«ئارزۇ 2030» پىلانىنى تونۇشتۇرۇش جەريانىدا ، ئۇ ئون يىل ئاخىرىغىچە ئۆزىنىڭ نىشانىنى ئاشكارىلاپ ، ئېلېكترلەشتۈرۈشنى ئاساس قىلغان ، نىسسان يەنە تۆت خىل يېڭى ئېلېكتر مودىلىنى كۆرسەتتى.
سوۋۇتۇش (چەكتىن ھالقىش) ، Surf-Out (پىكاپ) ، Max-Out (تەنھەرىكەت ئۈستى ئوچۇق) ۋە Hang-Out (MPV بىلەن SUV ئارىسىدىكى كرېست) ئۇلارنىڭ ئىسمى.
Chill-Out ئەسلى مودېلىدىن باشلاپ ، بۇ CMF-EV سۇپىسىنى ئاساس قىلغان (ئارىياغا ئوخشاش) ، قارىماققا ئىشلەپچىقىرىشقا يېقىنلاشقاندەك قىلىدۇ ، بىر نەچچە مىش-مىش پاراڭلاردا ئۇنىڭ يوپۇرماقنىڭ ئىزباسارىنى مۆلچەرلەيدىغانلىقى كۆرسىتىلدى. چەكتىن ھالقىغان.
نىسسان سوۋۇتۇش ئۇقۇمى.
يېڭىچە «تەپەككۇر ھەرىكەتچانلىقى» دەپ تەسۋىرلەنگەن بۇ ئەسلى تىپ رول ۋە پېدالدىن ۋاز كېچىپ ، ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ رېئاللىققا ئايلىنىدىغانلىقىنى مۆلچەرلەيدۇ.
ھەممىسى ئوخشىمايدۇ ، ھەممىسىنىڭ قاتتىق باتارېيەسى بار
Chill-Out ئەسلى مودېلى بىز ئاللىبۇرۇن بىلىدىغان سۇپىنى ئاساس قىلغان بولسا ، قالغان ئۈچ ئۈلگە تىپى يېڭى مەخسۇس سۇپا - تېيىلىش تاختىسىغا ئوخشاش.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
تېخى رەسمىي ئىسمى يوق ، بۇ قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە («Ambition 2030» پىلانىنىڭ ئاساسلىق قىزىق نۇقتىلىرىنىڭ بىرى) ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئېغىرلىق مەركىزى تۆۋەن ۋە e-4ORCE پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسىدىن ئىبارەت ئىككى ماتور بار.
بۇ سۇپىنىڭ كۆپ خىللىقىنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن ، نىسسان ئۇنىڭغا ئاساسەن ئۈچ خىل ئەندىزە لايىھەلەپ چىقتى ، بۇ ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. Surf-Out نىسسان ناۋارانىڭ ئېلېكتر ئىستىقبالىنىڭ تۇنجى بەلگىسى ۋە نىسساننىڭ ئېلېكترونلۇق پىكاپلارنىڭ كۆپىيىشىگە بەرگەن «جاۋابى» بولۇشى مۇمكىن.
Max-Out بىزگە شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، ئېلېكترونلۇق كەلگۈسىدە ، نىسساندا تەنتەربىيە مودېللىرى ئۈچۈن بوشلۇق بار ، بەلكىم Z نىڭ يىراق ۋارىسلىرى ياكى ئېلېكترون ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان GT-R بولۇشى مۇمكىن.
ئاخىرىدا ، Hang-Out ئەسلى مودېلى كەلگۈسىدىكى MPV لارنىڭ يۈزلىنىشىنى ئالدىن مۆلچەرلەشنى مەقسەت قىلىدۇ ، ئەمما ھالقىما دۇنيانىڭ كۈچلۈك تەسىرى بىلەن.
نىسسان Max-Out ئۇقۇم.
ھازىرغا قەدەر ، نىسسان بۇ ئەسلى تىپلارنىڭ ھېچقايسىسىنىڭ كەلگۈسىدىكى ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنى بارلىققا كەلتۈرىدىغان ياكى ئاشۇرمايدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرمىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلارنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈش پىلانى ۋە Chill-Out نىڭ CMF-EV سۇپىسىنى ئاساس قىلغانلىقىنى نەزەردە تۇتقاندا ، ھېچ بولمىغاندا ئۇلارنىڭ بىرى «كۈن نۇرىنى كۆرۈش» كېرەك.