بۇ ھەيۋەتلىك فىئات 124 Abarth Rally 4-گۇرۇپپىسى «يېڭى خوجايىن» ئىزدەۋاتىدۇ.

Anonim

ھەيۋەتلىك. بۇ مېنىڭ 1974-يىلدىكى فىئات 124 Abarth Rally Group 4 نى تەسۋىرلەش ئۈچۈن كاللامغا كەلگەن ئاتالغۇ ، ئۇ ISSIMI تور بېتىدە سېتىلىدۇ ، مەخسۇس ماشىنا يىغىدۇ.

فىئات پەقەت 1971-يىلى يىغىلىشقا رەسمىي قاتناشقان ، ئابارتنى سېتىۋالغان ۋە چايان ئەترىتىنىڭ ئىنژېنېرلىرى قۇرغان زاۋۇت ئەترىتى قۇرۇلغان. بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ كارلو ئابارتنىڭ ئۆزىگە بولغان تەلىپى ئىدى.

ئىۋو كولۇچى ۋە ستېفانو جاكوپونى قاتارلىق ئىنژېنېرلارنىڭ تەجرىبىسى 124 نى دەرھال رىقابەت كۈچىگە ئىگە يىغىلىش ماشىنىسىغا ئۆزگەرتىشتە مۇھىم رول ئوينىدى. قىزىقارلىق يېرى ، رەسمىي تۇنجى مەيدان 1972-يىلى 10-ئاينىڭ 15-كۈنى پورتۇگالىيەنىڭ راللى شەھىرىدە ئېلىپ بېرىلغان.

Fiat 124 Abarth Group 4

پورتۇگالىيە مۇسابىقىسىدە ھەممەيلەننى ھەيران قالدۇرغىنى ، Alcide Paganelli ۋە Ninni Russo Fiat 124 نى ئويلىمىغان يەردىن بەشىنچى ئورۇنغا قويدى. قانداقلا بولمىسۇن ، تۇنجى خەلقئارالىق غەلبە پەقەت 1973-يىلى مەيدانغا كەلگەن بولۇپ ، يۇگۇسلاۋىيە راللى مۇسابىقىسىدە غەلىبە قىلغان ، دوناتېللا تومىنز ۋە گابرىئېللا مامولو قوشۇنى چاقلىق ئورۇندۇقتا.

كېيىنكى يىلى ، 1974-يىلى ، يېڭى بېزەكنىڭ بارلىققا كەلگەنلىكى ۋە قوشۇمچە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن چوڭ چىراغنىڭ بارلىققا كەلگەنلىكى كۆرسىتىلدى. بۇ مۇسابىقە پەسلىدە غەلىبە بىلەن دەرھال ئېچىلدى ، سان مارىنو راللى مۇسابىقىسىدە ، بۇ ماقالىدە چولپانلار 0064907 نومۇرلۇق ماشىنا بىلەن دەل جايىغا يەتتى.

Fiat 124 Abarth Group 4

بۇ مىسال بۇ مۇسابىقە پەسلىدە تېخىمۇ كۆپ مۇسابىقىگە قاتنىشىدىغان بولۇپ ، فىئاتنىڭ ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلار راللى مۇسابىقىسىدە چېمپىيون بولۇشىدا ئاساس بولغان.

2.0 لىتىرلىق سىزىقلىق تۆت سىلىندىرلىق ماتور ۋە بەش خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن بولۇپ ، بۇ ئىككى ئارقا چاققا مەخسۇس توك ئەۋەتىدۇ ، بۇ 124 Abarth Rally ھەتتا Sicily Rally ، Elba ياكى Rally Sanremo Rally قاتارلىق مۇسابىقىلەرگە قاتناشقان. ، 1976-يىلىنىڭ بېشىدا ئىتالىيە ئىمپېرىيە رايونىدىكى بىر خانىمغا سېتىلغان.

Fiat 124 Abarth Group 4

شۇنىڭدىن كېيىن ، ئۇ بىر تۈركۈم ماشىنا ھەۋەسكارلىرىنىڭ «قولى» دىن ئۆتۈپ كەتتى ، ھازىرقى خوجايىن ئۇنى 2018-يىلى سېتىۋالدى. ئۇ ئەسلى ھالىتىنى ساقلاپ ، شۇ ۋاقىتنىڭ ئىچىنى ، شۇنداقلا ماتور ۋە بارلىق مېخانىكلارنى ساقلايدۇ.

باھاغا كەلسەك ، ئۇ پەقەت تەلەپ بويىچە بولىدۇ. ئەمما بۇ ئىتالىيەلىك مودېلنىڭ تارىخىغا قارىغاندا ، كىمنىڭ ئۇنى ئۆيىگە ئېلىپ كەتمەكچى بولسا ، چوقۇم نۇرغۇن پۇل خەجلىشى كېرەكلىكىنى پەرەز قىلىش تەس ئەمەس.

Fiat 124 Abarth Group 4

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ