ئاپتوماتىك ھەيدەش. تەكشۈرگۈچىلەر قۇياش بورىنىنىڭ ئارىلىشىشىدىن ئاگاھلاندۇردى

Anonim

ئامېرىكا كولورادو شىتاتىنىڭ بولدېر شەھىرىدىكى دۆلەتلىك ئاتموسفېرا تەتقىقات مەركىزىنىڭ تەتقىقاتچىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ماگنىت پائالىيىتى ۋە رادىئاتسىيەنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قۇياش بورىنى قاتارلىق يەرشارىمىزدا دائىم ئۇچرايدىغان تەبىئىي ھادىسىلەر ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ نورمال خىزمىتىگە دەخلى قىلالايدىكەن. سىستېمىلىرى.

مەسىلەن ، ماشىنىنىڭ GPS سىستېمىسى بىلەن سۈنئىي ھەمراھنىڭ ئۇلىنىشى ماشىنىغا بارىدىغان يولنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ھەتتا ئەڭ كۈچلۈك قۇياش بورىنى يۈز بەرگەندە (كۆلەم 0 دىن 5 كىچە بولىدۇ) ، ئېلېكتر ۋە خەۋەرلىشىش سىستېمىسىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىدەك خەتەرمۇ بار.

ئاپتوماتىك ماشىنىلارنى يالغۇز GPS غا تاپشۇرۇپ بېرىشكە بولمايدۇ

بولدېردىكى دۆلەتلىك ئاتموسفېرا تەتقىقات مەركىزىگە قىستۇرۇلغان قۇرۇلما ئېگىزلىكنى كۆزىتىش مەركىزىنىڭ مۇدىرى سكوت ماكنىتوشقا نىسبەتەن ، ماشىنا ياسىغۇچىلار ئاپتوماتىك ماشىنىلارنى پەقەت GPS سىستېمىسىغىلا تاشلاپ قويالمايدۇ ، چۈنكى ئۇلار توسقۇنلۇققا ئۇچرايدۇ. ئىنسانلار ئۈچۈن خەتەر.

ۋولۋو XC90 ئاپتوماتىك ھەيدەش 2018
Volvo XC90 Drive Me

بۇ تاللاشتىن كېلىپ چىققان نۇرغۇن تەسىرلەر بار ، بولۇپمۇ ھازىرقى نۇقتىدىن تەھلىل قىلغاندا. ھەقىقەت شۇكى ، بۇ بىر قاتار ھادىسىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، كەسىپلەر بۇنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.

بلۇمبېرگقا مۇنداق دېدى: ئېگىزلىكنى كۆزىتىش مەركىزىنىڭ مۇدىرى سكوت مەكىنتوش

سانائەت مۇنداق دېدى: LIDAR بىر ھەل قىلىش چارىسى

قانداقلا بولمىسۇن ، ئاپتوماتىك ھەيدەشنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا قاتناشقان ئىنژېنېرلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئاللىبۇرۇن بۇ ئامىللارنىڭ سىرىتقى ئامىللارغا قارشى تۇرۇش يوللىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا باشلىغانلىقىمۇ ھەقىقەت.

بولۇپمۇ ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ ئاساسى بولغان تېخنىكىنى سېنزور ۋە LIDAR غا تېخىمۇ ئىشىنىش - ئوپتىكىلىق تېخنىكا ، ئۇ ماشىنىغا ئورنىتىلغان لازېر ئىشلىتىپ ، ئەتراپتىكى بوشلۇقنى «كۆرەلەيدۇ» ، ئۇلار بىلەن توساقنىڭ ئارىلىقىنى ئۆلچەدۇ. شۇنداقلا يول باشلاش سىستېمىسىغا ئورنىتىلغان يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى خەرىتە. ماشىنا سىرتقى تەبىئىي ھادىسىلەرنىڭ زەربىسىگە ئۇچرىغان ئەھۋال ئاستىدا ، چوڭ مەسىلە چىقماي تۇرۇپلا ، ماشىنىنىڭ باشتىن-ئاخىر يولىنى داۋاملاشتۇرۇشىغا يول قويىدۇ.

Chrysler Pacifica Waymo Autonoma 2018

Nvidia قوشۇمچە قىممەتنى ئارتۇقچىلىقتىن قوغدايدۇ

Nvidia شىركىتى ماشىنا بۆلۈمىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك دېرىكتورى داننىي شاپىروغا نىسبەتەن ، مۇتلەق كۆپ ساندىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىدىغان ئۆزەك ۋە سۈنئىي ئىدراك سىستېمىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا مەسئۇل شىركەت ، تەبىئىي ھادىسىلەر كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئارىلىشىش مەسىلىسى ئاسانلا يەڭگىلى بولىدىغان ئىش. ئاپتوماتىك ماشىنىلارنىڭ تەمىنلىنىشى بۇ خىل ئەھۋالغا يولۇققاندا يېتەرلىك ئارتۇقچە سىستېمىغا تايىنىشى كېرەك ، يېتەرلىك ئىنكاسقا كاپالەتلىك قىلالايدۇ. ھەمدە ، بۇنداق بولغاندا ، ئۇلار سۈنئىي ھەمراھ ئىشلىتىشنىڭ ھاجىتى يوق.

ماشىنىغا ئورنىتىلغان سىستېمىلار ئاللىقاچان كۆز قاراش بىلەن توپلىيالايدىغان تەپسىلىي ئۇچۇرلار بىلەن ، مەسىلەن ، بىخەتەر ۋە ئاپتوماتىك يولنى ئۆزگەرتىش ياكى ۋېلىسىپىت ئۈچۈن مەخسۇس يولنى ھېس قىلىشتا ، ھەقىقەت ھەتتا ئۇ يەردە يوق بۇ سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ھەممىسىنى يىغىش ، ئۇنى بۇلۇتقا ئەۋەتىش ۋە ئۇنى تاپشۇرۇۋېلىشنى ساقلاش ۋاقتى. بىز ھازىر ئەڭ يېقىن ستارباكىسقا بارىدىغان ئەڭ تېز يول دېگەندەك سوئاللارغا يولۇققاندا بۇنى قىلىش مۇمكىن.

Nvidia شىركىتى ماشىنا بۆلۈمىنىڭ ئالىي دېرىكتورى داننىي شاپىرو

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ