يېڭى Citroën C5 Aircross Hybrid ئۆتكەن يىلى ئەسلى تىپ سۈپىتىدە تونۇشتۇرۇلغان ، ئەمما ھازىر ، سېتىلىش ۋاقتىغا بىر نەچچە ئاي قالدى ، فرانسىيە ماركىسى تۇنجى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ كونكرېت سانىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
يېڭى نۇسخىدىكى فرانسىيە SUV نىڭ 180 ئات كۈچىلىك PureTech 1.6 ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى بىلەن 80kW لىق ئېلېكتر ماتورى (109hp) كۆيۈش ماتورى بىلەن سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ (ë-EAT8) ئارىلىقىدا.
نەۋرە تۇغقانلىرى Peugeot 3008 GT HYBRID4 ۋە Opel Grandland X Hybrid4 بىلەن ئوخشىمايدىغىنى ، C5 Aircross ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ تۆت چاق قوزغىلىشى يوق ، ئارقا ئوققا ئورنىتىلغان ئىككىنچى ئېلېكتر ماتورى بىلەن تارقىتىلىدۇ ، پەقەت ئالدى چاق قوزغاتقۇچ سۈپىتىدە قالىدۇ.
شۇڭلاشقا ، قۇۋۋەتمۇ تۆۋەن بولىدۇ - ئەڭ چوڭ بىرلەشتۈرۈلگەن قۇۋۋەتنىڭ تەخمىنەن 225 ئات كۈچى (ۋە ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 320 Nm) قالغان ئىككىسىنىڭ 300 ئات كۈچىگە قارشى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ ھازىرغىچە بار بولغان C5 Aircross نىڭ ئىچىدە ئەڭ كۈچلۈك.
50 كىلومېتىرغا يېتىدىغان ئېلېكتر ئاپتونومىيىسى
ئۇنىڭ پايدىسىغا مۇناسىۋەتلىك ھېچقانداق سانلىق مەلۇمات ئوتتۇرىغا قويۇلمىدى ، ماركا ئۇنىڭ ئورنىغا ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى ئىشلىتىپلا ئايلىنىش ئىقتىدارىنى كۆرسىتىپ بەردى. 100% ئېلېكتر ھالىتىدىكى ئەڭ چوڭ ئاپتونومىيە 50 كىلومېتىر (WLTP) ، ھەمدە بۇ ئۇسۇلدا سائەتلىك تېزلىكى 135 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
ئېلېكتر ماتورىغا ئېھتىياجلىق بولغان ئېنېرگىيە ئا سىغىمى 13.2 كىلوۋاتلىق لى-ئىئون باتارېيەسى ، ئارقا ئورۇندۇقنىڭ ئاستىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان - ئۈچ ئايرىم ئارقا ئورۇندۇقنى ساقلاپ قالىدۇ ھەمدە ئۇلارنى ئۇزۇنغا سوزۇش ۋە دۈمبىڭىزنى يانتۇ قىلىش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قالىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، قوزغىتىش سۈرئىتى 120 l قىسقارتىلدى ، ھازىر 460 l دىن 600 l غىچە (ئارقا ئورۇندۇقنىڭ ئورنىغا ئاساسەن) - يەنىلا كەڭ قورساقلىق.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، باتارېيەنىڭ سىغىمى% 70 كە سەككىز يىل ياكى 160،000 كىلومېتىرغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئادەتتىكىگە ئوخشاش ، يېڭى Citroën C5 Aircross ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭمۇ تۆۋەن ئىستېمال ۋە CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 1.7 l / 100 كىلومىتىر ۋە 39 g / km - ئېلان قىلىنغاندىن كېيىن ئېلان قىلىنىدۇ. يىل ئاخىرى.
Loadings
ئائىلە چىقىش ئېغىزىغا چېتىلغاندىن كېيىن ، يېڭى Citroën C5 Aircross ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا يەتتە سائەت ئىچىدە تولۇق توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ، 7.4 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچ بىلەن 32 ئامپېرلىق تام ساندۇقىدا بۇ سان ئىككى سائەتكە يەتمەيدۇ.
يېڭى ë-EAT8 قۇتىسىغا بىر خىل ھالەت قوشۇلغان تورمۇز بۇ سىزنىڭ سۈرئەتنى ئاستىلىتىشنى كۈچەيتىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ ، تورمۇزلاش ۋە ئاستىلاش مەزگىلىدە تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيسىز ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە باتارېيەگە توك قاچىلايدۇ ھەمدە ئېلېكترونلۇق ئاپتونومىيىنى ئۇزارتالايدۇ.
بۇ يەردە يەنە بىر ئامال بار Save-Save بۇ توكنى باتارېيەدىن كېيىن ئىشلىتىشكە بولىدۇ - 10 كىلومىتىر ، 20 كىلومىتىر ، ھەتتا باتارېيە تولۇق بولغاندا.
تېخىمۇ كۆپ؟
يېڭى Citroën C5 Aircross Hybrid يەنە بىر قىسىم تەپسىلاتلار ئارقىلىق ئۆزىنى باشقا C5 Aircross دىن پەرقلەندۈرىدۇ ، مەسىلەن ئارقا تەرىپىگە «bridybrid» ياكى يان تەرىپىگە ئاددىي «ḧ».
Exclusive يەنە يېڭى رەڭلىك ئورالما بولۇپ ، Anodised Blue (anodized كۆك) دەپ ئاتىلىدۇ ، بىز بۇنى Airbumps غا ئوخشاش بەزى ئېلېمېنتلارغا قوللىنىلغانلىقىنى كۆرىمىز ، خروموتىك بىرىكمىلەرنىڭ سانى 39 گە يېتىدۇ.
ئىچىدە ، يارقىن نۇقتىسى رامكىسى يوق ئېلېكتروكرومىيىلىك ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكى بولۇپ ، بۇ نەشىرىگە خاس. ئۇنىڭ كۆك كۆرسەتكۈچ چىرىغى بار بىز توك شەكلىدە ساياھەت قىلغىنىمىزدا ، سىرتتىن كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ. ئۇ ئاساسلىق شەھەر مەركىزىدىكى ئىچىدىن يانىدىغان ماتور بار ماشىنىلارنىڭ زىيارەت قىلىنىشى چەكلەنگەن بارغانسىرى كۆپىيىۋاتقان رايونلارغا تېخىمۇ ئاسان كىرەلەيدۇ.
يەنە 12.3 ″ رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسىنىڭ كۆرۈنمە يۈزى ۋە ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ 8 ″ سېزىمچان ئېكرانى ئالاھىدە بولۇپ ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇققا خاس ئۇچۇرلارنى كۆرسىتىدۇ. شۇنداقلا ئالاھىدە ھەيدەش ھالىتىگە ئىگە بولۇش: ئېلېكتر ، ئارىلاش ماتورلۇق ۋە تەنھەرىكەت.
قاچان كېلىدۇ؟
يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، يېڭى Citroën C5 Aircross Hybrid نىڭ كېلەر يىلى ئەتىيازدا بازارغا سېلىنىشى پىلانلانغان بولۇپ ، باھاسى ئۆرلىمىگەن.