THE Chevrolet ئۇ SEMA دىن پايدىلىنىپ كەلگۈسىدىكى سۆرەش مۇسابىقىسىنىڭ قانداق بولۇشى كېرەكلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى. تۇنجى كامارو COPO نى تونۇشتۇرۇپ 50 يىلدىن كېيىن (سۆرەش مۇسابىقىسىدە بەيگىگە چۈشۈش ئۈچۈن ياسالغان) چېۋرولېت ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسىنى: كامارو eCOPO نى تونۇشتۇرۇشنى قارار قىلدى.
بۇ ئەسلى تىپ ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى بىلەن سۆرەش مۇسابىقە ئەترىتى Hancock ۋە Lane Racing ئوتتۇرىسىدىكى ھەمكارلىقنىڭ نەتىجىسى بولۇپ ، 800 V لىق باتارېيە بوغچىسى بار. كامارو eCOPO نى ھەرىكەتلەندۈرۈش كۈچى 700 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كەتكەن ، تەخمىنەن 813Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى.
سۆرەش بەلبېغىغا توك يەتكۈزۈش ئۈچۈن ، چېۋرولېت ئېلېكتر ماتورى بىلەن رىقابەتكە تەييارلانغان ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى بىرلەشتۈردى. قىزىقارلىق يېرى ، بىز توكلۇق كامارودا بايقىغان قاتتىق ئارقا ئوق بېنزىن يېقىلغۇلۇق كامارو CUP غا ئوخشاش.
قوزغىتىش ۋە يۈكلەش تېز
Chevrolet شىركىتى Camaro eCOPO ئىشلىتىلگەن يېڭى باتارېيە بوغچىسى ماتورغا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئېنېرگىيە يۆتكەپلا قالماي ، يەنە تېز توك قاچىلاشقا رۇخسەت قىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. گەرچە ئۇ يەنىلا سىناق قىلىنىۋاتقان بولسىمۇ ، چېۋرولېت ئەسلى تىپنىڭ تەخمىنەن 9-يىللاردا 1/4 ئىنگلىز مىلىنى بېسىپ ئۆتەلەيدىغانلىقىغا ئىشىنىدۇ.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
باتارېيە بوغچىسى ئارقا ئورۇندۇق بىلەن غول رايونغا بۆلۈنۈپ ، سۆرەش بەلبېغىنىڭ قوزغىلىشىغا ياردەم بېرىدىغان ئېغىرلىقنىڭ% 56 ئارقا ئوقنىڭ ئاستىدا بولىدۇ. 800 V دە ، كامارو eCOPO دا ئىشلىتىلگەن باتارېيەدە Chevrolet نىڭ ئېلېكتر مودېلى بولت EV ۋە ۋولت ئىشلىتىلگەن توكنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە توغرا كېلىدۇ.