GT مۇسابىقە ماشىنىسىنىڭ بارلىققا كېلىشى ، پورسچى كايمان GT4 كۇلۇبى ئۇ ھازىرچە پەقەت بىر ئەسلى تىپ بولۇپ ، ئەگەر ئۇ ھەقىقىي ئىشلەپچىقىرىلسا ، Stuttgart ماركىسىدىكى خېرىدارلار ئۈچۈن كېيىنكى يىغىلىش ئەندىزىسىنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، تېخىمۇ ئېنىق بولغان ئاخىرقى قارارنى چىقىرىش ئۈچۈن ، پورسچى پورسچى كايمان GT4 كۇلۇبىنىڭ دۇنيا راللى لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىنىڭ گېرمانىيە باسقۇچىدىكى ADAC Rallye Deutschland نىڭ FIA R-GT تۈرىدە - قەيەرگە كىرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. ئۇ ئاللىبۇرۇن Abarth 124 RGT ، ھەتتا ئاندا-ساندا بۇرۇنقى 911 GT3 لوڭقىسىمۇ رەسمىي ئۆزگەرتىلگەن.
ئەسلى تىپنى قاتناشقۇچىلارنىڭ ئالدىدا باشلىيالايدىغان بۇ تاللاش ، شۇڭا ھەقىقىي شارائىتتا ماشىنا ئۈچۈنمۇ قاتتىق سىناق بولىدۇ.
چاقىدىكى رومايىن دۇماس
فرانسىيەلىك رومايىن دۇماس پورسچى كايمان GT4 Clubsport سىناق پروگراممىسىنىڭ بىر قىسمى بولىدۇ ، گەرچە ئۇ ئاۋسترىيەلىك رىچارد لىتز ۋە گېرمانىيەلىك تىمو بېرنخارد قاتارلىق ئىككى زاۋۇت شوپۇرىنىڭ قوللىشىغا ئېرىشكەن.
پورسچى كايمان GT4 Clubsport بىز ئاللىبۇرۇن بىلىدىغان GT4 نى ئاساس قىلغان ، يەنى بىر بوكىسچىنىڭ ئالتە سىلىندىرلىق سىغىمى 3.8 لېتىرلىق ۋە 385 ئات كۈچى بولۇپ ، مەركىزى ئورۇنغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئۇلاش ماتورى (PDK) نىڭ ياردىمىدە. ) رولدىكى پەلەمپەيلەر بىلەن ، پەقەت ئارقا چاق ئۈچۈن.
ئۇ يىغىلىش نۇسخىسى بولغاچقا ، ئۇ يەنە WRC ماشىنىسىدا ئىشلىتىلگەنگە ئوخشاش ، پۈتۈنلەي ئاستى تەرەپتىن قوغداشقا ، شۇنداقلا ئېنېرگىيەنىڭ سۈمۈرۈلۈشىگە ئىشلىتىدىغان بىر نەچچە كۆپۈك ئېلېمېنتلىرىغا ئىگە.
موتورسپورت ۋە GT ماشىنىلىرى بۆلۈمىنىڭ مۇئاۋىن باشلىقى فىرانك-ستېففېن ۋاللىسېربىز يىغىلىش دۇنياسىنىڭ FIA R-GT ئۇقۇم ماشىنىسىغا قانداق جاۋاب قايتۇرىدىغانلىقىنى كۆرۈشنى ئويلىشىۋاتىمىز. [...] يوشۇرۇن خېرىدارلارنىڭ ئىنكاسى ۋە قىزىقىشىغا ئاساسەن ، بىز يىل ئاخىرىدا ، كەلگۈسىدىكى پورسچى ئەندىزىسىگە ئاساسەن يىغىلىش ئۆلچىمى بىلەن رىقابەت ماشىنىسىنىڭ ئوتتۇرا مەزگىللىك تەرەققىياتىغا قاراپ يۈرۈش قىلىش-قىلماسلىقنى قارار قىلىمىز.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.