ئېلون ماسك ئادەتتە سۆز بىلەن ئۆلچەنمەيدۇ ، ئۇنىڭ ۋەدە قىلغانلىرىنى يەتكۈزۈش ۋاقتى ئادەتتە ئۈمىدۋار. ماسك ئۆزىنىڭ ھەمىشە مۆھلەتكە توشمايدىغانلىقىنى تونۇپ يەتتى ، ئەمما ۋەدە قىلغانلىرى ئۇچرىشىشنى ئاخىرلاشتۇرىدۇ. At تېسلا ئاپتونومىيە مەبلەغ سالغۇچىلار كۈنى ، بىزنىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەشكە مۇناسىۋەتلىك بىر قاتار يېڭى ۋەدىلىرىمىز بار.
كېلەر يىلى ئاپتۇماتىك ماشىنىلار
بىرىنچىدىن ، ئاپتوماتىك ماشىنىلار كېلەر يىلىلا ، مەلۇم ۋاقىتلاردا 2020-يىلىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، ئوبوروت قىلىنىۋاتقان تېسلا ماشىنىلىرىنىڭ ھەممىسى شۇنداق بولۇپ قالىدۇ. ھېسابلىغاندا قاتتىق دېتال ئاللىقاچان مەۋجۇت سەككىز كامېرا ، 12 ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سېنزورى ۋە رادار ، تېسلا مودېللىرى ئەسلىدىنلا بار.
بۇ ۋەزىپە ئۈچۈن ، ئا يېڭى ئۆزەك تېخىمۇ چوڭ ھېسابلاش كۈچىگە ئىگە ، ماسك بۇنى «دۇنيادىكى ئەڭ ياخشى… ئوبيېكتىپ» دەپ ئوتتۇرىغا قويدى ، ھەمدە ئۇ ئاللىبۇرۇن ئىشلەپچىقىرىلغان يېڭى تېسلاغا قۇراشتۇرۇلدى.
ئاساسىي جەھەتتىن ، ئەگەر بەلگىلىمە يول قويسا ، ئاددىي يۇمشاق دېتال يېڭىلاش يېتەرلىك بولۇپ ، بۇ قاتتىق دېتال قاچىلانغان تېسلانى پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ماشىنىغا ئايلاندۇرىدۇ.
DEAL? بىزگە لازىم ئەمەس
تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، تېسلا تۇنجى ئاپتوماتىك ماشىنىسىنىڭ مۇشۇنداق يېقىنلىشىش ۋاقتىنى ئېلان قىلدى - كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە مۇتەخەسسىس شىركەتلەر ئۈمىدۋار قويۇپ بېرىش ۋاقتىنى كەينىگە سۈرۈپ ، پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ماشىنىلارنىڭ يولغا قويۇلۇشىنى بىر قانچە يىل كېچىكتۈردى.
بىر قانچە مۇتەخەسسىسنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئاپتوماتىك ھەيدەش دەرىجىسى 5 بولغان ماشىنىلار LIDAR تېخنىكىسىنى - 5-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ھەيدەشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن كەم بولسا بولمايدىغان ئوپتىكىلىق تېخنىكىنى ئىشلەتسە ، يەنىلا 10 يىل يىراقتا ئىكەن. تېسلا بۇ مەقسەتكە يېتىش ئۈچۈن بۇ تېخنىكىنىڭ ھاجىتى يوقلىقىنى ئېيتتى.
ئېلون ماسك تېخىمۇ ئىلگىرىلەيدۇ ، ھەتتا «LIDAR بىر ئەخمەق ۋەزىپە ، LIDAR غا تايانغان ھەر قانداق ئادەم ھالاك بولىدۇ» دەيدۇ.
LIDAR بولمىسا ، تېسلاغا ئوخشاش پەقەت كامېرا ۋە رادارلا ئىشلىتىدۇ ، مۇتەخەسسىسلەر پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ھەيدەشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولمايدۇ ، دېدى. كىم توغرا بولىدۇ؟ بىز 2020-يىلنى ساقلىشىمىز كېرەك.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئۇ ۋاقىتقا كەلگەندە ، ئېلون ماسكنىڭ مۆلچەرىگە قارىغاندا ، تېسلانىڭ ئاپتوماتىك سىستېمىسى يېتەرلىك دەرىجىدە ياخشىلىنىپ / تەرەققىي قىلىپ ، شوپۇرلار يولغا دىققەت قىلمىسىمۇ بولىدۇ.
ھازىر ، تېسلا ئاللىقاچان «ئومۇمىي ئاپتوماتىك ھەيدەش» (FSD - تولۇق ئاپتوماتىك ھەيدەش) دەپ ئاتىلىدىغان 5400 ياۋرو تاللانما بىلەن تەمىنلىدى ، گەرچە ئىسمى ئاشكارىلانمىغان بولسىمۇ ، ئاللىبۇرۇن «يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئاپتوماتىك ھەيدەش» كە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۆز-ئارا ئۇلىنىش ۋە ئاستا سۈرئەتتە ماڭىدىغان ماشىنىلارنى بېسىپ ئۆتۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ».
بىر يىلدىن بۇيان ، ئۇ ھەتتا قاتناش چىرىغى ۋە STOP بەلگىسىنى تونۇيالايدۇ ، بۇ شەھەر مۇھىتىدىمۇ ئاپتوماتىك ھەيدەشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ماشىنا ئادەم تاكسى
5-دەرىجىلىك ئاپتوماتىك ماشىنىلارغا يول قويالايدىغان ۋە گېئوفېنسىيە (مەۋھۇم رىشاتكا) قاتارلىق چەكلىمىگە ئۇچرىمايدىغان تېخنىكىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن ئېلون ماسك يەنە كېلەر يىلى ئامېرىكىدىكى مەلۇم ئورۇنلاردا تۇنجى ماشىنا ئادەم-كىرا ماشىنىسىنىڭ قويۇپ بېرىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
كەلگۈسىدە ماشىنا ئەترىتى ئاساسلىقى خېرىدارلار ماشىنىسىدىن تەركىب تاپىدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، «بىزنىڭ» تېسلا بىزگە خىزمەت ياكى ئۆيدە ئايرىلغاندىن كېيىن ، Uber ياكى Cabify تەمىنلىگەنگە ئوخشاش مۇلازىمەتلەرنى قىلغاندىن كېيىن ، بىز ئۈچۈن «خىزمەت» قىلالايدۇ - ماسك ئالدىنقى يىللاردا ئۆزىنىڭ دۇنياغا كىرىشنى پىلانلىغانلىقىنى تىلغا ئالغان. سەيلە قىلىش مۇلازىمىتى. ئاتالمىش تېسلا تورى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ يېقىندەك قىلىدۇ.
ئېلون ماسكنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «بىزنىڭ» تېسلا بۇ خىل مۇلازىمەتتە يېتەرلىك ئىشلەتسە ، ئۆزى ئۈچۈن پۇل تۆلىشى مۇمكىن. ئۇ ئوتتۇرىغا قويغان ھېسابلاشلار - ئامېرىكا قوشما شتاتلىرىنىڭ كونكرېت سىنارىيەسىنى ئويلاشقاندا ، تېسلانىڭ يىلىغا 30 مىڭ دوللار (26 754 ياۋرو) پايدا ئالالايدۇ.
بۇ ماشىنىلارنىڭ تېخىمۇ قويۇق ئىشلىتىلىشىنى ئويلاشقاندا ، ماسك يەنە ئۇزۇن ئۆتمەيلا بىر مىليون ئىنگلىز مىلى (1 مىليون 600 مىڭ كىلومىتىر) ئۇزۇنلۇقتىكى ماشىنىلارنى ئەڭ ئاز ئاسراش بىلەن قويۇپ بېرەلەيدىغانلىقىغا ۋەدە بەردى.
گەرچە ماسكنىڭ تېسلا تورىغا بولغان كۈچلۈك ئىرادىسى بولسىمۇ ، ئەمما كوچىلاردا تولۇق ئاپتوماتىك ماشىنىلارنىڭ ئايلىنىشىغا قانۇنلۇق ئىجازەت بېرىش قاتارلىق مەسىلىلەرنى چوقۇم يېڭىش كېرەك ، شۇنداقلا خېرىدارلارنىڭ شەخسىي ماشىنىسىنى ماشىنا سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدىغان قارشىلىق كۈچىنى چوقۇم يېڭىش كېرەك. … تاكسى.