يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلار خەتەر ئىچىدە قالدىمۇ؟ ئۇنىڭ تەرەققىياتىنى ئاقلاشتا ۋەزىپە ئاسانغا توختىمايدۇ. نېمىشقا؟ مەن ئەلۋەتتە قۇرۇلۇشچىلارنىڭ 2020/2021-يىلدىكى ئوتتۇرىچە CO2 قويۇپ بېرىش مىقدارىنى ئازايتىشنى كۆزدە تۇتىمەن ، بۇ مەغلۇبىيەتكە نۇرغۇن پۇل كېتىدۇ - كېلەر يىلى ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كەلكۈننى كۆرۈشىمىز ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس.
بىر قانچە مودېلنىڭ ، بولۇپمۇ تېخىمۇ قۇلايلىق بولغان تەنھەرىكەت نۇسخىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش پىلانىنىڭ ئەمەلدىن قالدۇرۇلغانلىقى ئاللىقاچان ئاشكارىلاندى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئەھۋاللارغا قارىماي ، ئاگاھلاندۇرۇشنىڭ سەۋەبى يوقتەك قىلىدۇ.
كېلەر يىلى بىز بارلىق تەمدىكى يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلارنى كۆرىمىز -% 100 ماشىنىدىن ھىدرو كاربونغىچە ،% 100 ماشىنىدىن ئېلېكترونغىچە ، ئىككىسىنىڭ ئەڭ كۆپ خىللاشقان بىرىكمىسىدىن ئۆتىمىز.
تويوتا يارېس ،… قىزىق تۇخۇمنىڭ پادىشاھى ؟!
بۇ بەلكىم بېنزىن بېشىغا 2019-يىلىنىڭ ئاخىرىدىكى ئەڭ ياخشى خەۋەر بولۇشى مۇمكىن. يېڭى بىر ئەۋلاد تويوتا Yaris - بىز ئاللىبۇرۇن نەق مەيداننى بىلىمىز - «ئالۋاستى» پەيدا قىلىدۇ.
بۇ بىز ئاللىبۇرۇن ئېلان قىلىنغان نەرسىلەر تويوتا GR Yaris . كەم دېگەندە 250 ئات كۈچىلىك ئۈچ سىلىندىردىن 1.6 لېتىرلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ، تۆت چاق قوزغىلىش ، قول خوتلۇق ۋە ئۈچ ئىشىكلىك ماشىنا گەۋدىسىدىن ئېلىنغان. ئىقتىسادچىل ۋە ھايالىق ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بىلەن تونۇلغان ھايالىق يارىسنى Delta Integrale ، Escort Cosworth ، Impreza STI ياكى Evolution غا ئوخشاش يىغىلىش رىۋايەتلىرىنىڭ (مەنىۋى) ۋارىسى دەپ كىم ئويلىغان؟ - ھەئە ، بىزمۇ سىزدەك ھەيران قالدۇق!
GR Yaris WRC دىكى بىردىنبىر «ئىلھام» ماشىنا ئەمەس. here comes a Hyundai i20 N. . باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، پىرقىرىغۇچلۇق ماتور 200 ئات كۈچى ۋە ئالدى چاق قوزغاتقۇچ - ئالبېرت بىئېرماننىڭ i30 N بىلەن ئەلا ئىشلىگەندىن كېيىن ، مۆلچەرىمۇ يۇقىرى بولىدۇ.
ياۋروپانىڭ بۇ ئاسىيا «ھۇجۇمى» غا بولغان ئىنكاسى نەدە؟ ئۇنداقتا ، بىزدە خۇش خەۋەر يوق. 2019-يىلى بىز بۇ بۆلەكتە Renault Clio ، Peugeot 208 ۋە Opel Corsa دىن ئىبارەت ئۈچ ئەۋلاد «گىگانت ئادەم» نى كۆردۇق. ئەمما ئۇلارنىڭ تەنھەرىكەت نۇسخىلىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا R.S. ، GTI ۋە OPC (ياكى GSI)؟ يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان بۇلغىما قويۇپ بېرىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن ، ئۇلارنىڭ پەيدا بولۇش ئېھتىماللىقى كىچىك.
مىش-مىش پاراڭلاردا مۇنداق دېيىلدى: شۇنداق بولسىمۇ ، بۇلار كېيىن پەيدا بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما نوقۇل ئېلېكترلىك ئىسسىق كەركىدانغا ئوخشاش - كلىيوغا كەلسەك ، ئۇلارنىڭ ئورنىنى زوئې ئالالايدۇ. ئەگەر ئۇ يۈز بەرسە ، ئۇنىڭ 2020-يىلى بولۇشى مۆلچەرلەنمەيدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
قانداقلا بولمىسۇن ، قىزىق تۇخۇمنىڭ ئېلېكترلىشىشى بارغانسىرى ئالغا ئىلگىرىلەش يولى بولىدۇ. 2020-يىلى ئاللىبۇرۇن يېڭىسىنى ئۇچرىتىمىز CUPRA Leon (ۋە CUPRA Leon ST) قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق دەپ جەزملەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، بىز ئۇلارنىڭ فورمېنتورنىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئارىلاش ماتورلۇق 245 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كېتىدىغانلىقىنى ئاللىبۇرۇن بىلىمىز. CUPRA نىڭ ئۆزى بىزگە بەرگەن جەزملەشتۈرۈش…
X-Tomi لايىھىلىگەن فورد فوكۇس RS
يېڭى فورد فوكۇس RS مۆلچەرلىنىشىچە ، ئۇ يەنە 2020-يىلى يېتىپ كېلىشى مۇمكىن ئىكەن. ئەڭ يېڭى مىش-مىش پاراڭلارغا قارىغاندا ، ئۇ يەنە ئېلېكترلەشتۈرۈشكە بېرىلىپ ، 2.3 EcoBoost غا ياردەم بېرىدىغان يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق 48V سىستېمىسى ۋە مىسلى كۆرۈلمىگەن ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ئارقا ئوقنى كۆرسىتىدۇ ، يەنى بۇ ئىككى ئوقنىڭ يوقلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇلار مېخانىكىلىق ھالدا قوشۇلىدۇ.
THE ئاممىباب گولف بۇ يىل ئېلان قىلىنغانلارنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ تەنھەرىكەت نۇسخىلىرىمۇ ئوخشاشلا بەلگە قويۇشى كېرەك ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى 2020-يىلى پىلانلانغان: «كلاسسىك» GTI ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق GTE ھەممىگە قادىردۇر R. - بىز ئىلگىرى بۇ ئۈچەيلەنگە قارىغان ئىدۇق ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرىنىڭ ئات سانىنى ئاللىبۇرۇن بىلىمىز…
2019-يىلى ئاللىبۇرۇن ئېلان قىلىنغان ، يېڭى ، كۈچلۈك (306 ئات كۈچى) ۋە چەكلىك (3000 نۇسخا) مارتتا باشلىنىدۇ. Mini John Cooper GP ئىشلەيدۇ تىجارىتىڭىزنى باشلايدۇ.
ئەڭ ئاخىرقى ، ئەمما ئەڭ ئاز ، ئەڭ ئەرزان Suzuki Swift Sport يېڭىلاشنىڭ نىشانى بولىدۇ. ئۇ يەنە يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق 48V سىستېمىسى ۋە ماتورنىڭ يېڭىلانغان نۇسخىسى K14D نى قوبۇل قىلىدۇ. ياپونىيە ماركىسى CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش نىسبىتىنى% 20 تۆۋەنلىتىدۇ ، ئىستېمالنى% 15 تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇرۇلۇش مومېنتى تېخىمۇ تۆۋەن بولىدۇ. ئاخىرقى سەپلىمىسى مارتتا بىلىنىدۇ.
دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىلار: ئېلېكترون ياكى ھىدرو كاربون ، بۇ سوئال
ئېلېكترلەشتۈرۈش 2020-يىلى قىزىق نۇقتىدا تۇنجى قەدەمنى بېسىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماشىنا ئىقتىدارىنىڭ يەنە بىر ئۇچىدا ئېلېكترلەشتۈرۈش ئاللىقاچان تولۇق قوبۇل قىلىنغان. 2019-يىلى ، بىز بىر نەچچە ئېلېكترونلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسىنىڭ ئاشكارلانغانلىقىنى ، ھەقىقىي ساننىڭ بارلىقىنى ، ئۇلارنىڭ تاۋارلىشىشنىڭ 2020-يىلى باشلىنىدىغانلىقىنى كۆردۇق.
Lotus Evija
THE Lotus Evija 2000 ئات كۈچىگە ۋەدە بېرىدۇ ، Pininfarina Baptist and Rimac C_Two . Tesla Roadster ، ئېلون ماسك ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئۈچۈن ئاللىبۇرۇن «بىمەنە» نومۇرلارنى ئېلان قىلدى.
باشقىلار ئېلېكتروننى ھىدرو كاربون بىلەن ئارىلاشتۇرىدۇ. ئاللىبۇرۇن ئاشكارلانغان Ferrari SF90 ئۇ 1000 ئات كۈچىگە ئىگە فاررارىنىڭ ئەڭ كۈچلۈك يولىغا ئايلىنىدۇ. ئارخىپخانا لامبورگىنى ئاللىقاچان بالداقنى ئۆستۈردى Sian ، ئۇنىڭ تۇنجى ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن V12.
Ferrari SF90 Stradale
2020-يىلدىكى چوڭ ھەيران قالارلىق ئىش ئىتالىيەدىن كېلىدۇ ، ماسېراتى تەمىنلىگەن. ئاللىقاچان MMXX دەپ بېكىتىلگەن (رىم رەقەملىرىدە 2020) ، M240 تۈرى ئالفا رومىئونىڭ ئارىلاش ماتورلۇق دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىنىڭ «قايتا تىرىلىشى» 8C - كەلگۈسى ماشىنا ھەققىدە يازغانلىرىمىزنى ئەسلەڭ.
ئەنگىلىيەنىڭ شىمالىدىن ، بىز ئاللىقاچان ئاشكارلانغان يەنە بىر قىسىم قىسمەن ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن دەرىجىدىن تاشقىرى بەيگە ماشىنىسىنى كۆرىمىز ئاستون مارتىن ۋالكېريې (ئاخىرقى نۇسخىسى 2020-يىلى بىلىنىدۇ) The McLaren Speedtail - ماكلارېن F1 نىڭ مەنىۋى ئىزباسارى ، ۋە يېقىندا بىر يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت ئىلگىرى ئېلان قىلىنغان سائەتلىك تېزلىكى 403 كىلومىتىرغا يېتىشى ئۈچۈن خەۋەرلەرنىڭ سەۋەبى -; ئۇ Gordon Murray ماشىنا T.50 (تۈرنىڭ ئىسمى ، ئاخىرقى ئىسمى تېخى ئاشكارىلانمىدى) - بۇ بىز ئۈچۈن ماكلارېن F1 نىڭ ھەقىقىي ئىزباسارى.
گەرچە قىسمەن ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ۋالكېريې ۋە T.50 ھەر ئىككىسى ode بىلەن ئاتموسفېرا V12 بىرلىكى بولغان كۆيدۈرۈشكە «قوشۇلىدۇ» - ھەر ئىككىسى كوسۋورتنىڭ ئىقتىدارلىق قولىدىن چىقىدۇ. ئۇلار ھازىرغا قەدەر ماشىنىدا كۆرۈلگەن باشقا كۆيۈش ماتورىغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ ئۆزگەرتىش ئېلىپ بارالايدۇ: ۋالكېريېغا نىسبەتەن 1100 rpm ، T.50 (!) ئەھۋالدا قىزىل سىزىق 12.400 rpm.
ئاستون مارتىن ۋالكېريې
ماكلارېنمۇ بۇنى ئاشكارىلايدۇ BC-03 . پەقەت بەش ئورۇن پىلانلانغان ، Vision GT دىن ئىلھام ئالغان ، ئۇنىڭمۇ قىسمەن ئېلېكترلىشىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
«ساپ» كۆيگەن مەستانىلەرگە نىسبەتەن خەۋەرلەرمۇ كەم بولمايدۇ. بىز يەر شارىدىكى ئەڭ تېز ماشىنا بولۇشنى خالايدىغان ئۈچەيلەندىن باشلىدۇق. نىشان: سائىتىگە 482 كىلومىتىر ياكى 300 مىل. ئۇلار Koenigsegg Jesko - مۇۋەپپەقىيەت قازانغۇچى Agera RS - ، SSC Tuatara and Hennessey Venom F5 . ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئاللىقاچان ئاشكارىلاندى ، ئەمما پەقەت 2020-يىلىلا ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ مۇددىئاسىنى ئىسپاتلىشى كېرەك.
بىز خىرىستىيان ۋون كوئنىگسېگ بىلەن ئۇنىڭ ئەڭ يېڭى ئىجادىيىتى جېسكو توغرىسىدا سۆزلەش پۇرسىتىنى قولدىن بېرىپ قويمىدۇق
رادىكال ۋە چەكلىك ئورۇنغا يەنىلا بوشلۇق بار McLaren Elva ، شۇنداقلا Lamborghini Aventador SVR ، بۇقا ماركىسىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى ئۆزگىرىشى.
يەنە تۆۋەنگە؟ بارلىق تەملەر ئۈچۈن تەنھەرىكەت ۋە GT
بۇ ئۇنىۋېرسال دەرسلىكتە ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلارنى كۆرىمىز ، بۇ يەردە ھەممىدىن مۇھىمى ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ. ئاللىقاچان ئاشكارلانغان ، نەپىس Ferrari Rome 2020-يىلى توشۇلىدۇ ، يول باشلىغۇچ نۇسخىسىمۇ ئاستون مارتىن Vantage . ئەبەدىي 911 992 ئەۋلادلارنىڭ كەلگەنلىكىنى كۆرىدۇ 911 Turbo بەلكىم 911 GT3.
ئاستون مارتىن Vantage Roadster
يەنىلا ماتور «ئارقىنىڭ كەينى» دە ، بىز يېتىپ كەلگەنلىكىنى كۆرىمىز Audi R8 RWD (ئارقا چاق قوزغاتقۇچ) ، Corvette C8 ھەمدە ماكلارېن تەنھەرىكەت يۈرۈشلۈكىنىڭ ئەڭ چېكىدىن ئاشقان 620R . بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، بىزمۇ ئەڭ چېكىدىن ئاشقانلارنى ئۇچرىتىمىز مېرسىدىس- AMG GT بۇ بارلىق كۆرۈنۈشلەر ئارقىلىق قارا يۈرۈشلۈك مەزھەپلەرنىڭ قايتىپ كەلگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
ئىقتىدار سەۋىيىسىدە سەل تۆۋەنگە چۈشۈش ، ئەڭ قاتتىق BMW M2 CS ئۇنىڭ تىجارىتىنى باشلايدۇ ، شۇنداقلا يېڭىلاندى Audi RS 5 ۋە ئارىلاش ماتورلۇق Polestar 1 . بۇنىڭ ئۈچۈن يەنىلا ۋاقىت بار Bentley Continental GT سۈرئەت نەشرىگە ئېرىشىڭ ، ھەمدە ئاللىبۇرۇن ئاشكارلانغان Lexus LC Convertible شۇنداقلا بازارغا يۈزلىنىدۇ.
BMW ئۇقۇم 4 - يېڭى 4 يۈرۈشلۈك ۋە M4 مۇشۇ يەردىن بارلىققا كېلىدۇ
ئاخىرىدا ، نۆۋەتتىكى ۋارىس بىلەن كۆرۈشەيلى BMW 4 Series ، ئەمما M4 نىڭ 2020-يىلى ئېلان قىلىنىدىغانلىقى توغرىسىدا تېخى ئېنىق بىر نەرسە يوق - M3 نىڭ چوقۇم شۇنداق بولىدىغانلىقى ئېنىق. نىسسان 370Z ھەممىگە ئايان ، گەرچە پەقەت 2021-يىلىلا ئۈمىد قىلىنغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ۋارىسى تويوتا GT86 ۋە سۇبارۇ BRZ يەنىلا 2020-يىلى كۆرسىتىلىشى مۇمكىن.
تۆت (ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ) ئىشىك بىلەن ئىقتىدار
يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلار جەھەتتە تېخىمۇ كۆپ مەمۇرىي ياكى ئائىلە ئىشلىرى ئۈچۈن بەدەن ئىقتىدارى بىرلەشتۈرۈلگەن 2020-يىلدىكى ئىككى چوڭ يارقىن نۇقتا بار. بىزدە يېڭى بولىدۇ BMW M3 ، تۆت چاق قوزغىلىدىغان بىرىنچىسى - تازىلاش ماشىنىسى ، ئەمما ئۇنتۇلمىدى… -; شۇنداقلا يېڭى بىر ئەۋلاد ھەمىشە باللىستىك ئاۋدى RS 6 Avant.
RS 6 Avant غا ھەمراھ بولۇش a بولىدۇ RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupe (4 ئىشىك) Coupé ۋە Cabrio غا قوشۇلدى ، ھەمدە Continental GT غا ئوخشاش Bentley Flying Spur سۈرئەت نۇسخىسىغا ئېرىشىدۇ. يۇقىرى ئىقتىدارلىق سالونلارغا كەلگەندە Peugeot نىڭمۇ قالدۇرۇلغۇسى يوق :. 508 Peugeot Sport Engineered بۇ فرانسىيە ماركىسىدىكى يېڭى بىر ئەۋلاد تەنھەرىكەت ماشىنىلىرىنىڭ بىرىنچىسى بولۇپ ، ئېلېكترون بىلەن ھىدرو كاربون بىلەن توي قىلىدۇ.
508 نىڭ تەنھەرىكەت تۈرىنى ئالدىن پەرەز قىلىش بىلەن بىرگە ، 508 Peugeot Sport Engineered مۇ GTi قىسقارتىلمىسىنىڭ يوقىلىشىنى ئالدىن پەرەز قىلغان بولۇشى مۇمكىن.
ئاخىرىدا ، بىز ئاۋدىنىڭ «تايكان» ، e-tron GT ، سۇپا ۋە ئېلېكتر ماشىنىسىنى «ئاكىسى» بىلەن ئورتاقلىشىدىغان.
شۇنداق ، دالا ماشىنىلىرى يوقاپ كەتمەسلىكى مۇمكىن
ئىقتىدار ۋە SUV بىرلىكتە؟ بىز ئۇلارغا قارىغاندىمۇ ، بەزىدە ئۇلار ئانچە ئەھمىيىتى يوقتەك قىلىدۇ. ئەمما 2020-يىلغا بارغاندا ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلارمۇ كۆپىيىۋاتقان دالا ماشىنىلىرىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.
مېرسىدىس- AMG GLA 35
يۇقىرى ئىقتىدارلىق دالا ماشىنىسىنى ئەڭ كۆپ تەشۋىق قىلىدىغان گېرمانلار: ئاۋدى RS Q3 ، RS Q3 Sportback - RS 3 نىڭ بەش سىلىندىرلىق - ۋە RS Q8 - ھازىر «يېشىل دوزاخ» دىكى ئەڭ تېز دالا ماشىنىسى -; BMW X5 M ۋە X6 M.; مېرسىدىس- AMG GLA 35 ، GLB 35 ۋە GLA 45 - A 45 بىلەن ئوخشاش ماتور بىلەن; ئاخىرىدا ، ئاممىباب Tiguan R. - كەچ بولۇپ قالدى ، ئۇ T-Roc R بىلەن بىللە كېلىشى كېرەك ئىدى Touareg R. - چوڭ تىپتىكى دالا ماشىنىسىنىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئىكەنلىكى جەزملەشتۈرۈلگەن.
گېرمانىيەدىن ئايرىلغاندا ، بىزدە ئەڭ «ھايا» بار Ford Puma ST ، ئۇ ھەيۋەتلىك Fiesta ST دىن ئۇنىڭ ھەيدەش گۇرۇپپىسىغا ۋارىسلىق قىلىشى كېرەك. يەنە بىر چېكىدىن ئاشقاندا Lamborghini Urus Performante بەلكىم تاشقى قىياپەتكە كىرىشى مۇمكىن - بۇ رىقابەت ئۇرۇسنىڭ ST-X دىن ئىلھاملىنىشى كېرەك.
ئاخىرىدا ، مىش-مىش پاراڭلار Hyundai Tucson N. بۇ بەلكىم يېڭى بىر ئەۋلاد كىشىلەر بىلەن بىللە 2020-يىلى پىلانلانغان ، شۇنداقلا ئا Kauai N..
مەن 2020-يىلدىكى ئەڭ يېڭى ماشىنىلارنىڭ ھەممىسىنى بىلگۈم بار