بۇ بەلكىم گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغان تۇنجى توكلۇق ماشىنا بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ھەممىدىن مۇھىمى يېڭى پورسچى تايكان ئۇ چوقۇم… پورسچى بولۇشى كېرەك. شۇڭا ئۇ باشتىن كەچۈرگەن ئەڭ يېڭى جاپا-مۇشەققەتتە ھەيران قالارلىق ئىش ئەمەس ، ئۇ ئۆزىنىڭ ئىپادىسى بولۇپلا قالماي ، يەنە ئۇزۇنغا سوزۇلغان تىرىشچانلىقىدا ئىزچىللىقنى ساقلايدۇ.
بىز ئۇنىڭ ئۇدا 26 قېتىم باتارېيە «قورۇما» ياكى تېزلىنىش كۈچىنىڭ يوقالغانلىقىنى ئاشكارىلىمايلا ئۇدا 26 كىلومىتىرغا يېتىدىغانلىقىنى كۆرۈشتىن باشلىدۇق - ئەڭ تېز ۋە ئەڭ ئاستا ۋاقىتنىڭ پەرقى پەقەت 0.8s.
يېقىندا ، پورسچى ئۇنى ئىتالىيەنىڭ ناردودىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك ئۈزۈككە ئېلىپ باردى. ئۇ 24 سائەت ئىچىدە 3425 كىلومىتىرنى بېسىپ ، سائەتلىك تېزلىكى 195 كىلومىتىردىن 215 كىلومىتىرغىچە. يولنىڭ تېمپېراتۇرىسى 42 سېلسىيە گرادۇس ۋە 54 سېلسىيە گرادۇسقا يەتتى.
ھازىر ، پورسچىنىڭ «ئارقا ھويلى» نىڭ نۇربۇرگرىڭدا نېمىگە ئەرزىيدىغانلىقىنى كۆرسىتىدىغان پەيت كەلدى. بۇ خۇددى پورسچى ئۈچۈن «يېشىل دوزاخ» قا بارىدىغان ئادەتكە ئوخشايدۇ. ئۇزۇنلۇقى 20 كىلومىتىردىن ئاشىدىغان گېرمانىيە توك يولى تېز ھەم ئەگرى-توقاي - ھەر قانداق ماشىنىغا نىسبەتەن رىقابەت ، ھەتتا تايكانغا ئوخشاش ترامۋايلار ئۈچۈن ئېيتقاندا ، باتارېيەنى ئىسسىقلىق بىلەن باشقۇرۇشنىڭ نازۇك مەسىلىسى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ۋاقىت قايسى؟
پورسچى تايكان بۇ سىناقتا يەنىلا ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇنقى ئورۇن سۈپىتىدە ، ئەڭ كۈچلۈك ۋارىيانتى 600 ئات كۈچىدىن ئېشىپ ، 20.6 كىلومىتىرنى تاماملىدى (يەنىلا شىمالىي ياۋروپادىكى لاپاس ۋاقتىنى ئۆلچەش ئۇسۇلىغا ئاساسەن) in 7min42s.
ئۇنى دەرھال «يېشىل دوزاخ» تا ئەڭ تېز تۆت ئىشىكلىك ئېلېكترونلۇق تەنھەرىكەت ماشىنىسى قىلىپ قويىدىغان ۋاقىت - سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، ئىنتايىن ئالاھىدە بولغان جاگۇار XE SV تۈرى 8 ، 600 ئات كۈچىلىك V8 بىلەن 7min18s باشقۇرۇلىدۇ.
باشقا توكلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى پورسچى تايكاننىڭ بىۋاسىتە رىقابىتى يوق. نۇربۇرگرىڭدىكى رېكورتى بار باشقا ئىشلەپچىقىرىش ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى - گەرچە ئاران 16 دانە ياسالغان بولسىمۇ ، ئەمما NIO EP9 توكلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى بولۇپ ، ۋاقتى 6min45.9s ، ئەمما سىيرىلمىسى بار. ئېلېكترنىڭ مۇتلەق خاتىرىسى ۋولكىسۋاگېن ID.R مۇسابىقە ئۈلگىسىنىڭ قولىدا ، 6min05.3s.
پورسچى تايكاننىڭ كونتروللۇقىدا سىناق شوپۇرى لارس كېرن بولۇپ ، ئۇ ئېرىشكەن نەتىجىدىن تەسىرلەندى:
تايكانمۇ بۇ يوللارغا ماس كېلىدۇ ھەمدە ئۇنى دۇنيادىكى ئەڭ قىيىن توك يولىدا قايىل قىلارلىق ئىسپاتلىدى. مەن يېڭى تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ كېسېلچېنغا ئوخشاش يۇقىرى سۈرئەتلىك بۆلەكلەردە مۇقىملىقى ۋە Adenauer Forst غا ئوخشاش تېخىمۇ كەسكىن بۆلەكلەردىن تېزلىكتە قانچىلىك بىتەرەپ ئىكەنلىكى مېنى قايتا-قايتا تەسىرلەندۈردى.