639 ئات كۈچىگە ئىگە ، بېنىز- AMG GT 63 S 4 ئىشىكلىك بۈگۈنكى ئەڭ كۈچلۈك مېرسىدىس- AMG نىڭ بىرى. قانداقلا بولمىسۇن ، قارىماققا بىر قىسىم خېرىدارلار بار ، ئۇلار ئۈچۈن 639 ئات كۈچى «ئاز بىلىدۇ» ، بۇ دەل ئۇلار ئۈچۈن Brabus 800.
گېرمانىيەنىڭ داڭلىق تەڭشەش شىركىتى ئەسلىدىكى 4 ئىشىكلىك مېرسىدىس- AMG GT 63 S نى ئېلىپ ، تۇربىنى ئۆزگەرتىشتىن باشلىدى. ئۇنىڭدىن كېيىن ئۇ ECU غا تەرەققىي قىلىپ ، بىر قىسىم سېھرىي كۈچىنى شۇ يەردە قوللانغان.
Brabus 800 نىڭ بارلىق ئەھۋاللاردا ئۆزىنى ئاڭلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، گېرمانىيە تەييارلىغۇچىسى ئۇنىڭغا ئاكتىپ لاپاس ۋە تىتان / كاربون گاز چىقىرىش ئېغىزى بىلەن زاكاز قىلىنغان داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان گاز چىقىرىش سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىدى.
بۇ ئۆزگىرىشلەرنىڭ ھەممىسىدە ، M178 .
ھازىر ، شوپۇرنىڭ ئوڭ پۇتى ئاستىدا شۇنچە كۆپ قۇۋۋەت بار ، Brabus 800 سائىتىگە 2.9s (ئۆلچەملىك نۇسخىسىدىن 0.3s تۆۋەن) دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى ئېلېكترونلۇق 315 كىلومىتىردا قالدى.
يەنە نېمە ئۆزگەردى؟
ئەگەر مېخانىكىلىق نۇقتىدىن ئېيتقاندا ئۆزگىرىشلەر ئېنىق بولۇشتىن يىراق بولسا ، ئېستېتىك باپتىكى ئۆزگىرىشلەرنىمۇ ئوخشاش دېيىشكە بولمايدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇنداق بولسىمۇ ، نۇرغۇنلىغان Brabus بەلگىسىدىن باشقا ، ئالدى تەرەپ ئالدى ھاۋا ، ھاۋا كىرىش ئېغىزى قاتارلىق ھەر خىل كاربون تالا زاپچاسلىرىنى قوللىنىشنى گەۋدىلەندۈرۈش كېرەك.
ئاخىرىدا ، Brabus 800 نىڭ ئۆزگىچە قىياپىتىگە تۆھپە قوشقاندا ، بىز پىرىللى ، قىتئە ياكى يوكوخامادىن كەلگەن 275/35 (ئالدى) ۋە 335/25 (ئارقا) بالونغا ئورالغان 21 «(ياكى 22») چاقنى تاپتۇق.