بۇ ئىككىسى ئۈچۈن چوڭ تونۇشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق - ئۇلار ھازىر ياپونىيەنىڭ تەنتەربىيە ماشىنىلىرىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنىڭ ئەڭ ياخشى مىسالى. نىسسان GT-R (R35) ئاللىقاچان 11 ياشقا كىردى ، ئەمما ئۇ رەقىبى ئوتتۇرىغا قويۇلغان كۈنىدىكىگە ئوخشاش قورقىدۇ. خوندا NSX ياپونىيەنىڭ رىۋايەتلىك تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئىككىنچى ئەۋلاد ماشىنىسى بولۇپ ، ماشىنا تىپىنىڭ كەلگۈسىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدىغان يېڭى تېخنىكىلىق دەلىللەرنى ئېلىپ كەلدى.
«قېرى» سامۇرايلار قولىنى يىغىشتۇرۇپ گۇۋاھلىقىنى يۇرتداشلىرىغا يەتكۈزۈشكە تەييارمۇ ياكى ئۇ يەنىلا ئۇرۇشامدۇ؟ بۇ ئەنگىلىيەنىڭ كارۋىنى بايقىغان نەرسە ، ئىككى قېتىملىق سىناق ۋە تورمۇز سىنىقى ئېلىپ باردى.
يەنىلا قورقۇنچلۇق «Godzilla»
ئۇنىڭ يېشىغا قارىماي ، بىز نىسسان GT-R نى چەتكە قاقمايمىز. ئۇنىڭ قاتتىق دېتاللىرىنىڭ كۈچى بۈگۈن ئېلان قىلىنغان ۋاقىتتىكىگە ئوخشاشلا ئەجەللىك ، ئۇ ئىزچىل نىشانلاپ كېلىۋاتقان يېڭىلانمىلارنىڭ ياردىمىدە.
ئۇنىڭ ماتورى يەنىلا 3.8 لېتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V6 بولۇپ ، ھازىر 570 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، ئالتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان ، تۆت چاقىنىڭ ھەممىسىدە توك يەتكۈزۈش ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئېغىرلىقى 1.8 توننا ئەتراپىدا بولسىمۇ ، كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغان 2.8 سېكۇنتتا 100 كىلومىتىرلىق تېزلىنىشنى تېزلىتىدۇ. ئۇ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 315 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئارىلاش ماتورلۇق
خوندا NSX ئەسلىدىكىگە ئوخشاش ماتورنى مەركىزى ئارقا ئارقا ھالەتتە ساقلايدۇ ھەمدە ئالتە سىلىندىرلىق V شەكىللىك ماتور بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما 3.5 لېتىرلىق توسۇق ھازىر تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى بولۇپ ، توققۇز خوتلۇق قوش سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ 507 ئات كۈچى يەتكۈزەلەيدۇ. مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
ئەمما 507 ئات كۈچى ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت ئەمەس. NSX نىڭ ئەمەلىيەتتە 581 ئات كۈچى بار ، بۇ سان بىر جۈپ ئېلېكتر ماتورنىڭ قوبۇل قىلىنىشى بىلەن ئەمەلگە ئاشىدۇ - ھەئە ، ئۇ ئارىلاش ماتورلۇق - بىرى ماتورغا ، يەنە بىرى ئالدى ئوققا جايلاشقان ، تۆت چاق قوزغىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. .
ئېلېكتر ماتورنىڭ شۇئان بۇرۇلۇش مومېنتى تېزلىنىشتىكى ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە تۇربىنىلىق ئارقىدا قېلىشنى يوقىتىدۇ. نەتىجىدە GT-R غا ئوخشاش ئېغىر بولسىمۇ ، رەھىمسىزلەرچە ئۈنۈملۈك بولغان تېزلىنىش: سائىتىگە 100 سېكۇنتتىن يۇقىرى بولغاندا 3.0 سېكۇنتتىن يۇقىرى ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 308 كىلومىتىر.
قەغەز يۈزىدە خوندا NSX نىڭ قىممەتلىك ئوندىن بىر كەمچىلىكى بولسىمۇ ، ئۇ نەتىجىنى رېئال دۇنياغا ئايلاندۇرالامدۇ؟