ئەنگىلىيەلىك داڭلىق ئىنژېنېر گوردون مۇرراي تەرىپىدىن قۇرۇلغان گوردون مۇرراي گورۇھى (GMC) ماكلارېن F1 ۋە GMA T.50 نىڭ «ئاتىسى» بولۇپ ، 300 مىليون فوندستېرلىڭ قىممىتىدىكى بەش يىللىق كېڭەيتىش پىلانىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ 348 مىليون ياۋروغا باراۋەر. .
بۇ مەبلەغ ئەنگىلىيەدىكى سۇررېينىڭ كۆپ خىللىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۇ گوردون مۇرراي لايىھىلەش بۆلۈمىگە كۆرۈنەرلىك ۋەدە بېرىدۇ ، ئۇ ئاللىقاچان «دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى ئۈنۈملۈك ، ئىنقىلاب خاراكتېرلىك ۋە يېنىك تىپتىكى توكلۇق ماشىنا» نى تەرەققىي قىلدۇرۇش باسقۇچىدا.
بۇ ئۇقتۇرۇشنى گوردون مۇرراي ئۆزى Autocar غا بەرگەن باياناتىدا ئېلان قىلغان بولۇپ ، ئۇ بۇ ماشىنىنىڭ «B بۆلەكلىك ماشىنىنىڭ ئاساسى قىلىپ لايىھەلەنگەن ئىنتايىن جانلىق ئېلېكتر سۇپىسى - ئىخچام مال يەتكۈزۈش ماشىنىسىنىڭ تىپى بار كىچىك تىپتىكى دالا ماشىنىسىنىڭ بولىدىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى. . ».
مۇراينىڭ ئۇزۇنلۇقى تۆت مېتىرغىمۇ يەتمەيدىغانلىقىنى ، ئۇنى «كىچىك شەھەر ئاھالىسىگە قارىغاندا ئەمەلىي كىچىك ماشىنا» غا ئايلاندۇرىدىغانلىقىنى ئېيتتى. شۇڭلاشقا Murray نىڭ 2011-يىلى لايىھىلىگەن كىچىك T.27 بىلەن چوڭ ئوخشاشلىقىنى ئۈمىد قىلماڭ.
ئەمما بۇ كىچىك ترامۋاي پەقەت بىر باشلىنىش. بۇ ئۇلۇغۋار كېڭەيتىش پىلانىدا يەنە «ماشىنا قۇرۇلمىسى ۋە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئېغىرلىقى ۋە مۇرەككەپلىكىنى ئازايتىشتا ئىلگىرىلەش» نى مەقسەت قىلغان يېڭى سانائەت بىرلىكىنىڭ قۇرۇلۇشىنى ئالدىن مۆلچەرلەپ ، مۇرراي ئۆزى ئىشلەپچىقارغان iStream دەپ ئاتىلىدىغان پرىنسىپنى يەنە بىر قېتىم يولغا قويدى. ,
V12 is keep
ئېلېكترلەشتۈرۈشكە دو تىكىشكە قارىماي ، كىچىك ئېلېكتر ئىستىقبالى بىلەن ، GMC V12 ماتورىدىن ۋاز كەچمەيدۇ ۋە بۇ خىل ماتور بىلەن يېڭى تىپقا ۋەدە بېرىدۇ ، باشقا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا پىلانى پىلانلانغان ، ئەمما «ئىنتايىن شاۋقۇن».
ھەمدە T.50 نى تىلغا ئالغاندا ، مۇراي يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ئەنگىلىيە نەشرىگە بۇ مودېلنىڭ بۇ يىل ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلىدىغانلىقىنى دەلىللىدى.