بىز ئۇنى پاتېنت تىزىملاش جەدۋىلىدە ۋە «ئەسلى تىپ» سۈپىتىدە كۆرۈپ بولغان ئىدۇق ، ئەمما ھازىر خوندا ئۆزىنىڭ ئەڭ مودا بولغان مودېللىرىنىڭ 11-ئەۋلادلىرىنىڭ ھەممىسىنى ئاشكارىلىدى. پۇقرالار.
ھازىرغا قەدەر ، پەقەت تۆت ئىشىكلىك پىكاپنىڭ گەۋدىسىنى قوبۇل قىلىدىغان شىمالىي ئامېرىكا نۇسخىسىلا ئاشكارىلاندى. بىز ياۋروپا بازىرىغا ئەڭ ماس كېلىدىغان بەش ئىشىكلىك نۇسخىسىنى بىلىش ئۈچۈن يەنە بىر ئاز ساقلاشقا مەجبۇر بولىمىز.
ئۆتمۈشتە تىلغا ئېلىپ ئۆتكىنىمىزدەك ، يېڭى خوندا Civic نىڭ لايىھىلىنىشىدىكى كۆزىتىش سۆزى ئاددىيلاشتۇرۇلغاندەك قىلىدۇ. تاجاۋۇزچىلىق ۋە زەرەتلەنگەن ئۇسلۇب قالدۇرۇلدى ، ھازىر تېخىمۇ سەگەك ئۇسلۇبقا ئىگە ، تېخىمۇ توغرىسىغا سىزىق ۋە تېخىمۇ چوڭ رەسمىيەتلەر ئېنىقلانغان.
ھەتتا 10-ئەۋلاد سۇپىدىن باشلاپ ، يېڭى Civic ئۆزگەرتىلگەن نىسبەتنى كۆرسىتىپ بەردى ، A تۈۋرۈكنىڭ ئورنىتىلغانلىقى ئۈچۈن ، تەخمىنەن 5 سانتىمېتىر ئەتراپىدا ئىنكار قىلىنغان. بۇ سۇپا بەلكىم ھازىرقى ئەۋلادلارغا ۋارىسلىق قىلغان بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ ئۇنىڭمۇ تەرەققىي قىلمىغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ.
ئوق ئارىلىقى 35 مىللىمېتىر ئەتراپىدا ئۆستى ، ئارقا يول ئەمەلىيەتتە 13 مىللىمېتىر - خوندانىڭ ئىچكى ئۆلچىمى ھازىرقىدىن يۇقىرى بولىدۇ دەپ ۋەدە بەردى ، بۇ ماركىنىڭ دېيىشىچە ، يېڭى Civic قۇرۇلما جەھەتتە بارلىق پۇقرالار ئىچىدىكى ئەڭ قاتتىق. ئىستىراتىگىيىلىك ئورۇنلاردا يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات ۋە ئاليۇمىن ئىشلىتىش تورسىمان قۇۋۋەتنى% 8 ، ئېگىلىش كۈچىنى% 13 ئاشۇرۇشقا شارائىت ھازىرلاپ بەردى.
تەگلىك قوپاللىق ۋە تەۋرىنىش كۆرسەتكۈچىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، ئالدى تەرەپتە MacPherson لايىھىسىنى ۋە ئارقا تەرەپتىكى كۆپ ئۇلىنىشنى ساقلايدۇ ، گەرچە ئاسما جازا تۈزىتىلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ماس قەدەملىك سەۋىيىدە ، شۇنداقلا مۇقىملىقنى مۇقىملاشتۇرىدۇ. line. خوندانىڭ دېيىشىچە ، يېڭى Civic نى ھەيدەش ھازىرقىغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى تەجرىبە بولۇشى كېرەك - ئەرز-شىكايەتلەر يوق… ئۇ يەنىلا بۆلەكتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللارنىڭ بىرى ، يەنى ئۆزگەرتىلگەن رول ۋە يېڭى ، تېخىمۇ مۇستەھكەم ئاليۇمىن ئالدى بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ياردىمىدە.
ئىچكى ئىنقىلاب
ئەگەر تاشقى كۆرۈنۈشى ئاللىقاچان بىلىنگەن بولسا ، ئىچكى بېزىلىشى يەنىلا سىزما رەسىم دەپ قارالغان. مانا بۇ ھازىرقى مودېلنىڭ ئەڭ چوڭ پەرقى - يېقىن ئىنقىلاب - بىز سىرتتىن كۆرگەن ئاددىيلاشتۇرۇشنىڭ ئىچكى بېزىلىشىدە.
باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ لايىھەلىنىشى تېخىمۇ ئاددىي بولۇپ ، گورىزونتال سىزىق بىلەن بەلگە قويۇلغان ، پەقەت پۈتۈن رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى (10.2 ″) ۋە ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ گەۋدىلىك مەركىزى كۆرۈنۈشى تەرىپىدىن قالايمىقانلاشتۇرۇلغان ، 7 ″ ئۆلچىمى (9 ″ تاللاش سۈپىتىدە) ، Apple CarPlay ۋە ئاندىرويىد ئاپتوماتىك سىمسىز تور ئۆلچىمى - بۇ ئۆلچەملەرنىڭ شىمالىي ئامېرىكا بازىرىغا ماس كېلىدىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ ، «ياۋروپا» پۇقرالار ئۈچۈن ئوخشىماسلىقلار بولۇشى مۇمكىن.
گەرچە ئېكراننىڭ ئاساسلىق ئورۇندا تۇرغانلىقىغا قارىماي ، بىز ماركىنىڭ ئەڭ يېڭى ئېلان قىلىنغان جاز ياكى ئېلېكتر E غا ئوخشاش كۆرگىنىمىزدەك ، يېڭى خوندا Civic كېلىماتنى كونترول قىلىش قاتارلىق بىر قىسىم ئىقتىدارلارغا قارىتا بىر قىسىم فىزىكىلىق كونتروللارنى ساقلاپ كەلدى. بۇ ماركا ئالماقچى بولغان خېرىدارلار ، ياخشى ، ئۇلارنىڭ ئىچىنى رەقەملەشتۈرۈشكە بىر قەدەم قايتىدۇ.
خوندا تاشقى قىياپەتتە ياكى تېخىمۇ ئاقىلانە تاللاشتا ، بولۇپمۇ ئەڭ كۆپ ئوينىلىدىغان ماتېرىياللاردا ئىچكى بېزەكنى تېخىمۇ… «ئالىي دەرىجىلىك» تۇيغۇغا ئىگە قىلىشقا ئۇرۇندى - دىققەت قىلىڭ ، بۇ ئامېرىكا پۇقرالار جەمئىيىتىدە «پىئانىنو قارا» دا يۈزى يوق. پارقىراق قارا) مەركىزى كونترول سۇپىسىدا ، ئۇنىڭ كۆرۈمسىز ۋە مايلىق «بارماق ئىزى» بىلەن تولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
تونۇشتۇرۇشقا كۆڭۈل بۆلۈش بىر قىسىم كۆرۈنۈشلۈك ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، مەسىلەن شامالدۇرغۇچ چىقىش ئېغىزىغا ئوخشاش. بۇلار تورنىڭ ئاستىدا «يوشۇرۇن» بولۇپ ، ئالتە تەرەپلىك شەكىل (ھەرە كۆنىكى) پۈتكۈل باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ ھەممىسىگە دېگۈدەك سوزۇلغان بولۇپ ، يېڭى خوندا Civic نىڭ ئىچىنى ئەڭ كۆپ تەسۋىرلەيدىغان كۆرۈنۈش ئېلېمېنتلىرىنىڭ بىرى.
ئوخشاش ماتور
شىمالىي ئامېرىكا بازىرىغا نىسبەتەن ، يېڭى خوندا Civic 10-ئەۋلاد ماتورغا ۋارىسلىق قىلىدىغان مېخانىكىلىق يېڭىلىقلارنى ئېلىپ كەلمەيدۇ. بۇلار تۆت سىلىندىرلىق سىزىقلىق ئاتموسفېرا ، 2.0 لېتىرلىق سىغىمى 160 ئات كۈچىگە يېتىدىغان ماتور ۋە تۆت سىلىندىرلىق تور تۇربىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، 1.5 لېتىرلىق ، 182 ئات كۈچى (ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 6 ئات كۈچى).
شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدىكى بىردىنبىر توك يەتكۈزۈش بولسا… CVT (ئۇدا ئۆزگىرىشچان توك يەتكۈزۈش) ، گەرچە بۇ ماركا تىجارىتىنىڭ ياخشىلىنىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغان بولسىمۇ ، ئەمما بىر قانچە نىسبىتى بار «ئادەتتىكى» سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى تېخىمۇ ياخشى تەقلىد قىلغان.
قاچان كېلىدۇ؟
11-ئەۋلاد خوندا Civic نىڭ شىمالىي ئامېرىكا نۇسخىسى كېلەر يىلى يازدا ئېلان قىلىنىدۇ. ياۋروپاغا نىسبەتەن ، قويۇپ بېرىش ۋاقتى تېخى ئېلان قىلىنمىدى ، ئەمما كوچىدا يېڭى پۇقرالارنى كۆرۈش ئۈچۈن 2022-يىلغىچە ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن.