تەخمىنەن ئىككى يىل مازدا MX-5 نى روك چولپىنى دەپ ئاتىلىدىغان كىچىك تىپتىكى Corvette غا ئايلاندۇرغاندىن كېيىن ، مىتسۇئوكانىڭ ياپونلىرى قايتىدىن قايتىپ كېلىپ ، Mitsuoka Buddy ، شىمالىي ئامېرىكا مودېللىرىنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن دالا ماشىنىسى.
بۇ قېتىم ئامېرىكىلىشىشنىڭ «قۇربانى» مازدا ئەمەس ، بەلكى تويوتا RAV4 ئىدى ، گەرچە مىتسۇئوكا ئەزەلدىن تۇنجى دالا ماشىنىسىنىڭ بارلىققا كېلىشىنىڭ ئاساسى بولغان مودېلنى تىلغا ئالمىغان.
بۇنداق بولغاندا ، تونۇش يان تەرەپ تاختىلىرىلا ئەمەس ، بەلكى ماتورنىڭ تويوتانىڭ SUV نىڭ ياپونىيىدە ئىشلىتىلگەنلىكى بىلەن ئەيىبلىنىدۇ: 2.0 l لىق بېنزىن ماتورى 171 ئات كۈچى ، ئەڭ چوڭ بولغاندا 222 ئات كۈچى بولغان 2.5 لېتىرلىق ئارىلاش ماتورلۇق. بىرىكمە كۈچ.
RAV4 دىن Buddy غىچە
سىز ئاللىبۇرۇن دىققەت قىلغان بولۇشىڭىز مۇمكىن ، تويوتا RAV4 نىڭ مىتسۇئوكا Buddy غا ئايلىنىشى مەخسۇس ئېستېتىك بولۇپ ، راستىنى ئېيتساق ، ئۇنى ئالدىمىزدىن كۆرگىنىمىزدە شۇنى ئېتىراپ قىلىشىمىز كېرەككى ، ئۇ ھەتتا ناچار كۆرۈنمەيدۇ ، بۇرۇلدى ياخشى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
غايەت زور خروم رېشاتكىسى ۋە قوش كۋادراتلىق چوڭ چىراغ بىلەن ، مىتسۇئوكا Buddy نىڭ 70-يىللار ، 80-يىللار ، ھەتتا 90-يىللاردىكى ئامېرىكىدا ئىشلەنگەن نۇرغۇن كىنولاردا بىز كۆنگەن SUV ۋە پىكاپ ئۇسلۇبىغا قەرزدار ئەمەس. ئالدىنقى ئەسىر.
بۇ نۇقتىدىن قارىغاندا ، Buddy نىڭ تۈۋىدە تويوتا RAV4 كىم بار؟
قۇيرۇق قىسمىدا ئۆزگەرتىش ھېچ بولمىغاندا بىردەك ئەمەس. ئۇ يەردە بىز خروم بىخەتەرلىك لىمى ، قايتىدىن لايىھەلەنگەن قۇيرۇق قۇيرۇقنى تاپتۇق ، ئۇ بىزگە ئامېرىكىنىڭ چوڭ تىپتىكى دالا ماشىنىلىرى ۋە ئاخىرىدا يېڭى تىك چىراغ ئىشلىتىلگەنلىكىنى ئەسلىتىدۇ ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ئامېرىكىدا سېتىلغان تۇنجى دالا ماشىنىسىنىڭ ئۇسلۇبىنى ئەسلىتىدۇ.
ئىچكى بېزىلىشىگە كەلسەك ، بىز ئۇنى تېخى كۆرمىدۇق ، قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭدا يەنە شىمالىي ئامېرىكا مودېللىرىنى ئەسلىتىدىغان بىر قىسىم ئالاھىدە تەپسىلاتلار بولۇشى مۇمكىن. مىتسۇئوكا سىزگە ياغاچ بېزەك ۋە (نۇرغۇن) تېخىمۇ كۆپ چاپلاق بەرمىگەنلىكىنى كىم بىلىدۇ؟