Razão Automóvel دە ، بىز ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردىكى بارلىق تېخنىكىلىق ئۆزگىرىشلەرگە قارىماي ، كۆيۈش ماتورىنىڭ بىز بىلەن ئۇزۇن يىل بىللە بولىدىغانلىقىغا ئىشىنىمىز. تېخنىكىلىق تەدرىجىي تەرەققىيات بىزنىڭ «سۆيۈملۈك» كۆيۈش ماتورىمىزنى ئۈنۈم ۋە ئىقتىدار سەۋىيىسىگە كۆتۈردى ، تاكى يېقىنقى مەزگىللەرگىچە ئويلاپ يېتەلمىدى.
ئېلېكترونلۇق كونترول كلاپان ، ئۆزگىرىشچان پىرىسلاش نىسبىتى بار ماتور ، پىرىسلاش ئارقىلىق بېنزىننىڭ كۆيۈشى ۋە سۇ پۈركۈش سىستېمىسى بۇلار پەقەت 100 يىللىق تېخنىكىنىڭ تەدرىجىي تەرەققىيات چېكىگە يەتمىگەنلىكىمىزنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان تېخنىكىنىڭ ئۈچ مىسالى.
ئەمما دەل مۇشۇ ئەڭ يېڭى تېخنىكا - سۇ پۈركۈش سىستېمىسى - بۇ پەيتتە ئۇۋۇلاشقا ئەڭ يېقىندەك قىلىدۇ. ئۇ تەدرىجى تەرەققىياتنىڭ يۇقىرى باسقۇچىدا بولغانلىقى ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى ئۇنىڭ مۇرەككەپلىك دەرىجىسى تۆۋەنرەك بولغانلىقى ئۈچۈنمۇ.
بۇ سىستېمىنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ، Bosch ئەمدىلا بىر سىن تارقاتتى ، بۇ يەردە سىز بۇ باشلامچى سىستېمىنىڭ بارلىق مەشغۇلات باسقۇچلىرىنى كۆرەلەيسىز:
يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، كۆيۈش ئۆيىگە سۇ ئوكۇل قىلىنغاندا ، كۆيۈش ئۆيىدىكى مول گازلارنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ،% 13 ئەتراپىدا ئۈنۈمگە ئېرىشكىلى بولىدۇ.
يېڭىلاش (2019-يىلى 11-يانۋار): YouTube قۇرۇلۇش چۈشەندۈرۈلگەن قانىلىدىكى جەيسون فېنسكېمۇ بۇ تېمىغا كىرىپ ، BMW M4 GTS دا بار بولغان سۇ پۈركۈش سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارى توغرىسىدا تېخىمۇ تەپسىلىي توختالدى. سىننى كۆرۈڭ.