NP1 ياكى ئۇ ئاشكارىلىغان ئۈچ خىل ئەندىزە توغرىسىدا ھېچقانداق تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇماتنى ئاشكارىلىمىدى.