تەخمىنەن 2.275507139 سېكۇنت (شۇنداق ، ئۇ توققۇز ئونلۇق ئورۇن) 96 كىلومىتىرغا يېتىدۇ. ئەڭ مۇقەددەس ئۈچتىن تېز بولغان پورسچى 918 ، ماكلارېن P1 ۋە Ferrari LaFerrari - تېسلا Model S P100D Ludicrous شەكلىدە ، موتور يۈزلىنىشى سىناق قىلغان تۇنجى ماشىنا بولۇپ ، تېزلىنىش سىنىقىدا 2.3 سېكۇنتتىن تۆۋەنلىيەلەيدۇ.
باشقا ئىلغار قىممەتلەر سىزنى 0.87 سېكۇنتتا 48 كىلومىتىر (30 مىللىمېتىر) غا يەتكۈزۈش سۈرئىتىنىڭ ئەڭ تېز تېزلىكىنى كۆرەلەيدۇ ، پورسچى 911 Turbo S دىن 0.05 سېكۇنت تېز ، ئۇلار سىناق قىلغان ئىككىنچى مودېل. سائەتلىك تېزلىكى 64 كىلومىتىر (40 ئىنگلىز مىلى) غا پەقەت 1.3 سېكۇنت ، 80 كىلومىتىر (50 مىل) غا پەقەت 1.7 سېكۇنت ۋاقىت كەتتى.
ئەمما تېخىمۇ كۆپ خاتىرىلەر بار. Model S P100D دە ، كىلاسسىك 0 دىن 400 مېتىرغىچە بولغان ئاران 10.5 سېكۇنتتا ئورۇنلىنىپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 201 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
بۇ ئىقتىدار كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدۇ ، ئەمما Model S P100D ئەۋزەللىكىنى مەڭگۈ ساقلاپ قالالمايدۇ. سائىتىگە 96 كىلومېتىرغا يەتكەندىن كېيىن ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ ئەۋزەل كۈچى تېسلانىڭ شۇئان بۇرۇلۇش مومېنتىدىن پايدىلىنىدۇ. سائىتىگە 112 كىلومىتىر (70 ئىنگلىز مىلى) LaFerrari غا سېكۇنتنىڭ ئوندىن بىرى يېتىپ كېلىدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 128 كىلومىتىردىن 80 كىلومىتىرغىچە ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى بۇ 100% لىك توكلۇق مودېلدىن تېخىمۇ قەتئىي ئىرادىگە كېلىدۇ.
تېسلا S P100D نىڭ سىرى نېمە؟
Model S P100D نىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان تېزلىنىشنىڭ سىرى ئۇنىڭ ئىككى ئېلېكتر ماتورى ۋە كۈچلۈك 100 كىلوۋاتلىق لىتىيلىق باتارېيەدە. ئالدى ماتور 262 ئات كۈچى ۋە 375 ن.م ، ئارقا ماتور بولسا 510 ئات كۈچى ۋە 525 ن.م ، ئومۇمىي 612 ئات كۈچى ۋە 967 ن.م.
ئۇ Ludicrous ھالىتى - تېسلانىڭ قويۇپ بېرىش كونترول سىستېمىسىنىڭ لەقىمى بولۇپ ، تۆت چاقىنىڭ ھەممىسىگە توك يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ئاككۇمۇلياتورنىڭ تېخىمۇ رادىكال تەلەپلەرگە دۇچار بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى ئېلېكتر ماتورنى سوۋۇتۇش ۋە باتارېيەنى قىزىتىش ئۈچۈن نەيچىنى قوزغىتىپ ، بۇ زاپچاسلارنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كۆڭۈلدىكىدەك دائىرىدە ساقلاپ ، ئەڭ ياخشى تېزلىنىشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ. قىممەت.
سۈرەتلەر: ماتورلۇق يۈزلىنىش