توشۇغۇچى بۇنىڭدىن ئىلگىرى ئامىستېردام ، RemetzCar نىڭ چېتىگە جايلاشقان تېسلا Model S ئېتىش تورمۇزى ، گوللاندىيەنىڭ دەپنە مۇراسىمىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، بۇ تۈردىكى تۇنجى خىزمەتنى قىلىپ بولغان بولۇپ ، تېسلادىن مودېل S.
بۇ قېتىم RemetzCar لوندوندىكى Niels van Roij لايىھىلەش ستۇدىيىسىنىڭ بىر تۈرىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنى تاللىدى ، بۇنىڭ بىلەن تېسلا Model S نىڭ ئاساسلىق پەرقى B تۈۋرۈكنىڭ ئارقا بۆلىكىدە.
بۇ سىزىقلار ۋاننى ئېتىراپ قىلىدۇ ، گەرچە كۈچلۈك ھەرىكەتچان تەرىپى بولسىمۇ ، ئەگمە سىرلانغان رايون ۋە ئارقا دېرىزىنىڭ كۈچلۈك مايىللىقى بىلەن ئىسپاتلىنىدۇ. ئەمما يارقىن نۇقتا D تۈۋرۈكىدە خېلى قېلىنلىقىنى پەرەز قىلىپ ، سىرلانغان رايوننى ئوراپ تۇرغان قورۇمىغا بارىدۇ.
تېسلا Model S… van - نېمىنى ساقلاۋاتىسىز ، تېسلا؟
تېسلا Model S ئېتىش تورمۇزى يەنە ئىچكى قىسىمدىكى بەزى ئۆزگىرىشلەرنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ يەردە Model S نىڭ «گىگانت» ۋە خاس سېزىمچان ئېكرانىدىن باشقا ، ئۇنىڭدا يەنە يېڭى بەلگە ۋە بېزەكلەر بار. ئاخىرىدا ، ئىتتىرىش سىستېمىسىغا كەلسەك ، يۈرۈشلۈك مودېلغا سېلىشتۇرغاندا ھېچقانداق ئۆزگىرىش بولمىغان.
Qwest نىڭ يەنە Model S ماشىنىسى بار.
ئەستە تۇتۇشقا تېگىشلىكى شۇكى ، RemetzCar دىن باشقا ، Qwest دەپ ئاتىلىدىغان يەنە بىر ئىنگلىزچە تەييارلىق قىلغۇچى بۇ يىلنىڭ بېشىدا تېسلا Model S ماشىنىسىنى لايىھىلەشنى مەقسەت قىلىپ ، ئوخشاش ئۆزگەرتىشنى يولغا قويغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
ئاخىرقى نەتىجە RemetzCar ئېرىشكەن نەتىجىگە پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ ، ئۆگزىسى ئېنىق تەكشى بولۇپ ، تىكرەك تىكرەككە يۆتكىلىدۇ. ئۇ يەنە سىر تۈۋرۈكى بىلەن C تۈۋرۈكىدىن پەرقلىنىدۇ ، تېخىمۇ تۈز ۋە كۆرۈنۈش ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ ، پۈتكۈل ئارقا ئاۋازنى چۆرىدىگەن.
Qwest Tesla Model S 2018
ئىشلەپچىقىرىش 20 بىرلىك بىلەنلا چەكلىنىدۇ
Qwest نىڭ ھەل قىلىش چارىسىگە ئوخشىمايدىغىنى ، بۇ خېرىدارلارنىڭ بىردىنبىر بۇيرۇقى - بۇ ئىتنى توشۇش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ بوشلۇققا موھتاج - ئۇنىڭ باھاسى 70 مىڭ فوندستېرلىڭ (80 مىڭ ياۋروغا يېقىن) ، RemetzCar مودېلى ئاللىقاچان 20 ئورۇننىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، بۇنى بىلىدۇ. باھاسى.
RemetzCar نىڭ تەكلىپى سىرلانغان رايون ئۈچۈن ئىپادىلەش رامكىسى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان.
بازارنىڭ ھاياتىي كۈچىدەك كۆرۈنىدىغان ئىشلار ئالدىدا ، يەنە: «تېسلاچۇ؟» دەپ سوراشقا ئەرزىيدۇ.